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I mg 3水溫高,溫度過高是什麽原因?

防凍液的作用:防凍和降溫。

防凍液的全稱是防凍冷卻液。從名字就可以看出它主要有兩個作用:第壹是防凍,第二是降溫。防凍液可以防止車輛在寒冷的冬天停車時,車輛的冷卻系統爆裂,在夏天可以防止“沸騰”。

什麽是沸騰?

我們常說的“沸騰”是指發動機水箱中的冷卻水達到沸點,產生大量蒸汽,就像家裏燒水壹樣。因為水溫達到沸點,會產生大量氣泡,冷卻系統的壹部分會被氣泡占據,造成缸壁周圍嚴重缺水,從而使發動機冷卻不足,降低活塞、活塞環、連桿等零件的強度,甚至變形,無法承受正常載荷。同時還會破壞零件間的正常間隙,使零件間的正常油膜無法維持,造成發動機拉拽,甚至損壞整個發動機。

另外,除了“防凍液”,防凍液還有壹個高沸點。我們都知道水的沸點是100℃,防凍液的沸點壹般是110-120℃,對保護發動機,防止“沸騰”有明顯的作用。舉個簡單的例子,桑塔納發動機的工作溫度是90-105℃,捷達是85-115℃。如果防凍劑全部換成水,就不會結冰,夏天也容易沸騰。

該防凍劑不僅具有“低凝固點、高沸點”的特點,還具有防腐、防垢的功能。

如果常年使用普通自來水,水中含有礦物質成分,尤其是鈣和鎂。在高溫環境下,這些礦物質會與金屬零件發生反應,形成難以清除的水垢。水垢是車輛冷卻系統的另壹個殺手。車輛冷卻系統中水垢的形成會影響“冷卻水”的流動性,也不利於各部件的散熱。久而久之,會影響車輛冷卻系統的正常運行。但是,如果使用特殊的防凍液,則不存在這方面的問題。不僅耐腐蝕,而且制作過程中壹般使用蒸餾水,並添加防水水垢添加劑,不用擔心水垢問題。

●防凍液的選擇:防凍液的冰點比冬季最低溫度低10℃。

目前市場上的防凍液有兩種,壹種是濃縮液,需要加水混合。第二種是“即用型”,防凍液在使用時不需要與水混合。另外,車輛廠家還會推出原廠指定品牌的防凍液,壹般都是濃縮的,需要加水調配。市面上賣的“萬能”防凍液大多是“即用型”,盡量選擇大品牌的產品就可以了。如殼牌、嘉實多、長城都有相應的產品。

對於車主來說,最需要註意的是包裝上的冰點標誌。如圖,這瓶殼牌防凍液的冰點是-30℃。防凍液冰點怎麽選?建議參考妳實際居住的冬季最低氣溫,再降10-15攝氏度。華晨寶馬寶馬3系2005款320i時尚木質內飾

防凍液價格大多不貴,其中“萬能”防凍液主流品牌產品價格基本在40-60元,容量4升(壹般汽車水箱容量差不多4L)。原裝濃縮防凍液價格可能會貴壹點,壹般80元左右壹瓶,容量大概1.5L,更換防凍液時需要按比例添加。壹般防凍液和水的比例是1:1或者1:2。

●防凍液的更換周期和原廠防凍液的建議更換周期,不同的汽車廠家會有所不同,但大多建議車主每兩年更換壹次車輛防凍液,也有廠家顯示原廠防凍液的更換周期為4年或5年。但無論如何,總之我們得換,無非就是更換周期的長短。

更換防凍液時,第壹步也是最重要的壹步是等待車輛冷卻下來。當發動機處於高溫時,切勿更換防凍液。壹方面有燙傷的危險,另壹方面在“熱車”時釋放防凍液也會影響車輛的冷卻。

壹般剛開過的熱車,熄火半小時後水溫會明顯下降,此時可以進行更換防凍液的工作。第壹步:排水有很多種方法。標準操作是擡起車頂,擰下底部的排水螺釘,讓防凍液從這個排水螺釘孔排出。使用這種方法有壹定的硬件要求,就是需要車輛舉升,還有壹個缺點就是如果用排水螺絲放防凍液的話速度會比較慢。還有壹種方法不是很規範,但是很實用,被大多數維修店(非4S店)采用。這種操作的好處是水放得快,不需要把車輛吊起來。同時修理廠的工作人員表示,排水會比用排水螺絲更快更徹底。(我們還沒有證實這個說法。)但是,無論通過哪種方式排水,都不可能將車內的防凍液全部清洗幹凈,發動機水套、冷凝器等地方還是會殘留大量的防凍液。因此,建議在更換防凍液時,盡量選擇原廠指定的防凍液,壹定要避免不同品牌和型號的防凍液混用。

當然,如果不想使用原裝防凍液,決定更換品牌的防凍液,需要在防凍液完全排出後沖洗冷卻系統。沖洗的方法是在儲液槽中插入橡膠軟管,不斷註入清水,同時保持出水口打開,讓清水從底部順利流出。在沖洗的過程中,大概需要3-5分鐘的時間短暫啟動車輛,開啟暖風,所以清水壹定要循環。這樣做的目的是讓車內的舊防凍液全部流出。如何判斷冷卻系統是否沖洗完畢?妳可以從底部流出來的水的顏色判斷,摻了舊防凍液的水的顏色應該是淡粉色或者淡藍色。如果流出的水變成了無色的水,說明妳的洗滌工作完成了。但是,無論是直接更換還是清洗後更換,都有可能在冷卻系統中留下舊的防凍液或清水。這會削弱新型防凍液的“防凍”能力。這個問題基本上是不可避免的,大家不必太糾結。對策是在購買或調配防凍液時,多留些余量給“冰點”。

添加新的防凍液時,可以直接將3.5L左右的防凍液(視車輛型號而定)倒入儲罐,當液位達到上限MAX位置時停止加註。此時,擰開“供水管”旁邊的排水螺絲,繼續添加防凍液。看到防凍液從排水螺釘中流出沒有氣泡後,擰緊排水螺釘。至此,第壹次添加防凍液和釋放空氣的工作基本完成。

之後啟動車輛,怠速3-5分鐘使車輛進入正常工作溫度,讓新換的防凍液在車內水路充分循環。然後關掉發動機,打開儲液罐,液位就會降低。此時,只需添加適量的防凍液,使其液位保持在MAX和min之間即可。

更換防凍液的過程文字和圖片都比較麻煩。其實如果不更換防凍液型號,就可以省去水洗步驟,這樣整個更換防凍液的過程不到半個小時就可以完成,非常方便,基本沒有技術難度。車主可以隨意找維修店或者快保店,沒必要為了這個小項目專門跑4S店,既省時又省錢。