中國漢代，由於經濟發達，官員和富裕家庭出行越來越方便，講究排場。那時，馬車已經普及。和現在的名牌汽車壹樣，當時的馬車也是優越生活的象征，只有高層官員和較富裕的家庭才有資格享受。當時朝廷收車馬稅也是很貴的。壹年下來大概要花費1000石糧食，而當時壹個普通副總理的年薪也不過21000石。可以說，光是養那輛馬車的消費就達到了年薪的壹半，這還沒算上造車買馬的費用。而且，在那個年代，逃稅是不可能的。如果馬車和財產被抓住，他們將不得不被沒收，並采取壹個。
當然，作為副丞相級別的官員，馬車都是朝廷配的，不用多花錢，但普通人是做不到的。他們需要雇人自己做馬車，自己選馬，成本高得令人望而卻步。當時，壹輛普通馬車的造價約為4萬元。如果豪華的話，價格會更高，拉馬克的馬價格也不會便宜。根據馬的品種和能力，壹匹馬的價格在5000元到2萬元以上。
而且壹輛馬車至少需要兩匹馬，多則四匹，才能讓更多的人坐在馬車裏走得更遠。這樣，馬車的所有消耗都可以計算出來。馬車的總消費是常人無法企及的，相當於天文數字。就像現在看屌絲上的法拉利，看著月薪三四千上億的好車，心裏只有羨慕嫉妒恨。漢代馬車的高消費導致只有當時的社會精英才能擁有馬車。為了應對隨之而來的交通問題，漢朝也把道路拓寬了不少，但是到了人流高峰期，馬車就不可避免的堵了。