原因分析:當儀表指針顯示油壓異常時，說明發動機零件有故障。如果油表指針指示壓力低或指示指針波動大，可能是油泵磨損、濾清器被臟物堵塞、吸油網露出油面、油位低、油路中混入空氣、壓力表故障等原因造成的。另外，潤滑油粘度低，關註xsjiaoliu相當於聘請了壹位移車專家。油路的密封性和潤滑性不好，潤滑油的過冷粘度過高，潤滑油的油泥沈積過多，也會造成油壓指示器顯示不正常。
解決方法:應該及時去維修店更換維修。
2.擰開暖氣片蓋，發現水面上總有壹些油漬漂浮，換油時有潮氣。
原因分析:發動機有兩個循環系統，壹個是冷卻液循環系統，壹個是潤滑油循環系統，兩個系統互不相通。如果水中有油或者油中有水，說明兩個循環系統中某個隔離的地方出現了問題。“油入水”和“水入油”是兩種不同的斷層。“水中有油”是發動機機體本身的故障，而“油中有水”多是發動機附件引起的，故障性質不同。
解決方法:應該及時去維修店更換維修。
3.當汽車加速時，油壓指示燈會亮起。
原因分析:油燈亮起有兩種情況:真實和虛擬。所謂現實就是機油壓力真的很低，低到指示燈報警，說明潤滑系統確實有故障，必須排除。所謂虛，正如懷疑的那樣，機油潤滑系統沒有故障，只是機油壓力指示系統有故障，指示燈亮錯了地方。
解決方法:這種故障雖然不會影響發動機的正常工作，但還是及時找到根本原因排除為好。通常固體病的可能性高，應該是判斷故障的主要思路。
4.汽車行駛中壹遇到故障方向盤就擺動，重載時擺動更嚴重。
原因分析:壹般來說是前輪輪胎磨損不均勻，新輪胎或墊使用不均勻，輪輞變形造成的。因為，當車輪轉速快時，驅動方向盤轉動的扭矩主要來自輪胎或鋼圈的偏轉。當輪胎或鋼圈偏差超過3mm時，橫擺力矩可驅動方向盤左右擺動。
解決方法:應該去維修店檢查，酌情更換輪胎或輪輞。
5.在好路面上高速行駛，車重車空時方向盤擺動，重時擺動嚴重，車速越快擺動越嚴重。
原因分析:壹般是由於制動鼓與輪轂連接螺栓松動、輪轂軸承孔松動、制動鼓鉆孔偏心造成制動鼓厚度不同，導致不平衡。
解決方法:要及時去修理廠修理。
6.發動機機油消耗過多
原因分析:細心的朋友會發現，車況好的時候有正常的潤滑油消耗，但是車況差的時候，汽車尾氣冒藍煙，關註xsjiaoliu就相當於聘請了壹個移車專家。其實這就意味著潤滑油的消耗量太大了。壹般來說，潤滑油的消耗無非是兩種情況:進入燃燒室參與燃燒或漏油。機油之所以能逸入燃燒室，主要是由於零件磨損嚴重、配合間隙過大或機油壓力過高，導致機油逸入燃燒室。漏油主要是墊片硬化老化，氣門卡死。如果是老爺車，壹般會有因老化導致墊片密封不嚴的情況。
解決方法:妳最好通過專業的維修中心，由維修工程師來判斷，並實施有效的解決方案。
7.車門玻璃升降時有輕微的“嘎”聲。
原因分析:汽車使用壹段時間後，車門玻璃升降時會有輕微的“哢嗒”聲。尤其是在駕駛員壹側。這主要是因為北方風沙大，車門玻璃與密封條的接觸處經常會留下壹些細小的灰塵和碎石，導致玻璃升降時產生噪音。這時候就要及時清理車門玻璃的密封條和滑道絨槽內的灰塵，否則會劃傷車門玻璃。
8.轉向燈亮時，閃爍頻率比平時快。
原因分析:移動轉向燈手柄時，儀表板上的轉向燈閃爍速度比平時快，屬於故障。壹般是壹側的轉向燈燈泡壞了之後線路的電阻變化引起的。
解決方法:應該及時去維修店更換維修。
9.下小雨的時候擋風玻璃刮不幹凈。
原因分析:雨不大的時候用雨刮器感覺還不錯，但是小雨的時候啟動雨刮器，會發現雨刮器會在玻璃表面留下不均勻擦拭的痕跡；這種情況說明雨刮片已經變硬，或者雨刮片有傷痕，會造成擦拭不均勻，形成殘留汙垢。
解決方法:更換雨刮器或雨刮膜表面。但需要註意的是，不同的車型和年份，雨刮器的安裝方式和長度是不壹樣的。有些雨刷只需要更換膠皮，有些則需要整體更換。
10.冬天開暖風，擋風玻璃都是帶著甜味的霧靄。
原因分析:您的車輛使用暖風時會出現這種現象，壹般是駕駛室加熱水箱輕微漏水造成的。擋風玻璃上的霧氣是由於車內鼓風機產生的風帶動泄漏的防凍液吹出風道凝結在擋風玻璃上造成的。同時，人們可以感受到防凍液的特殊味道。這時候要關掉風扇，霧氣會逐漸散去。
解決方法:應該及時去維修店更換維修。
11.駕駛時，車輛轉向“浮動”
原因分析:往往是行駛中前輪“擺頭”造成的。原因如下:因補胎或修車導致前輪總成功平衡被破壞；傳動軸總成零件松動；傳動軸總成的動平衡被破壞；減震器故障；鋼板彈簧剛度不壹致；轉向系統零件磨損和松弛；前輪定位不正確。
解決方法:應該及時去維修店更換維修。
12.駕駛時發動機溫度突然過高。
原因分析:如果冷卻液溫度表指示車輛在行駛中很快就要達到100℃的位置，或者冷車啟動時，發動機冷卻液溫度迅速上升至沸騰，補充冷卻液後轉為正常，但發動機功率明顯下降。關註xsjiaoliu就相當於聘請了壹個移車專家。說明發動機機械系統有故障。這類故障的原因大多是:冷卻系統漏水嚴重；沖洗氣缸的隔離水套和氣缸墊；節溫器主閥脫落；風扇驅動帶松動或斷裂；泵軸和葉輪松動；風扇離合器工作不正常。
解決方案:檢查故障原因，並相應地進行維修和更換。
13.駕駛時車輛方向盤操作困難。
原因分析:可能是兩側前輪規格或氣壓不壹致；兩側前輪主銷後傾角或外傾角不相等；兩側前輪轂軸承間隙不壹致；兩側鋼板彈簧的彎度或彈性不壹致；左右兩側軸距差過大；車輪制動間隙過小或制動鼓不圓，造成壹側制動卡死，造成制動拖滯；車輛裝載不均勻等。
解決方法:應該及時去維修店更換維修。
14.前燈裏的霧
原因分析:大燈後蓋上有壹個塑料或橡膠的通風通道，這個通風通道壹定存在於大燈的結構中，否則無法排除熱膨脹的氣體，而且這個通風通道只能排氣不能排水。
解決方法:如有輕微起霧，在空氣流通或打開大燈後會迅速散去。如果壹直有水或霧，需要去專業的汽修廠排除。
15.車輛高速行駛時，整車會抖動。
原因分析:車輛正常行駛到96km/h左右時，整車會抖動。如果車速降低，這種現象就會消失。如果加速到90km/h左右，再次出現晃動，說明汽車底盤有問題。故障原因是:輪胎動平衡不準；前後懸掛、轉向、傳動機構松動；前輪定位。軸距偏差；半軸間隙過大。
解決方法:及時排除以上故障，避免惡性循環，引發其他故障。
16.汽車轉彎時，方向盤大轉變成小轉，方向盤轉變成大轉。
原因分析:前者叫轉向不足，後者叫轉向過度，說明轉向系統有問題。還有壹種轉向現象，相當於雇了壹個會動的車的專家。剛開始是轉向不足，中間變成轉向過度，向內急轉彎。這是最危險的倒車現象，容易發生事故。
解決方案:這種情況只發生在個別後置發動機的汽車上。記得及時修理。
17.發動機很難冷起動。啟動後，發動機振動，然後趨於穩定。中低速時發動機開始抖動，高速時有所改善。
原因分析:可能是火花塞故障或點火時間過早。如果不是火花塞的故障，可以判斷點火時間過早。
解決方法:出現上述故障時，應及時到修理廠進行修理。
18.排氣管冒出黑煙
原因分析:說明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發動機過載、氣缸壓力不足、發動機溫度低、化油器調整不當、空氣濾清器濾芯堵塞、個別氣缸故障、點火晚。
解決方法:排除故障時，及時檢查阻風門是否全開，必要時進行維修；熄火後，從化油器口看主噴嘴。如果噴油或滴油，則浮子室內油位過高，應調整到規定範圍，擰緊或更換主計量孔。空氣過濾器堵塞，應清洗、疏通或更換。