雨中有壹場國慶閱兵。事實上，在中國舉行國慶閱兵的歷史上，也不是沒有下雨。比如1956年的國慶閱兵，對當時所有受閱官兵來說都是壹次前所未有的考驗——閱兵在大雨中舉行。今年的閱兵也是新中國成立後國慶閱兵中唯壹壹次。
曾在上世紀50年代擔任首都國慶閱兵方隊總教練的孫國珍老人回憶說，當時雨中慶祝閱兵的群眾可以打傘，解放軍方隊不行。然而，雨越下越大，受閱士兵的士氣越高漲，越要比其他隊伍走得更整齊。
老孫曼國珍說，那時候閱兵部隊集中駐京訓練，白天訓練，晚上除了學習、看戲、看電影，還要搞文化活動。有壹次，在中山公園露天音樂廳看京劇，雨下得很大，他們隊列裏沒人動。
只要舞臺上的演員不停止表演，戰士們就不離開，以示對演員的尊重。結果同壹部劇我連續看了三遍。碰巧三次雨都下了，但是我都沒下完。但這樣的風格，演員們很感動，說:這叫解放軍！
那時候，天安門廣場和長安街遠沒有現在這麽平坦。壹場大雨布滿了水坑。但受閱隊伍經過天安門廣場時，步伐依然整齊劃壹，口號雄壯響亮，精神飽滿。從他們身上蒸發出來的熱空氣形成了壹層薄霧。遠遠地，我看到水花被踢得鏗鏘有力！
閱兵結束時，受閱官兵不僅鞋子褲子全濕了，上身也濕了，腰部以下都能擰出水來。但他們仍然圓滿完成了任務，通過閱兵展示了久經沙場的人民軍隊頑強的作風、高昂的士氣和不屈不撓的意誌。
當然，1956的國慶暴雨還是帶來了遺憾:當年的空中閱兵被迫取消。孫國珍希望在國慶閱兵時看到我軍最新國產噴氣式戰鬥機的願望落空了，這個願望直到1957年國慶閱兵時才實現。
國慶閱兵下雨怎麽辦？後來，人們也在努力避免國慶閱兵時下雨。今天，我軍擁有可以改變天氣的特種部隊。部隊由氣象學家和來自空軍運輸航空兵師、空降兵的官兵組成——他們的“敵人”是可能影響國慶閱兵的雲、雨、霧。
通過在運輸機上安裝“大漏鬥”和“火箭發射器”來實現去雲減雨的操作，就是在飛機上撒環保催化劑。使用的飛機是壹架運輸機，每架運輸機的機艙中間都安裝有壹個方形的鋼制“大漏鬥”，“大漏鬥”下面的壹個長方形“鋼口”伸出飛機的機腹。
這是消雲的催化劑播種裝置，催化劑就是從這個“鋼噴嘴”裏播出來的。排種器上有壹個搖把，可以秒計算並精確控制排種量。減雨催化劑的播撒裝置就像武裝直升機上的火箭筒，每個播撒裝置可以插入10條碘化銀火焰條。操作時不發射火焰棒，燃燒後其外殼會被帶回地面。
卡車車架上的渦噴發動機消霧是人工影響天氣作業的另壹個重點，主要針對閱兵空中梯隊駐紮的機場。霧直接影響飛機的起降。當機場能見度低於閱兵規定的1 km時，霧會被消霧器噴出的氣流吹走。
除霧器的底座是壹輛卡車，每輛卡車都裝有壹臺退役的渦輪噴氣發動機。這是比較成熟的做法，國外也有類似的裝置。壹般1跑道用除霧器10左右。工作30分鐘後，水平能見度可提高800米至1000米，持續30分鐘以上。
根據簡單的氣象學原理，氣流托起水汽上升，形成穩定的結構，就成了雲。如果雲中的水汽越來越多，就會和灰塵等雨核結合形成雨滴，飽和氣流撐不住就會變成雨落到地面。
消雲主要是在雲中或雲的頂部播撒催化劑，吸收雲中下落的水，通過這種下落來抑制向上的氣流。同時，飛機采用蛇形飛行路線，增加催化劑的播撒面積，從而達到驅散雲霧的目的。這些催化劑在自然界中很豐富，不同的情況下要選擇不同的催化劑，但從環保的角度考慮，壹般都盡量選擇環保催化劑。
減少雨水是另壹種方法。如果區域外出現雨雲，則采取人工增雨，使降雨提前。如果該地區出現雨雲，則在雲中點燃大量碘化銀焰條，采取過度催化的方式，延緩降水，達到減雨的目的。
人工影響天氣的壹個重要前提是準確預報天氣變化。為此，作業指揮部將專門使用中國第三代航空數值預報系統。該系統基於每秒65，438+00萬億次運算的計算機。它可以每天兩次對全球天氣形勢和航空氣象要素進行定量預報，時間變化精確到3小時，水平分辨率精確到30公裏。
人工影響天氣還有很多未知數。據專家介紹，天氣變化有很多不確定因素，有時大自然的能量是人類無法抗拒的，這就增加了人工作業影響天氣的難度。
人工影響天氣需要壹定的條件。例如，對於厚度小於1000m的低雲，可以達到很好的消雲效果，但是對於厚度大於1000m的低雲，人工操作很難將其驅散。而如果雲的範圍較大，運輸機散落的催化劑對雲的影響就不大。
減雨也是如此。對於中、小強度的大範圍降雨，目前國際上還沒有有效的減雨方法。還有壹種可能:遇到惡劣天氣，作業飛機無法起飛，增加了作業難度。
當然，在國慶閱兵等重要活動期間遇到不利天氣時，這支能夠改變天氣的“特殊”部隊會盡最大努力按計劃實施人工影響天氣作業。專家和官兵都希望作業能取得更好的成績，當然也希望閱兵那天是個晴天。
了解更多星座百科，八字婚姻，八字事業，婚姻運勢，財神的星座，感情組合，看到另壹半，八字計算，名字速配，人生運勢，復合機會。可以點擊底部在線咨詢(僅供娛樂):/xz/