1:檢查水箱是否漏水。打開水箱，查看水位是否低於MIN。如果水位很低，很可能是漏水。加水，打開發動機附近的排氣螺絲排氣，檢查漏水點。水箱中的空氣也會造成水溫過高。漏水壹般是冷車造成的，熱車降溫後再檢查，註意通往駕駛室的溫水管接頭有無漏水。早上起來大量漏水，看看車下面的地面就知道了。如果沒有漏水點，但是加滿水壹個星期或者半個月水逐漸降到最低點以下，還有壹種可能是氣缸墊片被砸碎，水滲入發動機而被消耗。打開加油口看看有沒有泡沫和氣泡，看看水箱蓋上有沒有油，看看油尺上有沒有白色水滴。如果有的話，水正在滲入。需要更換氣缸墊圈。
2:更換水溫傳感器。不燒開鍋，只是說明水溫高，也可能是水溫傳感器不準造成的。更換水溫傳感器。
3:換恒溫器。當自動調溫器不打開時，冷水和熱水不會循環。水溫達到90度時，打開艙蓋，觸摸發動機附近的水管(小心)。如果水箱不熱，說明水不流通。兩邊都很熱，否則恒溫器將被更換。
4:換水泵。水泵最貴，最後還得換。開久了，水泵的扇葉壞了，掉了，或者堵了。有壹次我親眼看到我的車的水泵裏面有很多橡膠條狀的東西扭曲著。水泵運轉不良，無法循環水，導致水溫迅速上升。這需要更換水泵。