為什麽汽車冬天油耗比夏天開空調高？

雖然現在普遍使用的是5-W40這樣的通用機油，但是它可以在很大範圍內適應環境溫度。但是在低溫下，尤其是發動機剛啟動的時候，低溫還是會影響機油的粘度。因此，各個組件的電阻增加會很明顯。當我們把空調的溫度旋鈕轉到紅色區域，打開風扇開關，暖風槽散發的熱量就會在鼓風機的作用下，隨著空調的送風管吹出到出風口，於是就有了暖風。

冬天油耗好有兩個原因:1。冬天氣溫低，空氣密度大，空氣阻力大，因為汽車油耗的大部分能量都是為了克服空氣阻力。2.各旋轉軸承中固體潤滑油的低溫潤滑性變差，導致旋轉阻力增大。冬季發動機耗熱快，發動機和水箱溫度上升慢，冷啟動，熱車怠速，低速行駛，都是增加油耗的主要原因。

主要原因是冬季氣溫低，發動機需要保持恒定的工作溫度，需要噴射更多的燃油。夏天不開空調時，外界溫度很高，散熱器有時無法與外界環境進行熱交換，甚至需要風扇介入散熱。400多度，零下的溫度壹下子就進去了，在高溫環境下很難被加熱到800多度(氣體交換速度快)，直接導致燃料沒有完全燃燒，達不到最佳工作溫度。這兩個原因是導致冬季油耗高於夏季的原因。

開車前需要預熱，預熱要看油耗。冬天氣溫低，預熱時間會更長，油耗會更大。冬天給車暖機無可厚非，主要是讓所有部件都得到機油的充分潤滑。另外，高速行駛時，發動機機體會因為進氣而散熱更快。另外，車內會使用暖風，所以發動機會比平時做更多的功來保證正常運轉，油耗高壹點也是正常的。