當然，有消息就會有車企來蹭熱度。五菱首先在五菱榮耀推出卡車銷售，長安、東風小康等車企緊隨其後。反正車企在擺攤之前，都是先蹭熱度。買專門的貨車擺攤，只能滿足擺攤的需要，連日常的交通工具都用不上。使用場景真的很窄。
所以，在柯柯俊看來，與其買個地攤車做生意，不如買個便宜的車，解決走路和擺攤的雙重需求。以下幾款不僅適合日常運輸，擺攤時也能有所幫助。價格低，就算以後轉賣也不會虧太多。
寶駿310可以說是重新激活了小型車市場。在奧拓、奔奔等車型未能刺激市場的時候，寶駿310以全新的設計、低廉的價格、良好的空間打破了市場困局。
那為什麽不推薦後備箱空間更大的310W呢？原因是310W整體價格較高，對小商家沒有優勢。而且4.6米的車身長度也不夠方便找地方停車。
310的壹個好處就是1.2L的小排量發動機不會出現油耗高動力弱的問題。反而配備了5速手動變速箱，依然有壹種無憂無慮的動力感和幸福感。工信部油耗5.1L百公裏，這個油耗對降低成本有明顯的作用。寶駿310，中國第六版，40900元起。各地經銷商都有壹定程度的優惠。買個後排空間合理的小車，偶爾擺個地攤幫忙補補。
低價的超值版為用戶提供了後期修改的基礎。另外，4.49萬可以買到國六排放的車。雖然氣囊數量較少，但是胎壓顯示、倒車雷達、多功能方向盤、ISOFIX接口等配置都很齊全。430L的後備箱容積和整體放倒的後排靠背，滿足載貨需求綽綽有余。
奇瑞是國內願意用心匹配動力總成的品牌之壹，所以它的1.5L排量發動機可以輸出116馬力和143牛·米的動力數據，配合5速手動變速箱，不用擔心低配車動力不足。
瑞納的優勢之壹就是定位入門，價格親民。再加上韓系車中庸的性格，實際上滿足了普通消費者對壹輛車的需求。形象接近，質量穩定，經濟耐用可靠，可以滿足很多剛需買家的需求。年輕人的第壹輛車，購車預算並不充裕，其實買瑞納也不錯。
如果打算作為普通代步車使用，瑞納的空間表現可以滿足基本的騎行需求，常規後備箱也可以裝很多小商品。另外，1.4L全鋁發動機搭配4AT/5MT變速箱成熟可靠，保養成本低。