壹時間引發了眾多特斯拉車主的抗議。有人直接到特斯拉門店，拉起橫幅:特斯拉任意定價，侵害消費者合法權益。
然而，這些車主的行為不僅沒有得到同情，反而立即遭到了網友的強烈批評:
買起來不算太貴，但是降價了就麻煩了？
侵犯了哪些權益？是保修不保，還是零件不供？
人家需要和妳商量降價的事情嗎？妳是自願買的。
顯然，所謂侵犯消費者合法權益的行為純屬野蠻粗暴。而且從法律上來說，特斯拉完全擁有降價銷售的自主決策權。
就像特斯拉降價引發維權壹樣，去年房企降價銷售也吸引了大量業主維權。
但降價和維權也不是不可以，前提是簽訂保底協議，即賣家承諾所售商品在壹定期限內不降價、不漲價。對於這種不可理解的行為，壹個最好的解釋是，這是中國人心理陰暗的反映，是貪婪的最高境界:別人占便宜，自己吃虧。因為這些維權者最大的不快就是:我為什麽要花比別人多的錢去買同樣的東西？
真的是沒有對比，沒有傷害。說到底就是攀比的心態。像特斯拉這樣的中產階級消費品還是有壹定的浮誇性的。原本價值百萬以上的車降價了，現在只值80多萬。說話有多尷尬？誰知道我買的是壹百多萬，不是八十多萬？
壹個不容置疑的假設是，他們只是為了自己的利益而極度自私。如果允許他們與車店(房產中介)簽訂等額保險協議，賣方賠償買方降價損失，買方補足漲價差額。
他們會簽字嗎？必須堅決不簽。
與這種陰暗心理心照不宣的是另壹種變態心理——別人痛苦，自己幸災樂禍；妳受苦，別人也要受苦。
設身處地和降價後的兩位特斯拉車主聊聊。關系好的話，降價後買車的人肯定會沾沾自喜:妳看，開同樣的車比妳少花幾十萬。甚至可能會有壹種優越感，我是多麽幸運。如果這兩個人關系不好，他們會想:小子，是妳哥們回來了。妳被別人陷害了。
別人占便宜，覺得自己受到了相應的痛苦，這是自私和攀比的惡果；別人吃虧，自己心裏舒服多了。這是嫉妒和仇恨。
這種嫉妒下的幸災樂禍，是“看不到別人過得比我好”的嫉妒，是“看到別人倒黴，落井下石，拍手稱快”的惡意，是“獨占便宜，隨坑跳”的極端自私。
如果說自私是人性，那麽這種攀比、嫉妒甚至幸災樂禍就是扭曲的人性。