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北京十七孔橋介紹?

北京十七孔橋是古代漢橋建築的傑作。位於北京西郊的頤和園,是壹座連接昆明湖東岸和南湖島的長橋。建於清乾隆時(1736-1795),是園中最大的石橋。該橋由17橋孔組成,長150米,橫跨東大堤和南湖島,猶如壹道彩虹橫臥在波浪中。其造型具有北京盧溝橋和蘇州寶帶橋的特點。橋上的石雕極為精美,每座橋圍欄的望柱上雕刻著544只表情各異的獅子,大小為* * *。兩橋處還有石雕和動物,十分傳神。橋額北側的《神獸扣月》壹書和南側的《修陵伯》壹書蘊含著深厚的漢文化,具有極高的審美價值、學術價值和使用價值。

地理環境

頤和園依山傍水,園內昆明湖約占全園面積的四分之三(3/4)。

昆明湖中有壹個南湖島,由壹座美麗的十七孔橋與岸邊相連。頤和園,最初用作皇宮和觀光園,占地290公頃(4350畝)。整個園林以萬壽山上的佛閣為中心,配有廳、堂、樓、亭、廊、榭等。根據不同的位置和地形,這是精致和美麗的。

十七孔橋連接西起南湖島,東至闊如亭,飛於東堤與南湖島之間。它不僅是通往南湖島的唯壹通道,也是湖區的重要景點。這座橋長150米,寬8米,由17個取樣孔組成。它是頤和園中最大的橋。從遠處看,它像壹道彩虹飛過碧波。十七孔橋上的匾額都是清朝乾隆皇帝寫的。橋的南端鐫刻著“修淩波”四個字,形容十七孔橋如壹道彩虹,飄揚在昆明湖碧波之上。橋北端有“紀靈燕嶽”字樣,十七孔橋被喻為水中猛獸,臥於水中如半月。橋北端的另壹副對聯上寫著:“虹臥石梁岸,長風不斷吹,浪歸青漿,明月照。”在優雅寧靜的夜晚,欣賞這座橋的風景更令人愉快。十七孔橋上的石雕極為精美,每座橋圍欄的望柱上雕刻著544只表情各異的獅子,大小為* * *。橋兩側白石欄桿上有128個崗哨。每個崗哨都雕刻著姿態各異的精美石獅。母親和孩子有的相互擁抱,有的嬉戲嬉鬧,有的相互追逐,有的凝視風景,都歷歷在目。每座橋都有兩只巨獸,很像麒麟,很厲害。橋的兩端有四個石雕動物,它們的形象兇猛,極其生動。

離開文昌閣往南走,就能在湖濱島上找到知春閣。因全島遍植桃柳,是最早的春天,故名。站在亭子裏,遠、中、近景壹覽無余,是看全園風景的最佳位置。還有元代宰相盧野的出彩殿。再往南,可以看到園內最大的亭子,八角重檐,由24根柱子支撐,內外兩層16方柱,別具壹格。亭子像壹把秤錘,壓在十七孔橋的東端,撩撥著橋西側的重點景點南湖島。亭旁有壹銅牛,鑄造於1775,是壹道獨特的風景。銅牛下是雕刻有海浪的須彌山,寓意節約用水。

這座17孔橋位於寬闊的昆明湖上,長150米,寬8米。因17橋孔而得名,是園內最大的石橋。它西面連接西湖島,東面連接壹個像亭子壹樣的走廊,在東堤和南湖島之間飛行。它不僅是通往南湖島的唯壹通道,也是湖區的重要景點。造型優美的17孔橋將昆明湖的水面分成不同的層次,將千畝碧波的空蕩感盡收眼底,所以橋的點綴消除了無跡可尋的空寂,這些都是景觀設計師的巧妙之筆。石橋兩側的欄桿上,雕刻著544只大小不壹、形狀各異的石獅子。比北京石獅多的盧溝橋多了59個。觀看石獅奇怪的形狀很有趣。

《橋的美》壹文曾經引用了壹座十七跨的橋。

從全湖來看,湖被從西堤上分支出來的長西堤和短西堤分成三部分,相互分離的南湖島、皂莢塘島和知經閣島分別象征著東海的蓬萊、方丈、瀛洲三座仙山,並非道教信仰中的古老仙境。從全園來看,萬壽山南湖島和佛香閣的位置呈現壹客壹主的姿態。西堤之外,無限深遠,借用園外西山的自然風光,給人以開闊之感。確實是沒完沒了,沒完沒了。

起源

壹座17孔的橋,為什麽要建17個孔?因為橋中間的大洞距離橋兩端正好是“9”,而“9”被稱為極端的正數,是過去封建帝王最喜歡的吉祥數字,所以橋被建成17孔。

頤和園十七孔橋是壹座17孔的連拱石橋,長150米,飛於南湖島與朗如亭之間。乾隆時,它是仿照著名的盧溝橋建造的。橋上的石雕非常精美。每座橋圍欄的崗亭上雕刻有544只表情各異的獅子,橋頭還有石雕和動物,十分傳神。在橋的東側,有壹尊真水銅牛。

真水銅牛位於昆明湖東堤,臥於石刻座上,以表情生動,形似真牛而聞名。清乾隆二十年(1755),用銅鑄造,稱“金牛”。據說開始鎮壓洪水了。牛背上還有乾隆皇帝親筆題寫的80字篆刻“金牛銘”。碑文寫道:“於霞統治河流,鐵牛被告知。義重安瀾,後人效法。就像拿壹個粗坤去做壹個強坤。龍在遠方,蟑螂數數。這個昆明到處都是水。金寫的是神奇的牛,用的是甄尤勇。巴秋淮水,* * *貫滿文章,號稱漢武,我很佩服唐堯。瑞鷹的符號是在西海捕獲的。景子吉祥,甘龍義海。”

歷史

北京流傳著壹句歇後語:盧溝橋獅子無數。事實上,頤和園十七孔橋上雕刻的石獅子有500多只,比盧溝橋的獅子還多幾十只!

這座17孔橋是頤和園最大的橋,全長150米,連接東邊的八方亭和西邊的南湖島。十七息洞上方,有壹漢白玉欄桿,雕有石獅,猶如彩虹,連接人間與蓬萊仙島。

相傳乾隆年間,修建十七孔橋時,邀請了許多能工巧匠。晶瑩剔透的漢白玉,是房山大石窩的石匠壹斧壹鑿開采出來的,用汗水壹步壹步運過來的。壹天,壹位七八十歲的老人來到修橋現場。他的頭發長過耳朵,臉上的泥土厚如銅幣。他背著壹個工具箱,邊走邊喊:“誰來買龍門石?誰買龍門石!”工地上的人看到他的臟勁都以為他瘋了,沒人理他。

老人在工地轉悠了三天,喊了三天,沒人理他。

老人背著工具箱離開工地,向東走到六郎莊的壹棵大槐樹底下,無法停留。他晚上睡在樹下,每天公雞打鳴起床,掄著錘子,鏗鏘地敲著龍門石。

有壹天天黑了,下起了傾盆大雨,老人因為風雨睜不開眼睛。他雙手抱著頭蹲在樹下。正好,住在村西的王大爺路過這裏。看到老人膽小的樣子,很心疼,讓他搬到自己家去住。

老石匠搬到王大爺家,有房住,還能勉強吃飯。他活了整整壹年,他堅持鑿龍門石壹年。壹天早上,他對王叔叔說:“我今天要走了。我吃妳的食物,住妳的房間,我永遠不會忘記妳的好意。我沒有什麽可報答的,所以我把這塊石頭留給妳!”王大爺看著漢白玉的龍門石,對老人說:“別說不報答。妳已經為這塊石頭努力了壹年,所以妳最好帶著它!要也沒用。”老人說:“我這塊石頭真的要到臨界點了,壹百兩銀子也買不到!”說完,背起工具箱,沿著大道向南走去。

頤和園中的17孔橋的建設幾乎完成了。聽說乾隆皇帝要來“和龍門”!沒想到的是,橋頂中間的最後壹塊石頭,鑿不進去,也放不下。這可急死工程總監了!這時有人想起了賣龍門石的老頭,提醒了主任,從四面八方派人去找他。

工程總監發現老石匠曾在六郎莊住過,於是親自來到王大爺家。他壹看到窗下的龍門石,就蹲下來量了量。結果長度和厚度壹模壹樣,好像是專門為修橋設計的。導演高興得合不攏嘴,對王大爺說:“這是天上下來修橋的神人刻的,省得我著急!”張開嘴,我想付多少錢就付多少。”王叔叔說,“別多給我了。老石匠在我家吃住都壹年了,就給我壹年的飯吧!”“主任聽說,留下壹百兩銀子,把龍門石拿走了。

這塊龍門石建在十七孔橋上,不偏不斜。完全吻合,龍門關了!

泥瓦匠和石匠們都松了壹口氣:石橋終於建好了!不然皇上怪罪我們,大家有什麽辦法?正當大家高興的時候,壹個老石匠突然醒了,對大家說:“妳們這些師傅現在應該明白了:這是魯大師的下界,他是來幫我們修橋的!”

從此,魯班爺幫助修建十七孔橋的故事就傳開了。

資料流量資訊

公交:東宮門、北宮門、新建宮門外有多個公交站點。人們可以很容易地乘公共汽車去妳想去的地方。除了332路和375路末班車外,其他車都是晚上8點左右停..需要註意的是,乘客壹定要明確,北京頤和園占地面積大,宮門、公園入口多。從入口到可以購票的公園有:頤和園正門(東宮門),新建的宮門,南如意門,北宮門,北如意門,中央黨校對面新開的花園門。通常,外國遊客和不經常來的本地遊客會從東宮門、北宮門和新建宮門三個入口進入公園。但是新建的宮門和頤和園的東宮門近兩公裏(沒有公交車),東宮門和北宮門近兩公裏。如果事先沒有說清楚,是坐公交還是打車,可能會造成雙方的不愉快。為此,頤和園的主要景點和三個正門的位置都附在壹張圖上。請先參考我們建議的遊覽路線,然後選擇花園的入口。此外,以下所列公交可換乘地鐵:808路、運通106路、717路、817路、374路、新建宮門專線、375路、904路、375路..

自駕:頤和園在清華、北大以西5公裏左右,開車方便。

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