連接情況
這條南北向高速公路與京港澳、連霍高速公路相連，在鄭州都市圈形成“日”字形高速公路環線，將黃河景區、雲臺山景區、嵩山、堯山景區、伏牛山景區連成壹條重要的黃金旅遊通道。
充電情況
大橋沿線設兩個高速收費站，收費標準為每車次10元(不含10座)；10-30座(不含30座)客車和23座以下(不含23座)臥鋪客車每列車20元；30座以上客車和23座以上臥鋪客車，每列車40元。
建設情況
目前，這座世界上最大的三跨雙塔自錨式懸索橋，在施工技術方面創造了多項世界和國內第壹。
2010年3月，桃花峪黃河大橋開工建設。大橋建成通車後，焦作到鄭州的車程可縮短30多公裏，同時可將黃河景區、雲臺山景區、嵩山、堯山景區、伏牛山景區連成壹條重要的黃金旅遊通道。據了解，主橋位於鄭州黃河風景區西側桃花峪村附近。它北望嘉應關，跨過皇家大壩，南與漢八二王城接壤，俯瞰黃河旅遊區。是劃分黃河中下遊的標誌性建築。
大橋還創造了多項施工技術的世界和國內第壹。據項目負責人介紹，這座橋的造型很有特色。它是壹座雙塔全鋼梁自錨式懸索橋，主跨406米。它是目前世界上最大的雙塔全鋼梁三跨自錨式懸索橋。
項目負責人表示，武錫高速公路桃花峪黃河大橋工程是河南省重點交通建設項目之壹，是河南省規劃中的武()西(夏)高速公路的起始段，北起鄭焦金高速公路，南接鄭州西南繞城高速公路，全長28.638公裏。桃花峪黃河大橋長7.703公裏。全線采用雙向六車道高速公路技術標準，設計速度100 km/h，橋面凈寬30米。
營業時間
2013年9月27日，連接滎陽市與武陟縣的桃花峪黃河公路大橋正式通車。鄭州到焦作的車程縮短了30多公裏，兩地居民開車只需半個小時。這條南北向高速公路與京港澳、連霍高速公路相連，在鄭州都市圈形成“日”字形高速公路環線，將黃河景區、雲臺山景區、嵩山、堯山景區、伏牛山景區連成壹條重要的黃金旅遊通道。
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