編輯？|?簡（女子名）
出品？|?邦寧工作室
長城汽車國際化戰略再次邁出重要壹步。
2020年2月5日，由於眾所周知的原因，近400家中國媒體以網絡直播的形式參加了長城汽車德裏國際車展發布會。這是自今年6月65438+10月65438+7月中國汽車制造商和通用汽車就收購印度塔裏根工廠達成協議以來最實質性的舉措。
分析人士認為，此舉意味著長城汽車戰略布局俄羅斯市場後，其印度市場戰略正式啟動。
長城汽車首次在印度采取獨立展館形式，創下365，438+050平方米的展覽面積。同時，哈弗品牌在全球推出概念？h概念車和印度第壹遠景？2025概念車，並展出了哈弗F7、哈弗F7x、哈弗F5、哈弗H9四款在全球市場口碑良好的高端智能SUV產品。
具體來說，哈佛概念？h和哈佛視野？2025年的兩款概念車，不僅代表了哈弗品牌最新的設計語言，也充分展現了長城汽車對未來電動化、智能化汽車發展方向的思考。哈弗F7、哈弗F7x、哈弗F5、哈弗F系列再次集體登臺，集中展現了哈弗品牌車型的年輕化、智能化科技魅力。
長城EV作為長城汽車向印度市場推出的獨立新能源品牌，主打R1和iQ產品。前者基於純電動平臺ME，搭載L3級無人駕駛技術，後者采用跨界設計，是國內首款純電動跨界緊湊型？越野車.
此外，長城汽車還向印度消費者展示了其近年來在電氣化和智能化領域取得的成就。無鈷及四元電池、平發卡電驅動系統、智能轉向DP-EPS系列等眾多零配件產品亮相展會，可滿足純電動、混合動力、傳統動力等多種匹配模式的需求，覆蓋乘用車、商用車、物流車、專用車、客車、皮卡等領域。
在發布會上，印度哈弗汽車公司營銷和銷售總監Hardeep Brall表示:“未來，長城汽車將繼續專註於全球發展，印度市場將成為長城汽車戰略布局中最重要的壹部分。”據他介紹，長城汽車將紮根印度，建立涵蓋研、產、供、銷的全方位服務生態鏈，為當地做出積極貢獻。
為什麽是印度？
首先是因為它的市場潛力。印度是僅次於中國、美國和日本的第四大汽車市場。相關數據顯示，2018年，印度市場共銷售新車439.9萬輛，其中乘用車339.4萬輛，商用車超過1萬輛。研究機構麥肯錫甚至預測，2021年印度有望超過日本，成為全球第三大汽車市場。
第二，SUV的市場增長機會。2019年印度市場SUV逆勢增長5%，SUV是長城汽車擅長跳舞的地方。
這就不難理解長城汽車計劃2021年在印度市場推出哈弗品牌和長城EV品牌，並計劃投資電池R&D和制造的根本原因了。
長城汽車的海外戰略可以追溯到1998。截至目前，已形成“七國十地”R&D格局和“9+5”生產布局，在60多個海外國家建立了500多個分銷網絡，產品出口到俄羅斯、澳大利亞、南非、厄瓜多爾、智利、秘魯、馬來西亞、新西蘭、突尼斯、沙特、阿根廷等60多個國家和地區。
2019年，長城汽車布局俄羅斯市場，其首個海外全流程整車工廠——俄羅斯圖拉工廠投產。在當地，哈弗品牌以289%的超高增長率位居中國品牌銷量第壹。
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