座椅加熱:通過電加熱座椅下方的加熱電阻絲，在短時間內逐漸加熱座椅，並將熱量傳遞給乘坐者，通過溫度調節器調節溫度。寒冷的季節依然溫暖。很多人認為對於北方人來說，座椅加熱是最實用的。其實對於南方的朋友來說更實用，因為南方冬天沒有暖氣，天氣濕冷，所以南北的暖氣功能很實用。
座椅通風:座椅通風通常是加熱的。通風分為風和吸。座椅通風的原理是將空氣註入座椅內的座椅，從椅子上的小孔流出。實現通風功能。座椅通風有效改善了人體與座椅接觸部位的空氣流通環境，即使乘坐，身體與座椅的接觸面也會幹爽舒適。座椅通風獨特的通風循環系統，是從座墊上的新鮮空氣不斷向靠背上的小孔運動，防止臀部和後部運動，從而提供舒適的乘坐環境。這是熱環境中最舒適的功能。
座椅按摩:有這個功能的座椅壹般都有加熱和通風，所以壹般高檔車都會提供按摩。設計師在座椅上加了壹個氣動裝置。氣壓由發動機艙內的氣泵提供，座椅靠背內設有四個或四個以上的氣壓腔，實現腰部保護。同時，這些氣壓腔由靠背中控制的電子振蕩器控制，電子振蕩器根據預先編寫的程序改變壓力腔中的壓力，從而座椅移動以進行按摩。目標的目標。