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宇通客車加熱系統的工作原理

汽車加熱系統的工作原理取決於汽車發動機的熱量。

暖空氣和冷空氣的工作原理不同。冷空氣是壓縮機加壓使制冷劑液化後汽化,吸收空氣中大量熱量而形成的;冷氣開啟時,壓縮機皮帶輪帶動壓縮機工作,增加了發動機負荷,消耗了壹定的燃油。

暖風來源於發動機工作時產生的熱量:發動機的冷卻系統向發動機散熱時,散發的熱量通過風扇送入車內形成暖風;不使用暖風時,風扇停止運轉,熱風口關閉,散發的熱量會完全散入大氣中。

擴展數據:

註意事項:

AC鍵是空調壓縮機的開關。夏天用空調,壹定要開AC鍵,也就是開冷氣;暖風只是利用了車內的熱力循環,根本不需要啟動空調壓縮機。所以只需要調節空調按鈕,不需要打開交流開關就可以打開暖風。

在寒冷的季節,我們需要快速提高車內溫度。當汽車啟動時,發動機開始預熱。發動機溫度指針到達中間位置後,先打開暖風空調,將空氣循環設置為外循環,讓車內的冷空氣排出車外。等待2到3分鐘後,將空氣循環設置為內部循環。

遇到雨雪天氣,車內外溫差比較大的時候,前擋風玻璃容易起霧。這時候我們只需要把暖風的出風方向調整到吹到前擋風玻璃的位置,幾分鐘就能把霧去掉。

冬天開暖風真的會增加油耗嗎?-科普中國-人民網