“往前走”還是“沖”？
朱在《小兒訓令》中要求:“凡走起路來不正者，必直，不能跑跳。”
在那個沒有交通工具或者交通工具不普及的時代，人們只能靠步行出行。東漢許慎的《說文解字》中，僅“鄒”部就收錄了85個字，與“鄒”有關的就有200多個，可見古人對鄒的觀察和分析是多麽細致。
行走的意義古今大相徑庭。在漢代的《時世明訾榮》中，就有“徐行、嶽步”之說；“兩腳成，曰行”；“沖刺，趕緊”；“快點，走。”現代走路，古人稱之為“步”，但當時的“走”就是今天的“走”；如果古人說“走”，今天就是“跑”了。
什麽時候“走”，什麽時候“走”？古人是嚴格的。在先秦時期，古人已經形成了壹套成熟的“行走禮儀”。寫於秦漢，列為十三經的《爾雅·釋公》說:“當室謂之，類謂之行，類謂之步，門謂之勢，中庭謂之行，道謂之沖。”這裏的“時間”壹詞是“漢”的通稱，意為蹣跚、徘徊。不同的場合，要有不同的走法。
在古代，孩子壹生要學兩次“走路”。壹次是在壹兩歲的時候學會了自然行走，另壹次是在上學年齡的時候學會了行走禮儀。南宋著名的理學家、教育家朱在他的《小兒所當知:語步第二》壹書中告誡兒童:“凡行不正者，必正，不能妄跳。如果家長有電話，就應該沖上前去，不能釋懷。”由此可見，走路要從容，要有規律。壹般情況下，不要跳舞，更不要急著走，而是穩紮穩打地走，也就是所謂的“慢走”。即使在家裏，也不要豎著跳。在家裏跑來跑去只有壹種情況，就是長輩給妳打電話。
後人為了讓孩子更容易背誦記憶，就把朱昱的詩變成了“童音童韻”:“凡出入之處，當行安詳。如果妳放下胳膊跳開了，客人也不會在意。只有長輩打電話來，趕緊行動也無妨。這不像是壹個弟子在這裏放松的旅行。”
走路時如何發力？古人也講究:“輕、貴、賤。”以前算命師會通過觀察壹個人的“行為”來推測他的命運。如清代《四庫全書》收錄的《太清沈劍》卷四《行部》壹文說:“是貴人之行，如流水而下，身重腳輕；小人之行，如火，有輕有重。”這種說法雖然荒謬，但從側面說明了古人對“如何走路”的重視。
走“正道”還是“捷徑”？
屈原在《離騷》中提出:“夫只走捷徑，令人尷尬。”
就像“怎麽走”有不同的要求壹樣，古人也講究走什麽樣的路。
在古代，道路分為道、路、道、行、徑、技、街、曲等多種規格。其中“道”和“徑”是兩種，古人說的最多。
先秦時期的“道”是指車行可以使用的主要道路，又稱“正道”，相當於現代高等級公路的“省道”和“國道”。秦始皇修建的“赤道”也是“道”的壹種，是當時的高速公路。
“小路”正好是“道”的反義詞，指的是人只能走不能開的小路，所以叫“小道”；走小路可以避開人和熟人，也叫“無間道”，只有心懷不軌的人才能走無間道。因為路徑往往比正確的路徑短，所以就出現了“捷徑”這個概念。
與“徑”比肩的是“憂”。怕是指那條窄窄的不好走的路，俗稱“邪路”“邪道”那條走到盡頭後無路可走的“小路”叫做“囧途”，而沿著這條路走往往很難，也就是“囧步”。
正確的路也許漫長而艱辛，但它是安全的，不會走錯方向。所以古人提倡走正道，而不鼓勵甚至不禁止走“囧途”、“捷徑”、“邪路”。在李周，很多地方都提到周王禁止“道不取徑，橋不過壩”的行為。負責道路交通的“秋官·盧野壹家”的職責之壹就是“禁止越場者”；負責留城的秋官修律，也有“不逾”的責任。
儒家學派的創始人孔子欽佩那些走正道的人。據《論語·永業》記載，孔子的學生子遊在魯國吳城做官時，就是用這個標準選拔人才的。壹個叫坦太滅明的人，“不是公事，所以住的地方還不錯。”。意思是坦太滅明從不來我房間，不是為了公事。就因為坦太滅明不會走小路，就推斷他是個不可多得的人才。
因為正道是正道，而困窘道、捷徑、邪道卻不壹定，它們很可能是彎路、歧途，所以無論是正道還是邪道都被賦予了新的概念，延伸了“正邪”的含義。在《禮記·宜顏》中有這樣壹句話“要知道教導人民的正確方法”，這就要求國王指出正確的方向來引導人民。所以在《離騷》中，屈原說“我的丈夫只是為了避免尷尬而走捷徑”，提醒人們走捷徑容易陷入人生的困境。
往右還是往左？
先秦史書《禮記》規定:“男從右，女從左，車從中。”
古人在倡導“正道”的同時，也提出了行走秩序的規範，逐漸形成了所謂的“交通規則”。現代人“靠右走”，古人走的是哪條路？不同朝代有不同的時尚。概括起來，主要有三種“方式”:
更早的舉動是“男右女左”。先秦時期，男女不能走在壹起，而是兩個方向走。《禮記》規定:“在路上，男人走右邊，女人走左邊，汽車從中間走”，意思是在路上，男人走右邊，女人走左邊，汽車從路中間通過。
這種行走規則對早期的民俗有著深遠的影響。據《李逸世婚禮》壹書記載，秦漢前後，女兒出嫁，要從左邊出，站在母親左邊，也就是所謂的“女從母左，父從西”
“男右女左”分頭走的規矩也叫“男女不同路”，漢魏時期就有強制提拔的現象。西漢末年篡位建立“新朝”的王莽，對周制度贊不絕口，其中壹條就是效仿《禮記》“男女各走各的”。據《汪涵莽傳》記載，王莽要求“男女分開，違者嚴懲。”
唐朝有個叫馬周的人，提出要“右行”。這種走路方式也叫“向左來，向右走”，不分性別。據唐·劉魁《隋唐演義》記載，馬周上書當時的皇帝李世民為布衣，提出了壹系列教育民眾、營造社會新氣象的建議。其中有行人的走法:“老街叫晨，行人換鼓，城門左進右出。”
馬周建議，早晚用鼓聲提醒行人分別進出城門，走兩邊，左邊出城，右邊出城。其實對於壹個人來說，進進出出就是“往右”。於是就形成了中國古代特有的“左迎右送”的習俗，即在路的左邊迎客，右邊送客。
古代人最習慣的方式應該是“向左”。唐代規定“左行右立”，其實是出入城門的規矩，“左行”在宋代更為流行。朱的《小兒訓令·雜事五則》要求:“各侍從必行於道之右側。”為什麽和老人壹起旅遊壹定要走在老人的右邊？壹是尊重左側，二是保護老人，降低交通風險。
人先還是車馬先？
唐太宗李世民頒布儀式令:“凡走在街上者，忌賤，忌老，忌重，忌來。”
至於在古代走哪邊，從“法”上沒有依據，但屬於“禮”的層面，到了唐代，這種“禮”被調整到“法”的範疇，有了強制性的“走法”。這種強制步行，可以算是古代的“交通法”了。
《唐律》“違令”壹文，“違令者五十”下的論述特別指出“禁令”，意為“行、避貴、避來”等等。
這裏所說的《條例令》被國內學術界認為是中國最早的交通法，是唐太宗和李世民在貞觀十壹年(公元637年)頒布的。它的大致內容是:“凡妳走在街上，避貴，避舊，避重，避之。”
李世民強調了發布這壹命令的意義:“我已經聽到了啟蒙的精髓，禮貌至上，我要立規矩，照典故辦事。蓋以中興之始，預兆初安，使妳知之，所以漸漸動心。”這條“禮讓第壹”的規則至今仍是現代交通倫理的重要組成部分。
五代及後唐時期，儀制秩序進壹步加強。據《五代會》記載，後唐阿明派李思遠於長興年(公元931年)八月頒布詔書:“避貴路，避長路，避重路，避來路。”李思遠的“紅頭文件”也分發給“各省、各州、各府、各縣、各鎮”，要求地方官員“將此“禮令”刻在主會場、廣場大門、橋柱上，以示行人。”如果有人不按規則行走，不懂禮貌，他將受到懲罰。
在陜西、江蘇、福建、河北、內蒙古等全國各地的考古中，都發現了類似“支壹陵”的銘文，大多是宋代的，這說明“支壹陵”也是宋代盛行於全國各地的“交通規則”。
值得壹提的是，《唐律》還調整了車馬與行人的關系，使人多的地方不能“走車馬”。除了皇帝公務出行，道路應該是“車馬”。唐朝的法律《亦舒雜律》規定:“在城市的街道和人群中，平白地坐車馬行走的，為五十人。”這壹以“保護行人”為重點的條款，為後世所繼承和執行。