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趙州橋的經典傳奇

趙州橋,我相信妳都聽說過,那麽妳聽說過趙州橋的傳說嗎?以下是我為妳整理的經典趙州橋傳說。歡迎閱讀。

趙州橋的經典傳說,古代的趙州,就是現在的河北趙縣。肇州有兩座石橋,壹座在南邊,壹座在西邊。城南的大石橋,看起來像江面上的長虹,氣勢磅礴。

據民間傳說,這座大石橋是魯班修建的,城西的小石橋看起來像壹條小白龍漂浮在水面上。據說這座小石橋是魯班的姐姐江祿建造的。這兩座橋建得很好!臺上有《小牛郎》,有這樣壹句歌詞:魯班爺爺在趙州修石橋,賢者留玉欄桿。張騎著驢橋,柴拉著車滾溝。?這裏是魯班修趙州橋的傳說。

相傳魯班和他的妹妹周遊世界,去了趙州。壹條白色的蛟河擋住了去路。人們推著車,挑著擔子,賣蔥的,賣蒜的,騎馬趕考試的,拉著驢趕開會的,大吵大鬧,爭著過河進城。河中只有兩條船左右搖擺,很少有人能長久通過。

魯班看了,問:為什麽不在河上建壹座橋?河寬,水深,浪急。誰敢修?就算有燈籠,也沒有這樣的能工巧匠啊!?當魯班聽到這些,他和他的妹妹江祿達成協議,為行人建造兩座橋。

魯班對妹妹說。我們先建大石橋,再建小石橋吧!?

江祿說:好吧!?

魯班說:?修橋是件苦差事,不要怕吃苦!?

江祿說:不怕!?

魯班說:?別害怕。妳的心很笨,妳的手很笨拙。怕苦,就麻煩了。?這句話讓江祿不高興。她不服氣地說。不要認為我笨拙。現在,我們將分別修復它。妳修大的,我修小的。讓我們和妳賽跑,看誰能又快又好地修好它。?

魯班說:?好,我們來比賽吧!施工什麽時候開始,什麽時候完工?

江祿說:天壹黑,星星就開始工作,雞就收工了。?壹言為定。兄妹分開準備。

魯班悠閑地朝西走向群山。當江祿到達城西時,他急忙去做了。她壹邊修,壹邊想,別忙,我得把妳拉下來。果不其然,小石橋在午夜後修好了。

然後她悄悄跑到城南,想看看哥哥都幹了些什麽。當我來到城南時,河上連壹座橋也沒有。魯班也不在河邊。她認為她哥哥這次會輸。我扭頭就能看到,西邊的太行山上,壹個人正趕著壹群羊往山下跳。

走近壹看,原來是她哥哥趕羊。放羊的在哪裏?明明潔白如雪花,光滑如玉的石頭已經到了。到了河邊,壹眨眼就變成了加工過的石頭。有方形的橋基石,有長方形的橋面石,有月牙形的拱圈石,還有漂亮的欄桿。漂亮的崗亭,都用在橋上,什麽都有。

江祿看到它的時候震驚了。用這麽好的石頭造壹座橋該有多堅固啊!相比之下,我做的那個就不好了,需要趕緊想辦法補救。重建已經來不及了,那就在雕刻上下功夫趕超他吧!她悄悄地回到了城西,開始工作。在欄桿上,她雕刻了盤古田凱和大禹治水,還雕刻了牛郎織女和馮丹朝陽。什麽珍禽異獸,奇花異草,雕得像真的壹樣。雕鳥能展翅飛翔,雕花聞香。

她對這個精美的雕塑很滿意,就跑到城南去偷看魯班。乍壹看,我發出了驚訝的叫聲。天上的長虹是怎麽落到河上的?仔細壹看,原來是哥哥建的橋,除了橋上的最後壹個崗哨。她害怕她的兄弟會贏得打賭,所以她和他開了個玩笑。她蹲在劉克子身後,掐著喉嚨,伸著脖子。咕咕?學壹聲雞鳴。她的叫聲引來了附近人家的雞。魯班聽到雞叫,趕緊把最後壹個崗哨放在橋上,橋就完工了。

這壹大壹小兩座橋都很漂亮。魯班的大石橋,雄偉耐用;江祿建造的這座小石橋精致而美麗。

趙州壹夜建好兩座橋,第二天就在附近的州府縣引起了轟動。大家都看到了,大家都贊。能工巧匠來這裏學手藝,技術好的姑娘來這裏畫圖案。每天來參觀的人都像流水壹樣。

這個奇跡很快就傳到了蓬萊仙島仙女張的耳朵裏。張不信,他想魯班哪有這麽大的本事!我請柴爺來看看。張騎著小黑驢,柴旺推著獨輪車。當他們來到趙州大石橋時,正巧碰到魯班站在橋上,看著過往的行人哈哈大笑!

張問魯班:?這座橋是妳建的嗎?魯班說。是的,怎麽了?張指著小黑驢和柴大官人的獨輪車說?當我們過橋時,它能站立嗎?魯班看了他們壹眼,說:騾子在馬來西亞,黃金、汽車、白銀還過得去。在小驢妳就不能開著這輛破車過日子嗎?

張聽了,覺得自己口氣太大了,就用魔法把太陽和月亮聚在壹起,放在驢背上的錢夾裏,太陽在左邊,月亮在右邊。柴爺還用魔法把五嶽名山集齊,放在車上。他們笑著把驢推到了橋上。壹上橋,就看著橋忽閃忽閃的。魯班趕緊跳到橋下,擡起右手扶住橋,救了上去。

當他們經過時,張回頭看著橋,對柴郡主說。沒有怪人稱贊它。魯班造的橋真的是大話西遊。?柴郡主連連點頭稱是,用大拇指指著剛剛回到橋上的魯班。魯班看著他們的背影,心裏想,這兩個不簡單!?

現在趙州石橋的橋面上,還留著張騎驢的腳印和柴旺大車軋出的溝痕。去趙州石橋的人都能看到橋下留有壹個大手印,現在看不清楚了。

趙州橋簡介趙州橋,位於河北石家莊趙縣,建於公元605年,由著名工匠李春設計建造。距今已有1400年的歷史,是當今世界上最早、最完整的石拱橋。趙州橋,又名安吉橋,位於河北趙縣蕭何河上,長50.82米,跨37.02米,高7.23米。1961被國務院列為第壹批全國重點文物保護單位,1999被列為省級愛國主義教育基地。

趙州橋建於隋開帝十五年至大業元年,由工匠李春監造,距今已有1400年的歷史。這座橋堅固而宏偉。全長64.4米,拱頂寬9米。該橋的設計完全符合科學原理,施工技術別出心裁。唐朝宰相張在趙州大石橋題詞中說?做出奇奇怪怪的事情,人家也不知道自己在做什麽?。

整體來說,是壹座單拱橋。拱門長37.02米,是當時世界上最長的石拱門。橋洞不是普通的半圓,而是像弓壹樣,有著平坦寬闊的橋面。平拱?,兼顧水陸交通,方便車馬的運行。這座石拱由28個拱圈組成,每個拱圈可以獨立站立,形成壹個整體,便於單獨施工和維修。這樣的大跨度平拱對橋臺的水平推力很大,施工難度大。但橋臺是壹個又淺又小的普通長方形,厚度只有1.549米,由五排石頭砌成。其地基為亞粘土,承載力小。在這樣的地基上修建如此小的橋臺,如此大跨度的石拱橋,在世界上是罕見的。

趙州橋的三向票?不到半圓

中國習慣把弧形的橋洞、門洞等建築稱為?代金券?。壹般石橋的門票多為半圓形。然而,趙州橋的跨度很大,從壹端到另壹端有37.04米。如果券面為半圓形,橋孔高度為1852米。這樣,車馬過橋就像過小山壹樣,非常費力。趙州橋的憑證是比半圓小的圓弧,不僅降低了橋的高度,減少了修橋的石料和勞力,而且橋身非常漂亮,很像天上的長虹。

?打?空虛虛幻

優惠券的兩個肩膀叫做。打?。壹般石橋的碰撞都是用石頭砌成的,但趙州橋的碰撞不是用石頭砌成的,而是在券的每壹個肩部都砌上壹兩個弧形的券。這樣,在橋體上加了四張優惠券,節省了約180立方米的石料,減輕了約500噸的橋重。而且河水上漲時,壹部分水可以從小票上往下流,既能使水流通暢,又能減少洪水對橋梁的沖擊,保證橋梁的安全。

洞穴建築平行式