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美國宇航員的選拔方式和特點是什麽?

美國宇航員的選拔主要是以載人飛船的模型為依據。美國國家航空航天局成立後不久,美國正式決定發射載人衛星水星號宇宙飛船。實施這壹計劃的重要環節是選拔合適的航天員。前蘇聯載人航天技術的領先給美國選拔航天員帶來了很大的壓力,所以選拔條件和標準沒有前蘇聯那麽嚴格,時間也比較倉促。

評選工作於6月1959開始,4月結束。前後只用了三個月。首先,遴選委員會成員審查了美國所有現役試飛員和飛行員的檔案,並在相關軍事當局的配合下,歷時數周遴選出508人供進壹步考慮。美國國家航空航天局根據條件篩選出110人作為正式選拔考察對象。這個階段的實質是政治和壹般社會因素的選擇。然後把這些人分成兩組,去華盛頓聽取水星飛船研制和發射計劃的匯報,包括風險和困難條件,以此來評估候選人的意向和意願。詢問這些人是否願意參加水星計劃,實際上是心理意願選擇的壹部分,結果有53人表示願意加入“水星”計劃。然後對這53名誌願者進行了進壹步的心理和神經病學檢查和詢問。首先,口試向受試者介紹正在進行的“水星”項目的細節,鼓勵受試者就他們關心的問題提出自己的看法,以此來看他們的心理動機和技術知識。然後由神經科醫生主持神經和精神鑒定,兩人分別記錄,對比評估,上報評選委員會。還會有壹套筆試,包括類比測試和數學推理測試。通過對這些項目的考察和篩選,最終選出了聯賽的飛行員進行趕屍步的選拔和測試考察。

下壹階段的選拔工作是將這32名入選對象送往醫院,收集進行醫學和特殊因素耐力測試。這32人被分成6人壹組,剩下的2人被分成另壹組,分別負責。

壹般醫學體檢首先詢問既往病史,包括入選者的病史和家族成員的病史;查詢所選人員的成長、發展和教育情況;詳細詢問飛行史,包括妳坐過什麽型號的飛機,飛行時間和平戰時經歷,跳傘或事故次數,彈射座椅的使用,爆炸減壓,高空作業訓練,穿補償服或密閉服的飛行經歷等。

壹般體檢包括眼科、耳鼻喉科、內科(心、肺、消化等。),神經內科和外科。本書前壹章列出的所有項目都已檢查過了。值得壹提的是,在眼科檢查期間拍攝了結膜和視網膜血管的彩色照片,以檢查眼部血管的變化。在內科方面,突出了心內科的檢查,除心電圖外,還做了投影心電圖和傾斜試驗,以獲得壓力反射機制的穩定性和:(1)自主神經系統血管運動的效率;除了全身檢查和腦電圖,神經內科還做了反射和協調測試,以確定周期和腦功能是否正常,還測量了從右肘到手腕的尺神經傳導速度。在外科檢查中使用直腸乙狀結腸鏡,其以壹般常規方式進行。驗血更全面。肺功能檢查采用體力負荷測試法,要求受試者在自行車測力計(即在室內騎行的類似自行車的測力計)上逐漸增加負荷(所謂負荷就是要求受試者快速蹬自行車),在心電圖的監督下觀察最大用力時是否有潛在的異常,測試進行到心跳每分鐘180次或出現疲勞。測試中每分鐘測量壹次最高體力負荷時達到的心率、血壓、呼吸能力、呼吸通氣量、耗氧量等指標,根據每個人的年齡、身高、體重等標準值進行綜合評價。最後,測量身體密度。方法是讓受測者盡量吸氣,呼出壹定量的空氣,然後裸體入水稱體重。

通過上述壹系列考試後,最終確定每個考生的身體、精神和社會狀況。然後根據太空特殊環境因素的承受力做出最終選擇。這項檢查在美國萊特空軍基地的航空航天醫學研究所進行,它被命名為“壓力測試”檢查。該項目包括以下三個方面:壹是精神病鑒定、心理測試和人體測量;二是測量熱流、加速度和低壓;壓力服的應力耐受、隔離和限制;第三是最終評價妳是否能當選預備航天員。

壓力耐力測試是第壹批美國宇航員(也稱為水星飛船的宇航員)選擇的最終項目,有以下幾項:

臺階測試:要求受試者每兩秒踩下50.8 cm高的臺階1次,連續5分鐘,以確定其健康狀況。

最大工作量的跑步機測試:讓考生在勻速運動平臺上跑步,每1分鐘上升1度。實驗壹直進行到心跳達到每分鐘180次,以確定其健康狀況。

冷測:將考生雙腳浸泡在壹盆冰水中,在測試前和測試中測量脈率和血壓,評估其血管系統的變化。

應激能力和情緒穩定性測試:在專門設計的“復雜行為模擬器”上進行,該模擬器有壹個儀表盤,上面有12種信息信號。在測試中,當儀表盤上的信息出現時,被選中的人要對每壹個信號做出不同的反應,以此來確定他是否能做出正確的反應和無序處理壓力的能力。

傾斜臺試驗:讓考生躺在坡度極陡的桌子上25分鐘,測量其長時間采取異常姿勢時心臟的代償能力。

代償服試驗:在低壓艙內進行,將艙內抽至相當於20,000m的氣壓,受試者穿上代償服在艙內停留1小時,測量低壓下的心臟和呼吸系統功能,也稱低壓耐力試驗。

火箭撞擊耐力測試:將候選人放在壹臺供人使用的離心機中,其中座椅以各種角度傾斜,以確定超重耐力。

高溫測試:受試者在溫度為55℃的高溫艙內停留兩個小時,測量其心臟和身體對高溫環境的應激耐受水平。

平衡和振動測試檢查:這是通過在旋轉椅子上振動的實驗裝置進行的檢查。受試者坐在同時沿兩個軸旋轉的椅子上,以蒙眼和不蒙眼兩種方式進行實驗,旋轉時有無振動。要求考生推動操縱桿保持座椅的平衡,以測量其對角加速度和振動的耐力和平衡能力。

噪聲測試:該測試在噪聲室內進行。候選人被派去模擬不同頻率的噪聲房間,測量他們對噪聲的敏感度和抗噪能力。

隔離測試:將受試者送至專門的避光隔音室,停留3小時,測量對異常環境和安靜環境的適應能力及抗孤獨耐力。

再次進行心理測試和考試:測試的目的有兩個:壹是測人格和動機傾向,二是測智力和特殊能力傾向。方法是測試者設計不同的圖表和問題,被選中的人可以回答並評論,看其個人愛好和動機。比如看圖片作業,或者讓考生根據已經準備好的566個傾向性問題做壹個自我記錄,根據已經準備好的225個自敘題目做壹個個人愛好預測,以此來衡量他的個人性格和動機傾向。另壹個例子是通過類比來測試他們的個人智力。

通過上述專項考試和體檢,最終從這32名考生中選拔出7名合格考生。1959年4月2日,美國國家航空航天局(美國國家航空航天局)的壹步是水星號飛船的正式宇航員。獲獎者中,海軍3人,空軍3人,1海軍陸戰隊。這7名獲獎者分別是乘坐水星飛船1的美國宇航員謝潑德和1的美國宇航員格倫。

美國水星飛船發射後,第二艘載人飛船即雙子座飛船的宇航員選拔工作於1962年4月開始。選拔標準和條件與第壹批選拔基本壹致,但身高略有放寬(水星不超過1.8米,雙子座不超過1.83米),年齡要求35歲以下,這是出於長期飛行任務的考慮。對象還是機組人員。最終入選的9名航天員中,有兩名民航飛行員,其他為空軍。美國第三次選拔是在1963年進行的,* * *選拔了14名航天員。也是從飛行員中選拔出來的,包括兩名民航飛行員。從第四批選拔開始,考慮到美國第三個載人飛船型號阿波羅飛船將有科學探索任務,選拔對象將擴大到科學家、醫學博士和工程師。除飛行技術不是主要選拔條件外,其他條件與前三批基本相同。在學術水平上,至少要有自然科學、醫學或工程學的博士學位,並且有創造力,還在從事科研工作。在10名報名者中,最終有6人入選,其中除了1名士兵外,還有1名博士、1名地質學家和3名物理學家。1966年,美國從空軍選拔了19名航天員作為第五批。1967年8月,進行第六批選拔,這是科學家和航天員的第二次選拔。這次從500名誌願者中挑選11名誌願者,均為非軍人。第七批選拔是從空軍選拔7人。

美國從1978開始選拔第八批航天員,從這個時候開始到11選拔,體能要求完全按照美國國家航空航天局制定的醫學標準I、II、III執行。除了在空勤飛行員中選拔部分宇航員,以補充不斷被淘汰的美國在職宇航員(包括飛行專家),重點是選拔非軍事科學家,並擴大到女性、美國少數民族和國際宇航員。第八批* * *選拔35名航天員,其中任務專家20名,航天飛行員15名。35名學生中,有6名女性,3名黑人,1名東方人。此次報名人數超過8000人,是歷屆選拔報名人數最多的壹次。第九批選拔於1980年7月進行。在近3000名報名者中,19名航天員入選,其中包括2名女性。10批次的選拔是在1984年7月進行的。在近5000名報名者中,17名航天員入選,其中包括3名女性。11批次選在7月1965。* * 13名航天員入選,其中航天飛行員6名,任務專家7名(含2名女性)。經過這次選拔,據美國國家航空航天局官方透露,今後不再在特定時間發布招募宇航員的公告,但自願成為宇航員的人隨時都可以申請,美國國家航空航天局將每年選拔壹次。入選人數取決於當時的航天計劃以及現役宇航員的辭職和退休。由於美國挑戰者號航天飛機在5438+0986+10月墜毀,太空計劃延期,選拔宇航員的活動相對停止。美國為他開發研制的另壹艘載人飛船——航天飛機選擇了不同的乘員。從壹架航天飛機進入太空的情況來看,乘員最多8人,包括1指令長,1飛行員,3名任務專家,3名載荷專家。載荷專家是非專業宇航員,只是隨航天飛機進入太空的乘員之壹;選擇負荷專家還有另壹套政策和程序。美國國家航空航天局的載荷專家服務(Load Expert Service)由其下屬的約翰遜航天中心(Johnson Space Center)負責美國載人飛船進入太空的所有事務。無論是美國人還是其他國家的專家乘坐航天飛機進入太空,都必須經過這個組織的選拔。選出的載荷專家作為“機組成員”被列入航天飛機的飛行計劃。載荷專家的實驗項目包括在航天飛機的實驗計劃中。