救援行動由荷蘭河流疏浚工程公司Boskalis承擔。按照這家公司CEO的說法，由於？長賜號？它是目前現存的最大的遠洋船舶之壹，所以對它的救助是非常困難的。在救援前期，他們考慮過。長賜號？將船上的貨物和燃油全部卸下，這也是處理大洋中滯留船只的常用方式之壹，但由於？長賜號？它是滿載的，上面有2萬個集裝箱之多，所以卸貨時間會很長，蘇伊士運河管理層承受不起，所以他們在？長賜號？在船頭和船尾用挖掘機挖掘河堤，以便於？長賜號？船頭和船尾可以恢復正常。
挖掘機挖出大量土方後，長賜號？最後我不是被赫提卡住了，而是因為？長賜號？船底被河床擱淺，我們只能等到滿月漲潮的時候才能讓船脫困，終於在3月29日？長賜號？終於脫離了困境，恢復了正常行駛的功能。
蘇伊士運河的封鎖給世界經濟造成了巨大的損失，這壹事件也給人們上了壹課，在如此重要的海上樞紐必須設置應急措施，避免類似情況再次發生。