這要追溯到上世紀90年代中期。當時上海高架路的修建，是上海重拾輝煌，成為世界級城市的序幕。內環路建成通車後，貫穿市區的成都路高架、延安路高架相繼上馬，逐漸形成貫穿上海東西南北的“申”字形格局。然而，在高架建設工程正在進行的關鍵時刻，作為高架道路主要支柱的基樁卻打不下來。就這樣，工程暫時停工了，奮戰在工程壹線的工人們也不願意吃飯，坐立不安。漸漸地，壹種說法在私下悄悄流傳:會不會是風水和龍脈的問題？工程的長期擱置，導致主管領導對這個說法有壹種試壹試的感覺，於是工程隊經過壹番暗查，請來了龍華寺的壹位高僧來觀風水，查原因。
龍華寺的高僧們仔細觀察後，閉上眼睛，雙手合十，久久不動。在工程師的壹再追問下，和尚臉色發白，表示已經找到問題所在，知道解決辦法。然而，這是壹個秘密，如果泄露出去，他很快就會死去。在工程師們的苦苦哀求下，也為了上海千千萬萬人的利益，和尚終於願意犧牲自己的嘴巴來幫忙解決問題。上面說這裏是上海的龍脈，打樁的地方是龍背，需要謹慎。於是高僧選了個吉日，在柱子前燒香祈禱，壹個個行動，嘴裏說著什麽。這時，原本晴好的天氣裏出現了幾片烏雲，盤旋在上海的上空，堆成壹條龍的形狀，嚇壞了周圍的工程師。事情完了，和尚叫他過了壹定時間再堆，然後揮壹揮袖子就走了。工程技術人員雖然迷茫，但也忍不住聚精會神，按指示去做。誰知這之後，樁被順利打下來，不偏不倚，完全符合設計標準，南北、東西高架接縫無縫。和尚回到寺廟後，沒幾天就病死了...
從此，南北、東西高架與內環高架相連，成為名副其實的南北、東西交通大動脈，形成了上海立體交通網絡，成為上海的驕傲之壹。而這個配套的高架龍柱，有著自己古老而神秘的傳說，也成為了繁華都市中壹個閃亮的亮點...
——後來，開悟的和尚指出了靜安寺地鐵施工的奧秘，順利完成了地鐵2號線，但和尚最後還是因為室外機器太多而死了。
但不管這些事情是真是假，我們還是要向這位為了全體人民的幸福而犧牲自己的僧人致以極高的敬意。
附上完整版的龍之柱傳說:
延安路高架橋
完工前
最後1根柱子
打樁機再怎麽打也打不下去了。
邀請了1個老巫師。。。
老法師看見了，說道
我知道怎麽解決。
但我不能說。
說出來三天後我就死了。
政府花了這麽多錢。。只需要1列。
怎麽可能不完！
據說政府告訴老法師。。妳死後我們會給妳家人很多錢(這個我不知道)
然後老法師同意說。
他最後的1的賭註打在了龍背上。
所以不能打。
妳需要在堆放的地方點三支香才能放下。
燃燒後。。。賭註確實下降了。
三天後老人去世了。
現在看看打樁的地方。
那裏有1根龍柱。
以下是上海人的帖子被我轉載到這裏的想法:
死去的法師是玉佛寺的真禪法師。他是我壹個同學的老師。他死的時候，我同學瘋狂的哭了。
事情是這樣的，當時政府在修建延安路高架橋的時候，在下面打地基的時候遇到了流沙，很容易塌跳。水泥壹倒，馬上就沒了。然後真禪大師泄露應該有龍，然後在那個點的柱子上建了壹個漂亮的龍柱。因為泄密，真禪大師沒幾天就死了。
還有上海博物館，就是人民廣場上的房子，和痰盂壹樣的建築。也是因為這個原因，真禪大師畫了這麽壹個建築，建成這樣，所以現在痰盂裝上了，真禪大師泄露了太多秘密，所以早就死了。
還有在建的地鐵4號線遇到流沙，房子都塌了，差點影響到人民廣場，讓我前段時間不敢去。
現在沒有真正的禪師幫忙。現在玉佛寺的主持人很年輕。聽說他是醫生，所以我覺得他還沒有這個能力。所以地鐵項目明顯被擱置了。
好像有人不信。當時確實聽說了，就上網找了相關資料發給大家:)
上海高架路的秘密；
連續幾天，專車走高架路，看看發生了什麽。
在上海出門，似乎每個人都要經過高架路。公交車上的高架壹直經過延安路和成都路，上海高架的交通中心。每壹個經過此地的人，都會被安裝在架空主柱上的精美龍紋所吸引，瞬間不可避免地會出現壹個問題:為什麽延安路、成都路的架空主柱都要炫耀自己獨特的“柱”，周圍都是白鋼，並紋有龍飾？無論妳坐私家車、公交車還是出租車，司機都會主動給妳講壹個關於高架橋和龍的故事。對於每個司機口中的版本不同，內容相似，充滿了神秘感和魔力。
90年代中期，上海高架路的修建，是上海重拾輝煌，成為世界級城市的前奏。內環路建成通車後，貫穿市區的成都路高架、延安路高架相繼上馬，形成了貫穿上海東西南北的“田”字形格局，徹底改變了市區交通擁堵狀況，完成了上海高架“申”字形格局。
項目啟動之初，上海市各級領導的重視，上海市民的支持，工程技術團隊的辛勤工作，使得項目進展迅速。沿途街景每天都壹樣，半個月都找不到老街。沒想到，工程到了東西高架和南北高架的關鍵接口處，作為高架主要支柱的基樁卻打不下來。
工程堵了，但是堵在東西南北交匯處，上海最高的高架主柱下！翻看上海的地質資料，上海屬於長江三角洲沖積平原，沒有過於復雜的地層情況。市政設計院和上海城建設計院、上海鄭和隧道等參與工程的工程公司立即調集技術力量進行攻關，但壹次又壹次打不下樁。誰能想到，偏偏在這個關鍵接口上打不了樁，主柱也豎不起來。
工程暫時停工，奮戰在工程壹線的工人們都不願意吃飯，坐立不安。不知何故，壹種說法在私下悄悄流傳:會不會是風水和龍脈的問題？要不要請個風水師或者道家法師來看看？這個說法壹出現，立刻遭到工程技術專家的反彈，簡直是對技術專家的嘲諷！在科學空前發展的今天，人類征服自然的力量可以持續九天。遇到壹個工程難點，不是封建迷信。於是我們重新賦能，邀請各行各業的技術精英聚集在這個界面上啃硬骨頭。領導親自坐鎮，大家眾誌成城，泰山感動！主柱的樁壹定要打下來，保證整個工期不耽誤。
技術精英齊聚壹堂，巧妙的招數和招數被過度發揮。各顯神通之後，打不動的樁還是打不動！勉強得分，但遠遠達不到設計標準和工程要求。這個問題已經嚴重了，精兵強將都已經打了壹個又壹個，但是還是沒有找到問題的癥結所在。如果這個接口的主柱不能澆築，南北高架和東西高架就不能連接，整個工程就不能按期完工。於是，之前那種求神拜佛的說法在工地悄然流傳。
縱觀上海近代史，從帶來上海現代文明的高樓大廈到南京路上的四大公司“永安”、“石現”、“新新”、“大新”，所有的風水傳說和故事都是在建設之初留下的，中國歷代王朝都遵循自然生存規律，因地制宜。時間不等人。有招總比沒招好。另外，如果從玄學方面去嘗試，也不會有多大傷害。終於，主管領導的思想有所松動，經過壹番暗訪，請來了上海某著名寺廟的壹位高僧大德。
大和尚來到了東西高架和南北高架的交會處。仔細檢查後，他閉上眼睛，雙手合十，久久不語。他們問有沒有辦法。和尚沈思了很久，然後說他找到了問題的癥結所在。有解決的辦法，但要想有所作為，請移神移靈讓出打樁的地方。大和尚說完，深深的嘆了口氣，說自己泄露了秘密，我怕他以後的日子屈指可數。我願意為上海信徒的利益報答我的恩情，為我長期居住的上海的建設貢獻力量。
大和尚默默選擇了壹個吉日，大家按照他的指示，壹切準備就緒。法師燒香祈禱，壹個壹個行動，到壹定時間後叫他堆，然後就再也不回來了。工程技術人員雖然迷茫，但也忍不住聚精會神，按指示去做。誰知這之後，樁被順利打下來，不偏不倚，完全符合設計標準，南北、東西高架接縫無縫。和尚回到寺廟，沒幾天就病死了。
大和尚修行的安排只傳達給了幾個領導和項目負責人，他反復叮囑他們要保密。所以外人無從得知詳情。唯壹能看到的痕跡是接口處地面樁上澆築的巨大圓形柱子被白鋼環繞，並配以龍形紋飾，作為對幫助樁成功的神靈的祈禱。
上海司機講述的故事補充說，這個故事在上海流傳已久。該項目的壹位技術總監曾在報紙上辟謠說沒有這回事，裝龍形裝飾純粹是為了城市美觀。但是，工程技術總監的解釋，誰也看不懂。如果純粹是為了美化城市的原因，上海高架上的柱子不下數百根，無壹例外都露出了水泥混凝土的本來面目。只有南北高架與東西高架交界處的下壹根柱子上裝飾有龍紋，龍紋是銀底金字。