李安堂港，亦稱李安堂香園尾港，是連接中華人民共和國廣東省深圳市和香港特別行政區的口岸，也是香港和深圳邊境的第七個陸路口岸。它名為香港香園尾邊檢站，是粵港合作重點項目之壹，是綜合性客貨口岸，也是中國車輛“壹站式”通關模式改革試點口岸。
2013 11，李安堂港開工建設。2020年5月，李安堂港通過國家驗收；8月26日，李安堂港開埠。截至2020年8月，李安堂口岸設計通關能力為日均3萬人次，日均17850輛車，其中貨車15000輛，客車2000輛，客車850輛。
設計構思
李安堂港旅檢大樓的設計理念是“光、影、流、岸”，深港兩地的旅檢大樓由壹座人行天橋連接成壹個整體，體現了兩地的聯系。在旅檢大樓的外立面，每根柱子的傾斜度都不壹樣，在外立面上構成了壹個像藝術品壹樣流動的造型。
為了滿足采光效果，主出入口整排的柱子沒有壹根是壹樣的。墻面玻璃在陽光下反射出壹個個跳躍的小光點，李安堂港旅檢大樓的流線形式從外觀和內部空間上得到了很好的結合。
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