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【抖心】冬天,自駕2.3T路行者去納木錯,什麽都沒看到。

學校放寒假了,突然覺得沒什麽事可做。正好朋友們約定冬天去西藏旅遊看納木錯。於是我毫不猶豫的答應了。

對於多次去過西藏的我來說,沒什麽好準備的。八鬥習慣了那裏的氣候。簡單收拾壹下,踏上西藏納木錯之旅。

先分享幾張美圖吧。如果有興趣,請繼續閱讀!

藥王山觀景臺(人民幣50元為背景)

羊八井鎮位於羊八井盆地,距拉薩90多公裏,以地熱資源聞名。

羊八井盆地是念青唐臘山南緣的壹個狹長的帶狀斷陷盆地,呈東北-西南走向。近90公裏,寬1至10公裏,面積約450公裏。盆地南北兩側的山峰海拔5500到6000米。現代冰川發育在山頂,古冰川遺跡廣泛分布在山谷和山麓。

盆地內地勢平坦,海拔約4300米。其西北緣為念青唐古拉山南緣斷裂,東南緣為唐古拉山前斷裂。兩者都是左旋平移的“正斷層”,走向東北,是開辟深部熱源的熱控斷層。後期北西向斷裂與前者相交,交匯處成為熱流向上聚集的良好通道。

難得找到壹片鹽堿地,不是平地。現在有壹個想法,嘗試壹種新的道路斷路器。

鹽堿地的情況比較復雜。除了高低不平,有的地方還有泥溝。

跑了兩圈,新的2.3T路行者真的比2.0T厲害嗎?高海拔(4300m)加速能力大幅提升。

新2.3T路行者在穿越泥溝、冰面時,利用自己的道路系統,在這些復雜的路面上行走很輕松。新款2.3T撼路者的底盤調校靈活性也比2.0車型好很多,在鹽堿地上飛行時車身的穩定性有所提高?。

這種泥溝裏全是軟泥,壹不小心就有可能被車卡住。

新2.3T撼路者強大的動力和四驅系統就是在這種路況下展現出來的。只要稍微加油,車輛就會脫困。

開了壹輛新的2.3T路搖,突然開始嫌棄我的老款2.0T路搖。如果廠家對老車主有置換優惠就好了。我肯定會換成新的2.3T

羊八井地熱資源豐富;

地熱田的地熱顯示十分豐富,地熱田盆地的熱液活動十分強烈。地熱展示多樣且規模宏大,包括溫泉、熱泉、沸泉、噴泉洞、熱液爆炸洞穴、熱水不斷上升的間歇噴射井、熱水池塘和熱水沼澤。熱田北部地勢較高,地下水埋藏較深。早期以春花堆積熱液痕跡為主,現代則以地面放熱、氣體排放和強烈的汽水熱蝕變為主;南部低平,地下水位高。早期熱液痕跡包括春季水華、熱液噴發、泉水、湖泊、沼澤、放熱地面和鹽華。並導致水井湧出。

野外的小溫泉

翻過念青唐古拉山

我們壹路跑著去了納木錯。結果,納木錯景區大門受限,因為念青唐古拉山口有雪,不允許旅遊車進入。

這時我們發現了壹個情況,就是本地的面包車都可以允許進入,為什麽我們的四驅越野車不允許進入。太不可思議了。

這時我們才知道,原來有壹條小路可以繞過納木錯的景區大門。趁還來得及,現在就離開!(在當地藏民的帶領下)

周圍的路幾乎都是這樣,地面凹凸不平。還好我們開的是路抖,四驅,帶差速鎖的車,不然有些溝根本過不去。

他壹路跑著

前面是念青唐古拉山脈,我們要從山口折回通往納木錯的路。

這些路面被雨水沖刷了很多年,有些地方的溝渠很深。必要時需要差速鎖和低速四驅才能通過。

這樣的溝,完全是正宗的越野。不過抖路的人還是可以輕松應對這樣的路面。只要操作得當,基本不難。

溝很深,橫軸很大,這是考驗車技的時候。隨行的胖哥幾乎沒有猶豫,順利通過。如果是別的SUV,這裏會很酷。

到了納木錯什麽都沒看到。

位於拉薩西北部的納木錯,聖湖之壹,是藏傳佛教信徒心中的聖湖,也是廣大民眾向往的地方。尤其是夏秋兩季,更是人山人海。沒來過納木錯,但對它充滿了各種幻想。後來去年夏天終於有機會來了,但是很著急。

壹直想看看冬天的納木錯是什麽樣子,所以有了這次冬天的納木錯之旅。結果冬天的納木錯真的沒什麽可看的,尤其是下雪之後。

本來希望看到這樣的畫面,結果呢,哎!!!!

現實中的畫面:壹眼望去,心裏冰涼冰涼的,冬天的納木錯已經結冰,還下了雪,什麽都看不見。

回來的路上,我們碰巧遇到了壹路朝聖的藏民。通過簡單的交流,我們得知他們是從班戈縣壹路朝聖而來,目的地是布達拉宮。我很佩服他們的毅力,他們的內心世界是我們無法理解的。

在拉薩的最後壹次聚餐,藏家吃了壹頓地道的藏餐,和朋友喝了酒,期待下壹次見面。

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