常文哥哥爆料讓我下輩子做妳哥哥。妹子，今天是妳走後的第11天。我媽炒了妳最愛吃的肉丸，說等妳過年回來壹起吃。妳從未放我鴿子，也從未回來。此前，當事人的弟弟已經發了壹條很長的消息。
小哥說2月6日晚上8點，從天壹梅婷到梅溪湖BBK公寓不到10公裏的車程，成了妳永遠搬不到的新家。2月6日晚上9點，妳上了司機的車，晚上9點24分，妳還在和工作群裏的同事愉快地互動。妳沒有看到任何情緒異常。9點30分，車行駛到屈原路時，貨車司機撥打了120和110，說妳在嶽麓區屈原路跳窗，是因為面包車偏了三次。120趕到現場時，妳已經昏迷在血泊中，被緊急送往嶽麓區航天醫院搶救。
21晚，小哥爆料的車輛照片顯示，2月6日乘客跳下公交車後，司機立即聯系120急救中心，送醫院救治。2月8日，貨拉拉成立了專門的團隊負責此事。9日，她與家人取得了聯系。9日，她首次與家人見面溝通善後事宜，但未能達成壹致。
22日上午，我聯系了莎莎的叔叔車錫強和其他家屬，詳細了解事件經過。家屬對貨運女孩的反應是閃爍其詞，協商未果的原因是拒絕承擔任何責任。事故發生前，23歲的侄女沒有任何異常。車莎莎的叔叔有壹輛很強的車。23歲的車莎莎前年大學畢業，在湖南長沙壹家公司上班。車莎莎叔叔說外甥女搬家那晚沒什麽異常。9點10分，她還在和我愛人阿姨聊天，說她剛收拾好行李。"
根據車莎莎同事的群截圖，21: 24，車莎莎也在同事間分享了趣事。我們無法相信她會在還在給同事發短信的六分鐘後跳車自殺。車莎莎叔叔說，她至今無法理解侄女是經歷了什麽才選擇跳樓的。家屬質疑司機多次不按平臺導航。車莎莎叔叔說，事件中家屬最大的疑惑是，為什麽司機多次偏離，駛向偏僻的路線。家屬向記者展示的平臺截圖顯示，當晚司機並未按照貨運平臺推薦路線走西二環至林峰路，而是走嶽麓大道至下望龍路，之後頻繁繞道至屈原路。
2月6日晚20-30平臺訂單截圖。王龍路的嘉園路和屈原路附近基本沒有路燈。有些路段晚上甚至可以說是不透明的。車莎莎叔叔告訴侄女跳的時間和地點。它充滿了疑問。貨車司機端沒有錄音錄像設備和措施。對於司機為何屢次跑偏，車內是否有錄音監控措施，貨車官方已回復家屬，司機端沒有相關的錄音錄像設備和措施。關於偏航的原因和事發經過，在6月5438+01日的協商會上，家屬表示，司機的解釋是司機因為不懂導航操作而偏航，女子偏航三次後選擇了跳車。關於女子跳車是否與偏航和拉貨原因有關的詢問，至今未得到答復。
家屬提供的路線對比圖在孩子死亡之前，家屬從未去找過司機和站臺。事發後，家屬壹直在醫院等待車莎莎接受手術治療。期間醫生也向家屬表達了最好的情況，比如植物人推斷。然而，23歲的車莎莎卻因傷勢過重不幸去世。
殯儀館接待領證家屬並向派出所詢問調查進展時，得知涉事司機因證據不足，三天後被J方釋放。目前J黨還在調查中。拉拉官方的描述中提到，2月8日，公司成立了專門的工作小組，積極與家屬聯系。但車莎莎的叔叔告訴記者，對方與家人取得聯系後，壹直更改見面時間。沒有人去醫院看望薩沙和他的家人。直到11車莎莎去世的第二天，雙方才在民事協商會上見面。會上我們了解到，涉事司機在筆錄中承認了三次偏航，但他們公司還是堅持認為是自殺，說他們沒有責任。直到現在，司機和公司都沒有人來慰問家屬。"車莎莎的叔叔告訴記者，他還在和貨拉拉工作人員進壹步溝通。