1.水箱壞了，自耦變壓器油被水箱冷卻。如果裏面的冷卻管壞了，就會流入水箱。
2.可能是油座和水道相連，因為這個車的機油濾清器座有水道降溫。如果被腐蝕，油路高壓，會跑到水道裏，不太可能沖洗氣缸墊。
擴展數據:
防凍劑過量消耗的原因:
1，散熱器損壞，上下水室密封不好導致防凍液泄漏。
2.溢流箱、水泵、冷卻系統管件結合面松動，密封不良，導致防凍液泄漏；
3.氣缸墊損壞，氣缸蓋與氣缸體結合面平面度超差，氣缸蓋緊固螺栓翹曲松動，導致氣缸內高溫高壓氣體進入冷卻系統，導致冷卻液過度消耗。
很多人以為防凍液只在冬天用，但是要糾正這個誤區，防凍液不只是冬天用，壹年四季都用。當漏水量低於標準值時，水位報警燈會閃爍，有的帶顯示屏會提示冷卻系統故障。
發動機過熱的原因有很多:
1.最常見的原因是水垢、水垢、凝膠等汙垢堆積在冷卻系統中，堵塞了水路，降低了冷卻系統的冷卻效果。
2.以往排除這種故障的常用方法是拆下水箱進行更換，但事實證明很多車的情況並沒有得到改善，只是發動機故障燈不亮。主水箱加壹個水箱是不夠的，因為水差太大。水不能馬上過去。最好在車冷的時候打開主水箱再啟動。差太多，空氣會被耗盡。