今年年初，壹汽集團董事長徐留平制定了紅旗品牌“2020年20萬輛”的銷售目標。按照目前的進度，紅旗只要能保證65438+2月的銷量延續上個月的熱度，就能實現這個目標。
從紅旗目前在售的車型來看，紅旗已經完成的項目包括H9、H7、H5、HS7、HS5和？E-HS3等細分市場覆蓋了從A級到C級的SUV和轎車市場，以及新能源市場。
之前突破“產品少”瓶頸的紅旗也在繼續擴大產品陣營。65438年2月4日，全新紅旗轎車E-HS9將正式上市。據了解，作為紅旗品牌打造的大型純電動SUV，紅旗E-HS9提供460km和510km兩種續航裏程，預售價已公布在55-75萬元。
從幾年前的年銷量只有幾千臺，到今年即將完成20萬臺的銷量目標。紅旗的發展可以用“迅猛”來形容。這背後，與紅旗建立的強大的R&D體系不無關系。
壹度，紅旗官方表示要“樹立以用戶為中心的R&D理念，滿足用戶多樣化、個性化的需求，建立圍繞用戶、服務用戶的產品規劃、定義、開發、驗證體系。”
基於這壹R&D理念，紅旗構建了規劃模型和規劃體驗平臺，建立了基於用戶場景的評估和管理標準，提升了建模、安全、智能網聯、NVH、可靠性、健康、節能與新能源、基礎性能等八大極致用戶體驗能力。
此前，在“新紅旗創新科技開放日”上，紅旗品牌已經披露了多項創新技術。其中包括紅旗汽車新平臺，即全新的電動智能網聯技術平臺，簡稱FME平臺。其主要技術特點是高能量、高智能、高安全性、高舒適性和高功率。
除了產品，紅旗也比過去更加註重用戶體驗，打造了紅旗體驗中心。“紅旗心服務”的核心內容是為用戶提供“三終身壹保值”服務，即紅旗品牌將提供“終身免費保修”、“終身免費救援”、“終身免費送貨”三項服務；“首次保值”是指“+1二手車保值計劃”。加入該計劃的車主可在同級豪車保值率最高的基礎上，享受“紅旗品牌加1元”的優惠政策。
在營銷上，紅旗也采用了“短視頻+直播”的模式，向各汽車品牌展示了如何調動現有行業的系統優勢，升級營銷思維和能力，在“短視頻+直播”時代帶來營銷效率質的飛躍。
整體來看，紅旗以技術支撐產品，以服務打動客戶，以品牌帶動營銷，逐步確立了中國品牌的核心優勢。
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