第壹，5000礦，7500半合成礦，1w全合成礦的保養期可信嗎？答案是謠言。很多人不相信用戶手冊。據說原裝半合成機油跑不了10000公裏。或許就是這個傳聞，我聽得多了。我想告訴妳，機油本身的壽命其實不止10000，所以5000或者7500不用更換，但是壹定要註意。
機油的作用不僅僅是潤滑，還有清洗、冷卻、密封、防銹等作用。機油的壽命不是由變黑的程度決定的，而是它本身具有清潔功能。不黑是不可能的。正確判斷機油的唯壹方法就是去檢測臺檢測它的抗氧化性能、粘度指數、防腐防銹性能、清潔能力等等。
最後說壹下潤滑系統中容易被忽視的東西，就是機濾。機濾使用壽命有限，超時無法過濾雜質，導致過度磨損。所以不管妳用的是1000還是20000公裏的生活油，機濾壹定要按說明書更換，除非妳買的是正品的長效機濾，但是幾率不高。
第二，很多人認為機油尺是冷車讀的。其實目前我覺得除了壹般的冷車，當然通用也可以看熱車，其余基本都是熱車閱讀。正確的做法是原地或行駛20分鐘後停在平坦的路面上，熄火後等待3-5分鐘檢查油尺，根據下圖判斷油位是否正常。
第三，加多加少油有關系嗎？不會這樣吧加多了機油會造成曲軸連桿攪動機油，壹方面會增加曲軸轉動的阻力，增加油耗，另壹方面會導致機油含量增加，導致發動機潤滑不良，增加發動機磨損，機油通過曲軸箱上的氣孔被吸入，壹方面可能隨汽油氣體進入燃燒室，另壹方面通過廢氣排放裝置進入大氣。發動機機油也可能在廢氣凈化裝置中燃燒並損壞廢氣凈化裝置。
總結起來，給消費者的外觀就是油耗增加，發動機噪音大，燒機油，破壞三元催化。加的少了就明顯了。潤滑不足會加劇發動機磨損。當然妳也不用太擔心，機油含量最低的發動機有更大的冗余保護。第四油帽乳化是油乳化嗎？
在發動機機油蓋和機油口中發現了乳液，這是壹種常見的冷凝現象。因為機油蓋的溫度比發動機的溫度低(發動機熱的時候還能摸到機油蓋)，所以容易積聚冷凝水，產生少量乳化。機油蓋部分乳化不代表機油乳化，需要進壹步檢查機油是否乳化。