橋梁工程
五緣灣大橋的主要設計特點是橋型采用三跨鋼箱拱中承式提籃拱橋，這也是五緣灣發展的壹大亮點。該橋型是繼雲南小灣大橋(主跨130m)和上海盧浦大橋(主跨550m)之後，國內第三座同類橋型。2004年，婺源大橋正式通車，43公裏環島主幹道全線貫通，廈門島網狀公路交通最外圈全面封閉形成。今年5月，婺源大橋西側的另外4座拱橋全部完工。分別是環島穿越五緣灣大橋主幹道、湖裏穿越五緣灣大橋主幹道、1號、2號人行天橋。
環島幹道穿越五緣灣大橋，與集美大橋相連，未來將是重要的環島通道。設計為壹級城市主幹道，雙向六車道。同時，橋的右側是位於五緣灣水樂島上的廈門歌劇院。樹、鳥、水、歌、島融為壹體。它將是廈門橋梁景觀中的壹座傑出的橋梁。
環湖裏大道穿越五緣灣大橋是影響環湖裏大道進度的關鍵工程。環湖裏大道北起中寨，南至黃厝，是廈門島的壹條南北主幹道。它將與其他兩座橋梁壹起改善五緣灣的路網結構，並帶動該地區的經濟活力。
海水引入後，婺源橋和其他四個“姐妹”將在廈門形成“五橋映月”的新景象。
地理位置
位於廈門機場和翔安隧道之間的五緣灣，是島上唯壹的風水寶地，集水景、溫泉、植被、濕地、海灣等自然資源於壹體，還有大量的畬族等人文景觀。
橋梁施工詳圖
烏石路橋(天元橋)全長1100m，主橋為鋼箱梁拱橋，跨度127m，大膽采用藍色，寓意天是藍的。橋的銘牌是帆船的形狀。
仁源橋(1號人行橋)主橋為拱橋，跨徑60米，寬6米，全長361米。橋面六折，5個橋墩鋪木板。兩邊的欄桿上刻著中國的古詩。每個橋墩都模仿假山的形狀，橋的銘牌是傳統的燈籠窗。整個設計透露出中國的古典韻味。橋上還設計了觀景臺和座椅，方便人們休閑和欣賞風景。
元帝大橋(2號人行橋)為桁架式鋼管拱橋，全長182米，主跨80米。除了人行道，還設計了電池車道。欄桿上有閩南特色的影雕。路面也是用木板鋪的。
湖裏大道周邊橋(延橋)全長520米，主跨80米。這座橋是紅色的，象征著太陽。
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