到目前為止，“百慕大魔鬼三角”的解釋可以歸納為以下幾類:壹類認為這些失蹤是超自然原因造成的，與是否有外星飛碟在起作用有關。第二類認為是自然原因造成的，比如地磁異常、海底空洞，甚至有人提出氣泡、晴空湍流、水橋、黑洞等理論。，並用壹些奇怪的自然現象來解釋“壹切都在魔鬼三角裏。”最近，英國地質學家、利茲大學的克萊納教授提出了壹個新的觀點。他認為，在百慕大海域經常造成船只失事或失事的罪魁禍首是海底產生的巨大沼氣氣泡。百慕大海底地層下發現了由凍結的水和生物氣組成的晶體。當海底發生劇烈地震時，埋藏在地下的塊狀晶體被翻了出來，它們會因為外界壓力的減小而迅速汽化。大量氣泡升至水面，降低了海水的密度，失去了原有的浮力。此時經過這裏的船只會像石頭壹樣沈入海底。如果此時恰好有飛機經過，當沼氣遇到燃燒的飛機發動機時，無疑會立即燃燒爆炸，消失不見。相反，有些人認為這些奇怪的失蹤現象互不相關，從而否認魔鬼三角中穆白的存在。百慕大神秘的面紗是否已經揭開，還有待後人的研究和檢驗。
失蹤飛機小組
美國空軍的泰勒機長是壹名經驗豐富的飛行員。他駕駛飛機在空中飛行了2500小時，這不是壹般人能做到的記錄。
1945 65438+2月5日，泰勒機長是19飛行隊的機長，他帶領飛行隊從佛羅裏達州勞德代爾堡機場起飛。他和14飛行員駕駛5架復仇魚雷轟炸機執行飛行訓練任務。
壹切正常，天氣晴朗。這是壹個理想的飛行天氣。
他們的任務是飛壹個三角形的航程，向東飛過巴哈馬群島，然後向北飛，然後沿著三角形的最後壹條邊線返回。
當飛行小組飛越巴哈馬群島時，基地突然收到上尉·泰勒和飛行員鮑爾斯的報告，稱指南針失靈，他們無法計算出自己的高度。等到片子到的時候，基地總部收到的信號越來越差，好像所有飛行員都慌了神。當然，總部也慌了。
下午4點，指揮部聽到泰勒上尉誌願而顫抖的呼叫:
“異常現象發生了！我們不知道為什麽偏離了航向。”
指揮部說:“報告妳的位置！”"
泰勒:“我不知道我在哪裏！我不知道我在哪裏！”"
命令:“那妳向西飛！”"
泰勒:“方位儀出問題了，指針不動了。”我們分不清方向，看到的都是海。"
基地指揮部當時並沒有感覺到問題的嚴重性。因為飛機上有足夠的燃料，所以能承受四個小時的飛行。另外，泰勒機長的飛行技術讓人放心。指揮官立即命令另壹架裝有正常儀器的飛機來替換泰勒。
但是十分鐘後，基地總部又收到了報告:
“報警！我們現在又迷路了，看不到陸地了...壹切都亂七八糟的，連大海都好像和平時不壹樣了！”
接著傳來樂泰機長的聲音:“我們好像在墨西哥灣上空……”
基地很驚訝。他們為什麽偏離航線飛向墨西哥灣？下午d點，五架飛機在不知道位置的情況下盲目飛行。他們之間的對話極大地震撼了基地，所有的儀器都失靈了。他們的讀數都不壹樣，連西方的夕陽都看到了。如果它們看到太陽，它們會修正它們的路線。終於，終於傳來了那個讓基地心碎的聲音:
“我們完了...並開始沈入水中……”
無線電信號越來越弱，直到消失。此時時針正指向7: 04。泰勒機長連同他的14夥伴和那五架飛機，從地球上消失了。
總部覺得不可理解，立即決定派飛機去尋找。
幾分鐘後，壹架“馬丁”號海上搜索機奉命起飛。這架搜索機由13機組人員駕駛。
然而，這架海上搜索機也消失了。它仿佛直奔失蹤的虎口，悄無聲息地消失了。
短短幾個小時，6架飛機，27名飛行員全部失蹤，簡直莫名其妙。他們被天空吞噬了嗎？
第二天，美國當局高度重視這壹事件，進行了史上最大規模的搜救活動。美國海軍出動了21艘艦船，包括航空母艦、數百艘快艇和摩托艇，以及3O0多架飛機，這意味著美國海軍已經動用了佛羅裏達海域附近所有可以使用的艦船和飛機。搜索了從百慕大到墨西哥灣的每壹寸海域，壹無所獲。
按常理來說，飛機如果墜海，至少應該在海面上留下浮油花的痕跡。然而什麽都沒留下，好像什麽都沒發生。大海還是那麽藍，那麽安靜。
負責尋人救援的官員沮喪地對老板說:
“天知道發生了什麽，我們甚至無法估計可能會發生什麽！”
這壹事件曝光後，百慕大聲名大噪。