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歷史上11月27號發生過些什麽

歷史上的今天(11月27號)

1958年11月27日我國第壹艘萬噸遠洋輪下水

1958年11月27日大連造船廠建造的我國第壹艘萬噸遠洋貨輪下水了。交通部將這艘遠洋貨輪命名為“躍進號”。 這壹艘由蘇聯設計的萬噸巨輪的龐大船體,是在這年年國慶節前夕正式鋪上船臺開工建造的,到11月27日建成下水只用了五十八天時間。這樣的速度是很快的。據已知的材料:已有壹百多年造船歷史的英國,目前建造萬噸級貨輪的船臺周期是六個月;目前造船速度居世界最前列的日本,建造萬噸級貨輪平均最短的船臺周期也需要三個月。 這艘遠洋貨輪是用最新的技術裝備起來的。它全長壹百六十九點九公尺,載貨量達壹萬三千四百噸,排水量為二萬二千壹百噸,能在封凍的區域破冰航行。船上裝備全套機械化、自動化的設備,航速極快,它從上海港出發,可以中途不靠岸補充燃料直接駛抵世界各主要港口。

1948年11月27日中***部署平津戰役東北野戰軍入關

1948年11月中旬,中***中央軍委為防止蔣介石將平、津地區之嫡系軍隊南撤,加強其長江防線,進壹步明確提出了抑留並殲滅傅作義集團於華北地區的作戰方針,並決定提前發起平津戰役。為此,令東北野戰軍立即結束休整,夜行曉宿,隱蔽入關,首先隔斷平、津和津、塘間國民黨軍的聯系,將其分割包圍,然後各個殲滅;令華北第壹兵團停攻太原,第三兵團撤圍歸綏,以免攻克該城後,使傅作義感到孤立而早日撤逃;令華北第三兵團茵先在平綏路中段發起攻擊,包圍張家口地區之守軍,吸引傅作義部西援然後出擊平張線,以抓住傅系,拖仲蔣系,為東北野戰軍主力前出平、津、塘、唐之間,爭取時間;並通過與傅作義進行接觸,將其穩住。中***同時指示新華社、廣播電臺多發東北部隊在東北祝捷慶功、練兵、開會及林彪在東北活動的消息,造成解放軍在東北休整的假象以麻痹傅作義。 東北野戰軍主力在22日開始南下入關。主力部隊包括12個縱隊和全部特種兵***約80余萬人。各縱隊分3路從喜峰口、冷口等處進軍關內。林彪、羅榮桓等也於30日,率指揮機關從沈陽出發追趕部隊。東北野戰軍越過長城,進入關內以後,被傅作義部發覺;為了爭取時間,各縱隊全部改為白天行軍,取捷徑進山海關。傅作義部沒有料到解放軍入關這樣迅速,慌作壹團。

1979年11月27日我國決定恢復國內保險業務

1979年11月19日至27日,全國保險會議北京舉行。經國務院批準,中國人民保險公司將從1980年開始逐步恢復停辦了二十年的國內保險業務,以適應現代化建設的需要。會議的此作了具體部署。

根據“為生產服務、為群眾服務和自願的原則,通過試點,逐步恢復”國內保險業務的方針,會議確定,1980年京、津、滬三市可以在全市逐步展開;省和自治區原則上可以各選擇三到五個大、中城市試辦,省和自治區首府所在地和個別工商業比較集中的大城市可先走壹步。這次會議還總結了辦理國外保險業務的經驗。根據對外貿易和對外經濟交往中出現的新情況,要求要進壹步提高服務質量,改善服務態度,及時、合理地處理賠款,把國外保險業務做得更好更活