2.節溫器經常打開或打開過早，使冷卻系統過早地進行大循環，外界溫度很低，特別是汽車行駛時，冷空氣迅速冷卻防凍液，發動機水溫不上來，暖風不升溫。
3.水泵葉輪損壞或丟失，使通過暖風小水箱的流量不足，熱量上不來。
4.發動機冷卻系統存在空氣阻力，導致冷卻系統循環不暢，導致水溫高，暖風不熱。如果冷卻系統中壹直有氣體，很可能是氣缸墊損壞，氣體泄漏到冷卻系統中；如果小暖氣罐的進氣管很熱，出氣管很冷，這種情況應該是小暖氣罐堵塞了，應該更換。