汽車空調壓力測量方法是什麼

汽車已經成為人們不可或缺的出行工具。當然，對於汽車的知識也是必不可少的。為了幫助大家更好地理解汽車知識，今天小編將介紹壹下汽車空調壓力測量的方法問題。這對於感興趣的朋友可能有所幫助哦。汽車空調通常配有兩個充氣閥，壹個是高壓，壹個是低壓。這兩個閥頭通常是標準產品，通過連接壓力表的兩個快速轉換接頭即可顯示高壓和低壓壓力。只有當空調正在運行時，檢測到的壓力才有價值(大多數情況下，正常值為高壓1.5MP左右，低壓0.2MP左右)。對於汽車空調制冷系統問題的壓力計檢測通常可以分為兩種情況：壓縮機停止旋轉和壓縮機旋轉。當壓縮機停止旋轉超過10小時時，高低壓必須是相同的值。如果高低壓指示值不相等，則表示系統內部可能出現堵塞，需要檢查對應的膨脹閥、儲液器和管路部分。在壓縮機旋轉的情況下，將發動機轉速調到1500-2000r/min，啟動空調使壓縮機正常工作。通常情況下，低壓側的壓力約為150-250kpa，高壓側的壓力約為1400-1600kpa。如果壓力指示與正常值不壹致，可以通過以下方法進行問題診斷：1.高低壓表指示同時低於正常值。這可能是由於制冷劑不足，檢測時高壓管道微熱，低壓管道微冷，但溫差不大，從視液鏡中可以觀察到每1-2秒有氣泡。此時，需要檢查是否有泄漏點，並在維修後補充制冷劑。2.低壓表遠低於正常值。此時，反射鏡內可見模糊的霧流，高低壓無溫差，冷空氣不冷，說明制冷劑嚴重泄漏。