特雷克斯特雷克斯MT5500
特雷克斯卡車的最大載重量為360噸MT5500，總重量為530噸。
該車提供兩款可選發動機:康明斯生產的型號QSK60和MTU/DDC公司生產的系列4000，淩風天龍八部官網。兩款發動機均為16缸，功率2700馬力，約合2014千瓦。發動機重量分別為6600 kg和7173 kg。載油量3028升，液壓系統載油量1211升，冷卻油591升。最小轉彎半徑為16.2米..車體總長14.78m，寬9.45m，高7,67m，傾倒時高度13.44m，體積218m3。
其中MT 4400AC的價格為250萬美元。特雷克斯礦業公司的單位鉆機MT4400(載重260噸)礦用汽車已經突破了當時218噸的關口，其360噸MT5500汽車於1999年底上市，2000年8月上市。
特雷克斯公司曾經生產過世界上最大的卡車。1978年由加拿大通用動力公司為加拿大、英國、哥倫比亞的斯帕伍德市礦區生產。那時候，它太大了，無法通過公路運輸。為了把它從加州運到礦區，_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _。這臺發動機能提供3300馬力。現在已經不用了，因為運營成本高。現在它作為壹個旅遊景點被放在加拿大的斯帕伍德、英國和哥倫比亞。
高度:6.9米。自卸車舉升高度:17.1米。長度:20.1米。寬度:7.6米。車重:260噸。載重量:350噸。最大重量:610噸。輪胎直徑3，5m，每個重4噸。
卡特·卡特彼勒797
三峽工程使用的施工車輛不屬於這種類型。三峽工程使用的施工車輛是777。777，高近4米，寬3.1米，輪徑2.7米，單重70噸，比777大8倍。三峽工程中使用的另壹種工程車輛是載重85噸的特雷克斯“特雷克斯”，由中國過去生產坦克的北方重型機械廠生產，首次用於水電工程。
卡特彼勒797由全球最大的基礎設施和采礦設備制造商卡特彼勒制造，總部位於伊利諾伊州皮奧利亞，於2000年投入使用。它的載重量是360噸。它由24缸24氣門柴油發動機Cat 3524B(也是卡特彼勒的產品)驅動，總功率為3400馬力。
其速度達到64 km/h，單個輪胎直徑3.89米，堪稱網絡奇遇！！！校園網的賬號被封了！！！-天龍8888199 _ nba00716 _，寬度1.4m，由米其林輪胎公司專門設計制造，每條售價3萬美元。剎車盤直徑10.42英尺，油箱容量1800加侖，約合865433。傾卸車可以升到最高位置。油耗是每小時65加侖，大概是每分鐘5升。它的價格是340萬美元。通常，除了日常維護，這臺機器壹年365天，壹天24小時運轉。
利勃海爾T282
今天載重量最大的車是利勃海爾公司的T282。
1995年，小松(KMS)引進其930E車時，當時礦車的最大標準載重量為218噸。此後，載重量更大的運輸車陸續出現。KMS公司生產的載重300短噸的930E型車率先突破了載重極限。這種全焊接鋼制深V型車，容積184m3，有效載荷可達320短噸(290t)。1999年中，公司舉行了第100臺930E運輸車投產慶典儀式，博客頻道-Powered by。KMS聲稱其總重480噸的930E汽車可以提高產量，降低生產成本，節省燃料。
根據KMS的說法，這種930E的高有效載荷使其以較低的成本比240噸(218噸)的汽車多生產20% ~ 30%。其采用的電控MTU/DDC400發動機，在高燃效的情況下，可傳輸2013kW的強大動力驅動交流電。
歐幾裏德-日立R280在歐幾裏德，歐幾裏德。
型號R360，信息不詳，但已知其載重量可達400短噸(1短噸= 0.907 t)。
綠色的是~ ~ ~
這是世界上最大的卡車，重203噸，長47英尺6英寸(65，438+04.5米)，高24英尺3英寸(7.4米)。我的印象是這種卡車在成龍的電影裏出現過。