但與往屆車展不同的是，最擁擠的不是展臺，而是全國移動視頻用戶的手機屏幕。以科技(秒拍、第壹直播、小卡秀母公司)披露的數據為例:在壹直播上，攜手顏創、愛美兒兩位kol，在19與奧迪進行單日直播。累計觀看量達831.6萬，點贊783.9萬，最高在線峰值達78.3萬；在秒拍中，長安汽車聯合推出的#長安歐尚拍賣大賽#吸引了10位來自不同領域、擁有50W+以上粉絲的人參與並推廣主推車型長安歐尚A800，打賞活動視頻總播放量超過4600萬次。
單個直播或視頻帶來的流量是直播展會的十倍，移動視頻的商業魅力已經充分展現。業內人士據此指出，在以往的車展中，參展車型屢屢被美女車模搶光；上海車展已經成為壹個新的分水嶺。廠商與移動視頻平臺的商業合作，已經開始讓車展的內容深度、厚度、擴散寬度與以往傳統媒體車展報道完全不同。
搶車展！KOL們通過手機視頻詳細講解奧迪、奔馳、長安新車。
來看看4月18正式上線的“車展在線”特別活動。被視為本次手機視頻傳統媒體的壹個集中呈現點。
奔馳的壹個直播也挺吸引眼球的。依托強大的科技大V矩陣，保羅、馬可、汽車洋蔥圈創始人馬曉博走上展臺，開始了直播。
沒有搶眼的車模，都是精品幹貨解讀。但三場直播分別收獲了437萬、234.7萬、514.1萬的累計觀看量。在三位男性“車模”的呈現中，與以往單純的美女車模相比，最大的不同在於身份。
大咖直播的都是奔馳車主。保羅的車是AMG A 45，馬曉博是C級轎跑。作為奔馳G級越野車的車主，汽車界大V馬可對G級越野車和SUV家族車型進行了詳細的講解，並通過視頻對車輛的諸多關鍵部位進行了專業的分析和分享，細致而專業，讓車迷們樂此不疲。
二手和長安汽車聯合推出的#長安歐尚賽#則是另壹番景象。與現場PGC(專業制作內容)模式不同，秒拍活動采用懸賞征集UGC視頻的模式，用戶結合長安歐尚汽車黑科技，展示自己的亮眼智能產品進行拍攝。
換句話說，和命題作文挺像的。壹些短視頻專家提前制作模板，激活參與熱情，形成內容引導，讓UGC(用戶生成內容)以專業視頻為素材和藍本，進壹步提升內容的質量和深度，同時也讓很多無法親臨車展現場的內容創作者有了自己的展示空間。
短短10天，上傳作品1500件。從更多意想不到的角度，長安汽車在更詳細的視頻中曝光，形成了“車展上沒有的”自媒體、自傳播、粉絲技巧的“特效”。
不是簡單的“廣告”，深度定制需求
強勢的線上車展和背後湧動的移動視頻商業化浪潮，將科技及其三大移動視頻平臺推向前臺。
僅從平臺流量來看，第壹直播和第二拍攜手，加上汽車之家、太平洋汽車網、環球汽車等壹線汽車媒體，梁洪、王若飛等著名主持人，顏創、盧漢、楚肖敏、王希林等KOL汽車，以及自媒體推出的# 201 * *。
僅車展直播相關的微博話題就已超過4600萬。某直播平臺* * *有288場車展相關直播，累計觀看量已超過654.38+3億。這些數字只是車展開幕當天654.38+08的數據量。
但光有流量是不夠的，必須有更多的商業合作姿態。以及本次車展與奧迪、奔馳、長安的技術合作形式值得考慮:
壹個是標準化的業務呈現方式持續發力。秒拍和KOL聯合制作短視頻內容，每個視頻前都有6秒的預貼和角標，保證了品牌展示的重體量。同時，由於人氣的聚集，對采用類似補丁、硬廣模式的傳統汽車媒體形成了壓力。
二是個性化合作選擇，形成商業定制生態。秒拍獎勵模式本身在網絡上幾乎是眾包的，這意味著每壹個UGC創作者都成了汽車的“代言人”。此外，秒拍明星車探+#什麽車值得我買#等線上活動，將單純的從廠商到目標受眾的廣告轟炸，變成了受眾的自覺參與、深度互動、自下而上的品牌互動。
另壹方面，在定制化的商業活動中，某直播上的大咖車評，以極大的力度和精準度探索市場。身為奔馳車主和業內專業人士的保羅、馬可、馬曉博，在解讀奔馳時無需“在職培訓”，就能直接帶領觀眾進入高度專業化的“發現頻道”，讓商業合作的色彩褪去，同時調動和激發新的、獨特的觀眾需求，傳播效率更高。
軟硬兼施的雙層商業模式，以及足夠多的套餐選擇，讓壹直播和壹秒拍在與展商的商業合作上有了更多的話語權，同時也為展商打開真實展位外的客流提供了更加高效及時的窗口。
商業化也是壹種內容創業。為什麽是手機視頻？
移動視頻平臺能否順利商業化已經成為當前必須克服的關鍵瓶頸。
易觀數據顯示，2013年移動視頻網絡用戶數為2.4669億，2016年激增至4.9987億。同時，手機網絡視頻用戶占網絡視頻用戶的比例也從2013年的57.6%躍升至2016年的91.8%。
坐在秒拍上，小卡修和壹直播的下壹個技術，似乎是移動視頻最大的受益者之壹。三大移動視頻平臺形成的矩陣的力量，以及與微博的無縫結合，也讓接下來的技術在商業布局上有了更多的著力點。
秒拍覆蓋40多個垂直領域的5000+專業內容創作者，讓類似車展合作中的“獎勵令”有了充足的內容創作者資源。業內首家也是唯壹壹家設立汽車頻道的短視頻平臺，壹年前的日均上傳視頻1200，足以讓這個“願景”輕松實現。
類似的設定在科技三大產品矩陣中也經常出現。而連橫式的跨媒體合作，則讓商業化釋放的能量更大。
在本次車展上，秒拍聯手新浪汽車、汽車之家、新車點評等專業媒體機構打造獨家視頻內容，特別推出“媒體點評車”、“在線訪談室”等短視頻內容，讓本應呈現競爭關系的汽車媒體成為了內容盟友，也讓品牌的商業合作空間有了更多線上延伸。同時，技術與分眾傳媒的合作進壹步拓展了線下商業合作的想象空間。