壹般情況下，不管風和流，船前進時，舵是左的，船頭是左的，但船體是向右擺動的。如果妳在倒車，船尾是左的，船頭是右的，船體還是右的。
舵是用來操縱和控制船舶航向的，壹般位於船尾，也叫艉舵。這是中國造船技術的壹項重要發明。壹種古老的裝置，用來操縱和控制船只的航向。它通常由舵葉、垂直舵桿和水平舵桿組成。因為舵控制著船的航向，所以它演變成了壹種風水吉祥物，象征著壹帆風順，乘風破浪，使滿倉富有，可以使人事業順利，自由把握未來的人生方向。
舵的起源
從出土文物來看，舵是由槳演變而來的。槳可以作為推進工具來控制航向，但是當許多槳手劃船時，既控制航向又推進是相當困難的，所以專門設置了壹個槳手來控制航向。他位於船尾，因為船尾遠離船的旋轉中心，改變船的航向最省力快捷，同時又不幹擾推進的劃槳者。後來船體加大，槳葉面積增大，舵也就逐漸產生了。
商代就已經使用舵，東漢許慎的《說文解字》和劉茜的《史明》對舵都有解釋，說明當時舵的應用相當普遍。到了唐宋時期，尾舵越來越完善和成熟。《清明上河圖》逼真地描繪了20多艘客船、貨船、油輪和渡船在首都運河河上航行，體現了當時內河船舶的高超制造技術，同時也可以看出今天仍在使用的先進舵型在當時已被廣泛使用。後來大船增加了舵機，舵機由滑輪和繩索組成。