很多人覺得這個價位的車比較好評估。
但我恰好有不同的看法。
事實上，很難評價這種車輛。
為什麽這麽說？
這些車型使用的鋼板材料和車身部件有時不規則。
判斷的時候，不像高端車型那麽有跡可循。
尤其是年齡越大越難。
要特別註意評價。
先左轉45度。
左身體
向右45度
車輛銘牌
妳可以從銘牌上看到基本信息。
這款車的發動機排量是1.4L，2009年5月交付。
樂豐車身覆蓋件膠粘劑的特性
雪佛蘭樂風有壹個明顯的特點:全車四門兩蓋，無鈑金膠。
了解了基本特征之後，我們來分析壹下這款車。
這車後面沒毛病，我就不分析了。
看這輛車前面的問題。
打開引擎蓋，先分析引擎蓋。
發動機罩右鉸鏈
發動機罩左側螺栓
這是壹個容易出錯的點，我當時帶的學生做出了錯誤的判斷。
從圖中可以看到右邊的鉸鏈有變形痕跡。
左邊的螺栓被移動，但是應該註意的是只有下面的螺栓被移動。
這時候很多鑒定人員判斷，車的引擎蓋被拆了。
想想吧？
不可能移除可以在壹側移動的螺栓。
這是壹個普遍現象。車輛右側相撞，撞上了右側鉸鏈。
在鉸鏈變形和沖擊的過程中，左插銷被迫位移。
所以車的引擎蓋是不拆卸的。
發動機罩的左前角位置
繼續測試發動機罩。當檢測到左前角位置時，
從圖中可以看出，該位置應力過大，導致變形開裂。
因此，有必要重點檢測這壹成分。
右前大燈
左前大燈
兩個大燈其實都有生產日期，只是位置隱蔽，拍攝不太清楚。
其實不用日期，從大燈表面就能判斷出兩個大燈都被換過。
蹲在車前，從幹凈的位置向裏看。
可以看到汽車的碰撞梁已經被撞擊的嚴重變形。
在水箱的左側，可以看到明顯的開裂痕跡。
對比兩邊的梁頭位置，可以清楚的看到壹邊的螺栓長，另壹邊的螺栓短。
說明車的防撞梁被拆了，可能是梁頭有問題。
仔細看梁頭，發現右側梁頭略有變形，由於位置和角度原因無法拍照。
前擋泥板內襯
從圖中可以看出，左前翼子板內襯有嚴重的變形痕跡，這個力度不小。
力從這壹側的前面傳遞到後面。
這裏減震器座的鈑金膠有明顯的裂縫。
這時候可能有人會問，這車的水箱架是不是換過了？
樂風的水箱架有點特別，上面有車輛銘牌。
仔細看這個銘牌，會發現它有壹定的特點。
妳找到了嗎？妳找到了嗎？妳找到了嗎？
原廠銘牌本身就有壹定的傾斜度，而且不是正面的。
不知道這個特性也沒關系。讓我們放大。
看這個銘牌兩端的鉚釘。這並不新鮮。
而且整個水箱框架都有變形痕跡，證明沒有更換的跡象。
這輛車的變速箱漏油嚴重，油漬覆蓋了整個變速箱表面。
此時，對車輛的前部進行測試。
這款車的評測並不難，但是有壹些評測者經常犯的錯誤。
今天我把這個分析的思考和判斷過程寫了出來。
希望對妳有幫助。
百萬購車補貼