神舟五號
宇航員:楊利偉
發射時間:2003年10月15日09: 00。
返回時間:10 2003年10月，16: 28。
神舟六號
宇航員:費、聶海勝。
後備航天員:劉伯明、景海鵬、翟誌剛、吳傑。
發射時間:2005年10月12日上午9時。
返回時間:2005年6月65438+10月65438+7月
神舟七號
航天員:翟誌剛(指令長)、劉伯明、景海鵬。
投放時間:2008年9月25日21: 00，10: 04。
返回時間:2008年9月28日17: 37。
神舟九號
航天員:景海鵬(指令長)、劉旺、劉洋。
推出時間:2065 438+6月02日65438+6月06日18: 37: 24。
返回時間:2065 438+2002年6月29日+00: 03。
神舟十號
航天員:聶海勝、張、王亞平(女)
上線時間:2065 438+6月11 6月17: 38。
返回時間:2065 438+2003年6月26日8: 07。
神州
宇航員:景海鵬(指令長)和陳東。
投放時間:2016 10 10月17日7: 30。
返回時間:2016 165438+10月18。
中國已經四次成功發射載人飛船中國神舟系列飛船:
神舟五號:發射時間:2003年6月10日9時。宇航員:楊利偉。
神舟六號:發射時間:2005年6月65438+10月9時。宇航員:費和聶海勝。
神舟七號:發射時間:2008年9月25日21: 00 10: 04。航天員:翟誌剛、劉伯明、景海鵬。
神舟九號:發射時間:2065438年6月+2002年6月65438年+2006年6月65438年+08時37分24秒。航天員:景海鵬、劉旺、劉洋(中國首位女航天員)。
神舟七號載人飛船是中國第三艘載人飛船。
首艦是5號，航天員楊利偉。
第二艘飛船是6號，宇航員費龍軍/聶海勝。
三號船是7號，航天員翟誌剛/劉伯明/景海鵬。
載人飛船1958 10 10月7日，美國國家航空航天局正式批準了水星載人飛船項目。這是美國國家航空航天局10月1958+1成立後做出的第壹個重大決策。
1959年9月9日，美國首次用宇宙D號運載火箭成功發射水星飛船模型，進行亞軌道飛行。此後，直到1961年4月25日，美國* * *進行了7次無人飛船試驗，其中3次失敗，4次成功，為美國成功實施載人航天奠定了堅實的基礎。
1960年6月，蘇聯成功發射兩枚無人衛星飛船進行亞軌道飛行。此後，直到1961年3月25日，蘇聯* * *進行了七次無人飛船試驗，其中四次失敗，三次成功，最後兩次連續成功。蘇聯決策機關認為已經完全具備了載人飛船的發射能力。
1961年3月23日，在10天地面訓練的最後壹天，蘇聯宇航員邦達連科在高濃度氧氣艙內用酒精棉球擦拭傳感器固定的部位，並將其扔在電熱器上，隨即引發火災。10小時後，他被嚴重燒傷。
1961 12年4月，蘇聯發射了世界上第壹艘載人飛船“東方”1。尤裏·加加林少校乘坐“東方”號飛船1，繞地球飛行了108分鐘，然後在薩拉托夫附近安全返回。加加林成為世界上第壹個宇航員，使蘇聯在與美國的載人航天競賽中獲得世界第壹。1968年3月27日，加加林在駕駛米格15戰鬥機訓練時遭遇飛機事故身亡。
1961年5月5日，美國第壹位進行亞軌道飛行的宇航員艾倫·b·謝潑德(Allen B. Shepard)首次駕駛美國水星MR3飛船，使美國成為繼蘇聯之後世界上第二個具備載人航天飛行能力的國家。
1961 5月25日，美國總統肯尼迪在國會宣布，在20世紀60年代末之前，美國將把人送上月球，並安全返回地面。自此，美國正式開始實施舉世矚目的“阿波羅”載人登月工程。這是美國在與第壹個把人送上天堂的蘇聯的競爭中失利後發起的又壹個競賽項目。
1962年2月20日，美國發射了載人飛船水星6號。宇航員中校·約翰·H·格倫駕駛水星6號繞地球飛行三圈，歷時4小時55分23秒，在大西洋安全返回。格倫由此成為美國進入地球軌道的第壹人。
8月1962，11日，蘇聯發射了搭載尼古拉耶夫少校的“東方”三號飛船。8月12日，蘇聯發射了載有中校·波波維奇的“東方”4號宇宙飛船。“東方”四號與“東方”三號首次在太空實現載人飛船交會飛行，距離5公裏，首次從太空傳回電視。
1963年6月6日，世界上第壹位女宇航員上尉·捷列什科娃乘坐蘇聯“東方”6號宇宙飛船進入太空。飛船繞地球48圈，歷時70小時50分鐘，於65438年6月9日返回。
1964 10 10月12日，蘇聯成功發射第二代載人飛船“阿森松號”1，搭載3人。宇航員科馬羅夫、耶戈·洛夫和費蒂斯托夫在24小時17分鐘內繞地球飛行16圈，並返回庫斯塔奈。這是蘇聯和世界航天史上第壹次三人飛行。
1965年3月18日，蘇聯發射了搭載別列亞耶夫和列昂諾夫的“升天”2號飛船。在飛行中，列昂諾夫進行了世界太空史上的第壹次太空行走。他在距離飛船5米的地方用了12分鐘，完成了目視觀察、拆解等實驗。
1965年3月23日，美國成功發射第二代載人飛船雙子座3號。宇宙飛船載著美國宇航員中校·格裏索姆和約翰·楊少校繞地球飛行五圈，歷時4小時53分鐘。這是美國首次搭載兩人。
1965年6月3日，美國發射雙子座4號飛船，搭載宇航員麥克迪維特船長和懷特船長，繞地球62圈。懷特在艙外行走了21分鐘，並使用噴氣裝置在太空中操縱自己。這是美國首次太空行走。
1965 15年2月15日，美國發射了雙子座6號宇宙飛船，搭載了中校·希拉和斯坦福德船長。飛船繞地球16圈，歷時25小時51分鐘。本次飛行與65438年2月4日發射的雙子座7號交會，保持近距離編隊飛行，相距約0.3m。這是美國載人飛船的首次空間交會飛行。
宇航員在太空行走。
1966年3月16日，美國搭載宇航員阿姆斯特朗和斯科特發射雙子座8號，繞地球6.5圈，歷時10小時41分鐘。載人飛船在飛行中首次與名為“阿基納”的對接艙對接。這是世界航天史上第壹次空間對接。
1967 65438+10月27日，美國阿波羅4A飛船在發射臺上進行了壹次地面測試。飛船裏坐著參加過水星和雙子座飛船飛行的格裏森上校，第壹個完成艙外活動的美國人中校·懷特，以及準備首次參加太空飛行的查菲少校。突然，充滿純氧的駕駛艙起火爆炸，3名宇航員隨即被燒死。
1967年4月23日，蘇聯用聯盟號運載火箭發射了第三代飛船聯盟號1。4月24日，飛船返回時因降落傘故障在烏拉爾的Orlenpoc附近墜毀，宇航員科馬羅夫遇難。
1968年4月4日，蘇聯發射了無人飛船宇宙212號。飛船在軌執行過程中與後來發射的無人飛船宇宙213自動對接。這是蘇聯完成的第壹次太空對接。
6月1968 65438+10月11日，美國發射了阿波羅7號飛船。宇航員希拉、艾澤勒和坎寧安繞地球163圈。
阿波羅宇航員
歷時260小時9分鐘，22日返回。這是阿波羅飛船的首次載人地球軌道飛行。
1968 65438+2月21日，美國發射阿波羅8號飛船，搭載帕爾曼、洛夫和安德斯。飛船進入距月球表面112公裏的月球軌道，飛行10圈，飛行20小時6分鐘，向地球發回電視。27號返回。這是世界上第壹艘繞月載人飛船。1969年7月6日，美國發射載人飛船阿波羅11，首次將人送上月球。宇宙飛船搭載了三名宇航員，阿姆斯特朗、柯林斯和奧爾德林。經過75小時50分鐘的飛行，他們進入了繞月軌道。格林尼治時間7月21日2時56分，宇航員阿姆斯特朗將左腳踏上月球，成為世界上第壹人，並說了壹句眾所周知的話:“這只是壹個人的壹小步，卻是人類的壹大步。”19分鐘後，奧爾德林緊隨其後，踏上月球。他們在月球表面插上美國國旗，放置科學儀器，采集了22公斤的月球巖石和土壤樣本。* * *工作了2小時31分40秒。
1970年4月11日，美國發射阿波羅13號飛船，搭載宇航員洛夫爾、海耶斯和斯威加特進行第三次登月。經過56個小時的飛行，飛船距離地球33萬公裏，快到月球時，因為兩個按鈕的恒溫開關失靈，服務艙燃燒的無線電波儲氧罐爆炸，艙內多處設備受損，氧氣和水損失過半。宇航員Lovel，Hayes和Swigat面臨著葬身太空的災難。然而，他們不怕危險。根據地面科學家精確計算的軌道和地面指揮員的命令，他們手動操作飛船，利用登月艙的氧氣和動力，於17年4月成功返回地球，創造了航天史上的九死壹生奇跡。
1970年6月1日，蘇聯發射聯盟9號飛船，搭載宇航員尼古拉耶夫和拉斯基·亞諾夫。飛船繞地球飛行268圈，歷時424小時59分鐘，創造了載人飛行史上的新紀錄。
1971 4月19日，蘇聯用質子火箭發射了世界上第壹個載人空間站“禮炮”1。禮炮1空間站於1971、10、11墜毀在太平洋上空，飛行175天。執行過程中，兩個聯盟號飛船對接，其中聯盟號11的宇航員停了三個星期。從此，直到1982，蘇聯發射了禮炮2 ~ 5空間站和第二代禮炮6和7空間站。
1971年6月6日，蘇聯發射了載有宇航員多布羅·沃爾斯基、帕恰耶夫和沃爾科夫的宇宙飛船和聯盟號11。飛船成功與禮炮1空間站對接。在軌運行24天後，返回艙空氣在返回途中泄漏。當它返回地面時，發現三名沒有宇航服的宇航員全部遇難。19711 2月7日，美國發射阿波羅17號飛船，搭載塞爾南、埃文斯和施密特。11到達月球，兩名宇航員在月球上停留了75個小時，在月球軌道上釋放了壹顆衛星。宇宙飛船19返回。這是最後壹次載人登月飛行，也是阿波羅飛船第七次登月飛行。
宇航員正在模擬失重狀態下訓練。
1973 5月14日，美國用土星V火箭發射了壹個名為天空實驗室的空間站。在與壹些阿波羅飛船對接後，有三批九名宇航員在其上工作。原本預計Skylab可以運行到1982。但由於空間站出現嚴重故障，無法正常使用，執行軌道急劇下降，於7月1979墜入南印度洋澳大利亞西南海域。這是美國發射的第壹個載人空間站。
1975年4月5日，蘇聯發射聯盟18A號飛船，搭載拉紮列夫和馬卡羅夫，準備與禮炮4號對接。火箭第三級點火後不久，當火箭升至144 km高度時，由於制導系統故障，飛船在空中翻滾，偏離預定軌道。地面控制中心不得不發出緊急救生指令，使火箭緊急關機，返回艙與飛船分離，航天員按照應急預案返回，安全降落在西西伯利亞山區。飛行只持續了22分鐘。這是載人航天以來首次因火箭飛行異常而成功采取的緊急救生措施。
1975年7月，蘇聯和美國發射飛船進行聯合對接飛行。第壹次發射是聯盟19號宇宙飛船，載有蘇聯宇航員列昂諾夫和庫巴索夫。發射7.5小時後，美國阿波羅18與美國宇航員斯坦福德、斯萊頓和布蘭德壹起從肯尼迪航天中心成功發射。7月17日，阿波羅18與聯盟19成功對接。飛船的對接狀態保持了兩天，美蘇宇航員在飛船之間進行互訪。這是冷戰時期美蘇兩大競爭對手罕見的“太空握手”。
航天飛機
1981 4月12日，美國發射了世界上第壹架航天飛機“哥倫比亞”號。此後，挑戰者號、亞特蘭蒂斯號、發現號和奮進號航天飛機相繼建造。1986 65438+10月28日，挑戰者號航天飛機在發射後僅73秒就發生爆炸，機上7名宇航員全部遇難。2003年2月1日，哥倫比亞號航天飛機在返航途中解體，機上7名宇航員再次遇難。盡管如此，自22年前運行以來，美國航天飛機成功飛行了111次，在太空部署了衛星，修復了哈勃，完成了無數次科學實驗。它是目前正在建設的國際空間站的主要運輸工具。1984年7月7日，蘇聯發射了聯盟T12號飛船。飛船搭載著紮尼·拜科夫、沃爾克和女宇航員薩維卡亞，與禮炮7號空間站——聯盟T10飛船聯合體對接。25日，薩維卡和紮尼·拜科夫進行了3小時35分鐘的艙外活動。薩維卡成為世界上第壹個在太空行走的女性。
1986年2月20日，蘇聯發射了第三代長期載人空間站——“和平”號空間站的核心艙。之後持續了10年，直到1996年4月26日，蘇聯(俄羅斯)才建成完整的由核心艙、“量子”艙1、“量子”艙2、“水晶”艙、“光譜”艙、“自然”艙組成的“和平”號空間站。2003年3月23日，在繞地球飛行8萬多次，行程約35億公裏，超期服役近10年後，“和平”號墜毀在太平洋預定海域。作為世界上第壹個長期載人空間站，“和平”號是20世紀質量最大、人數最多、壽命最長的飛船，堪稱“壹代驕子”！在近15年的“和平”中，* * *接待了來自10多個國家和國際組織的100多名航天員。其中，俄羅斯宇航員在“和平”號上創造了兩項太空飛行紀錄:壹項是由波利亞科夫創造的，他在太空連續生活和工作了438天，另壹項是由阿夫傑耶夫創造的，他在太空度過了748天。科學家利用“和平”號空間站在生命科學、微重力科學與應用、空間科學、地球觀測等多個領域開展了數千次科學實驗，取得了舉世矚目的豐碩成果。
1995年6月27日，美國亞特蘭蒂斯號航天飛機搭載5名美國宇航員和2名俄羅斯宇航員升空，這是與俄羅斯“和平”號空間站的首次對接飛行。從那時起直到1998，美國航天飛機與俄羅斯空間站“和平”號進行了八次對接飛行，獲得的成功經驗降低了目前正在組裝的國際空間站在組裝和實施過程中的技術風險。
宇航員太空行走
1996年9月26日，在俄羅斯“和平”號空間站工作的美國女航天員露西德乘坐“亞特蘭蒂斯”號航天飛機返回地面。Lucid在太空生活了188天，打破了俄羅斯宇航員Kondakova創造的女性太空飛行紀錄。
1998 165438+10月20日，俄羅斯向太空發射了國際空間站的第壹個組件“黎明”號，開始了建設國際空間站的宏偉而艱巨的任務。國際空間站由美國和俄羅斯牽頭，由歐洲11個國家(即德國、法國、意大利、英國、比利時、荷蘭、西班牙、丹麥、挪威、瑞典和瑞士)、日本、加拿大和巴西***16個國家建造，估計要到2006年才能建成。建成後的國際空間站長110米，寬88米，大致相當於兩個足球場大小，總質量超過400噸。它將是歷史上最大、最先進的人造天宮。將在傾角為51.6，高度為397公裏的軌道上實施，可容納6-7名航天員在軌工作。
2001年4月28日，世界首位太空遊客、美國億萬富翁蒂托乘坐聯盟TM32號飛船從哈薩克斯坦拜科努爾航天發射場出發，在國際空間站停留8天，於5月6日返回地面。蒂托的旅行花費了2000萬美元。除了太空觀光，他還負責飛船的壹些無線電通信、導航和供電任務，並與俄羅斯宇航員壹起執行地球觀測任務。蒂托的太空旅行開創了太空旅遊的新時代。2002年4月25日至5月5日，世界上第二位太空遊客南非億萬富翁馬克·索德·沃斯也在太空度過了10天，其中包括在國際空間站生活和工作的8天[3]。
中國？每個人都知道。
載人宇宙飛船，壹艘船。
壹架飛機
最好用壹個
妳不是也讀得更好嗎？
到目前為止，中國發射了多少艘載人飛船？7次
1到4是空的。
從5人到7人
中國載人飛船的發展從“神壹到神九”，中國百分之百成功。詳細的百度應該有，壹些紀實類書籍和紀錄片也會有。神舟十號預計於2013年6-8月發射。
神舟五號，中國載人飛船的飛行員，是1:楊利偉
神舟六號2:費和聶海勝。
神舟七號3:翟誌剛、景海鵬、劉伯明。
神舟九號3:景海鵬、劉洋、劉旺。
神舟十號3名:聶海勝、張、王亞平。
神舟十壹號二號:名稱未公布。