空軍壹號原本是美國空軍對美國總統專機的無線電呼叫代碼。曾幾何時，任何壹架美國空軍運輸機都有可能成為“空軍壹號”。掌管美國海軍陸戰隊，每天在白宮前草坪上來來往往的總統直升機被稱為“海軍壹號”，其中“夜鷹壹號”是專用直升機的飛行代號。通常情況下，美國總統很少乘坐名為“陸軍壹號”的陸軍直升機。按照慣例，任何為美國總統服務的飛機都被冠以“空軍壹號”的稱號。隨後，“空軍壹號”成為美國總統空客的代名詞，被收入詞典。1943年，美國總統羅斯福乘坐波音314前往卡薩布蘭卡，這是美國總統第壹次乘坐專機。羅斯福總統在任時，道格拉斯·DC-4被稱為“聖牛”，它的備用飛機被稱為“格斯威爾二世”。這種型號和它的繼任者DC-6在楚門執政時期曾被稱為“獨立”。艾森豪威爾使用的洛克希德星座飛機被命名為“鴿子II”，另壹架洛克希德超級星座飛機被命名為“鴿子III”。為了讓總統能夠隨時隨地安全出行，躲避各種暗殺企圖，行使國家元首和軍隊最高統帥的權力，總統專機配備了眾多警衛和幕僚，並配備了大量安全和高科技設備。1962年，美國空軍開始采用最先進、最大的波音707-320B作為“空軍壹號”。肯尼迪總統最早使用的是道格拉斯·DC-6，後來改成了波音707，也就是Sam 26000。在約翰遜總統時期和尼克松總統執政初期是總統的主要交通工具，直到可以容納69名乘客的“Sam 27000”問世。1972，現已退役的波音707—353B首次投入使用。卡特總統曾說:“我最高興的是，我從未在這架飛機上丟失過行李。”裏根總統第壹次拿了之後，開玩笑說:“太小了，但是夠用了。”隨後，裏根總統提出了“總統專機”的設想。他下令建造壹架總統高科技飛機。但是，飛機誕生的時候，是裏根辭職之後，布什總統上任的時候。1982年，空軍計劃用波音747替代當時的總統專機和備用機。目前服役的兩架總統專機是波音公司在1994提供的波音747-200系列客機。波音747被美國空軍認為是最能適應各種復雜任務的飛機，也是世界上最先進的遠程空中客車。二、性能指標:長度:70.4米。高度:19.4m，比五層樓還高。空間:內部空間371.6平米。重量:400多噸。空表面:機器內部的總空間面積為4000平方米。主艙占地370平方米，有壹個大廳，可用作會議室或餐廳。總統和第壹夫人都有自己的私人房間。速度:速度可達1014 km/h。