既然發動機的故障燈已經亮了，證明控制計算機已經檢測到發動機控制系統的具體故障，相應的故障代碼已經存儲在控制單元中。因此，需要先用專用的診斷電腦讀取發動機故障碼，明確故障碼的具體含義，分析相關數據流後，再確定相應的故障點，從而做出準確的判斷和排除。因此，建議您及時到維修店對發動機控制系統進行電腦檢測，並根據實際檢測結果采取相應的維修處理。
2.別克GT斷開再接回來後，動力轉向故障燈亮了。
停電後，需要進行設置。可以在發動機啟動後左右轉動方向到極限，再回到中間位置觀察燈應該熄滅，否則需要到店檢查。
3.英朗GT車？自檢時故障燈沒滅？當它開始的時候，它就熄滅了。而且熄火後幾次都很難啟動。
難以下手？如果啟動時沒有反應，是電池供電嗎？,?如果妳開始空轉，那是首發的事，對嗎？,?這可能是之前停車的時候又起火了，或者時間太久了。
4.新英朗的磨合問題
汽車的磨合期是指新車或大修後的初始行駛階段，壹般為1000-1500 km。
(1)避免超載。
在磨合期內，汽車的裝載能力不得超過額定載荷的75%。裝新車時，應小於規定的載重量和人數，不能超載。超載會增加發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加速磨損。壹般來說，國產車不能超過額定載荷的75%，進口車不能超過額定載荷的90%。此外，為了減輕車身和動力系統的負荷，應選擇相對平坦的路面，避免震動、碰撞或緊急制動。
(2)不要高速行駛
新車磨合期有限速。壹般來說，國產車在40 ~ 70km/h以內，進口車壹般在100km/h以內..確保發動機轉速和車速在中速下工作。正常情況下，磨合期發動機轉速應在2000~4000轉；避免長距離跑步。如果汽車在磨合期跑長途，發動機連續工作時間會增加，容易導致零件磨損。另外，開車時要及時換擋，避免高擋低速和低擋高速行駛。壹般來說，每個檔位的速度控制在最高速度的3/4以內；在磨合期，汽車也要註意盡量不要緊急制動，力求起步慢，停車慢。
(3)使用優質汽油
新車磨合期使用的汽油不能低於廠家規定的標號。不要加抗磨油精，以免裏程夠了，磨合不夠。另外，點火系統和供油系統的正確調整，可以解決安裝限速器引起的真空節能器的變化，提高磨合期的經濟性。此外，正確合理的駕駛還包括起步時輕踩離合器和油門踏板。啟動後應低速運轉，預熱至50℃~60℃等。
5.全新英朗起步異響:放腳時有異響。
這是自動變速器的正常現象。剎車異響壹方面是剎車片之間的縫隙，另壹方面是因為剎車盤硬度不均勻，裏面加了壹些金屬，導致剎車片表面不平整。妳松開的越慢越輕，這種噪音就會越明顯，因為自動擋汽車只要變速桿不停留在駐車檔(P)或空擋(N)，發動機就會有動力輸出，怠速也會有動力輸出。如果妳想停下來，妳必須踩剎車踏板。起步時，發動機輸出的動力已經作用在車輪上，但由於制動力大於動力，車輪不會動，制動力小於動力時，車輪就會動。當妳松開制動踏板時，在動力和制動力都很關鍵的時候，剎車片和剎車盤的摩擦會發出聲音，而當快速松開制動踏板時(如果條件允許)，就沒有聲音了。別擔心，奔馳寶馬都有這種現象，很正常。
6.停車和撞擊方向有異響。
這種聲音可能是胎噪，每個輪胎都會有胎噪，只是時間和聲音大小不同，不會影響正常使用；2
前後輪前束不對，會造成輪胎胎面波浪狀磨損，也會發出這種異響。
它是由車輪軸承磨損引起的。四
原方向異響可能是平衡桿吊耳、手臂橡膠套等橡膠零件的問題。
7.英朗兩廂1.6xt在D擋的頓挫。
(1)怠速是不是有點遲滯？電腦自動補油？或者可能是油門有點臟？還是油路有點堵？或者火花塞有點臟...只要不關，就沒什麽大問題。需要壹個高速來伺候它。
(2)變速箱油太臟，動力傳遞不暢也會造成挫敗感。
8.英朗音響可以調音嗎？
可以調節平衡，高低；請仔細閱讀用戶手冊。
9.左前窗異常聲音
情況如下:
(1)密封條脫落
(2)玻璃升降器松動。
(3)小物件松動，是震動造成的。
10 ..異常制動聲音
壹個？剎車響是多種因素造成的，主要是人為因素和產品因素。
(1)人為因素。
1.原車膜拆下換上新膜時會發出聲音。
目前根據實際情況，原車剎車片劃傷原車剎車盤的概率在50%以上。但是，壹是因為是原車，二是因為只是刮傷不響，90%的修理廠和司機都不相信原車有損壞，所以在更換新車時往往不會主動檢查剎車盤是否有刮傷，等到新車響了才發現剎車盤有刮傷，往往導致司機要求修理廠或換新的。這顯然是人為因素造成的。處理方法:更換剎車片時，壹定要先檢查剎車盤是否有劃痕。如果有劃痕，可以建議磨平劃痕或者更換新盤。如果司機不同意，應在維修單上註明，並由司機簽字，避免日後司機因打鈴或碟片損壞而要求賠償。
2.制動盤的表面是平的，但新的制動盤會發出響聲。
答:出現這種情況的第壹個原因可能是修理工把剎車片安裝偏心了，拆下來的時候妳可以看到剎車片表面只有局部的摩擦痕跡。處理方法:可以拆卸重裝。
b:第二個原因:目前國內各廠家同類型剎車片的摩擦塊大小不壹，尤其是摩擦塊的寬度，廠家之間的尺寸偏差最多能達到3 mm。這就導致剎車盤表面光滑，但是大尺寸的剎車盤如果安裝在小尺寸剎車盤摩擦的剎車盤上也會響。待遇:CD優先。不CD的話可以開壹段時間，痕跡吻合後就不響了。
c:第三個原因是開了壹段時間後突然有聲音，這多半是因為踩剎車時路面上的硬物，如碎石、鐵屑等卡在剎車片上。這種情況不僅聲音大，還容易傷盤。但是，當拆下檢查時，有時會有異物脫落或磨損。處理方法:光盤，如果光盤上有異物，在安裝前取下。很容易看出，這種情況往往只傷到兩個圓盤四個表面中的壹個。但如果不向司機說明原因，很容易招致索賠。
d:開壹段時間後聽起來。但不是吱吱聲，而是哢嗒聲，可能是剎車片上的配件松動造成的。處理方法:重新緊固或更換新零件。
(2):產品因素。
這裏所說的鳴響是指剎車盤表面完全光滑平整時的鳴響。原因是國家現行法規禁止使用含石棉剎車片，但國內大廠家普遍都這麽做了，壹些小廠家還在生產銷售含石棉剎車片。半金屬無石棉剎車片雖然裏程長，有利於環保和人身健康，但材質較硬，石棉剎車片較軟，所以即使剎車盤有劃痕也往往不響，剎車感較軟。在這種情況下，只能更換新的。
第二，受傷盤。
這裏說的損壞盤是指制動盤表面光滑平整的情況下的損壞盤，是廠家生產過程中攪拌不均勻造成的，除了制動盤在行駛過程中卡住異物。其實由於成本的原因，剎車盤的硬度已經不如以前了，甚至原裝剎車盤普遍不如以前，這就使得半金屬剎車盤特別容易損壞。只要是輕微劃傷，即劃痕深度不超過1.5 mm，就不需要換盤，只要把盤壓平就可以繼續使用。
三、摩擦塊夾渣或脫落。
掉渣。
1.如果摩擦塊顏色不變，掉渣，就是產品質量問題。應該更換新的膠片。
2.摩擦塊變色後，掉渣或脫落。原因可以分為以下幾類:
a、制動鉗不回位，制動鉗長時間不回位，會造成剎車片溫度過高，導致摩擦材料燒蝕變質或粘合膠失效。這種情況下，摩擦材料會變紅或變黃，不是產品質量問題，而是需要更換新件，修理制動鉗。
b、長時間制動導致掉渣或脫落。這種情況多見於山區，多見於高速公路。在山區，由於坡陡路長。有經驗的司機用點剎車下坡，但新手往往長時間連續剎車，容易造成膠片燒蝕、掉渣、堵塞，掉渣、堵塞的顏色會變紅或變黃，然後在高速公路上行駛。由於路況較好，駕駛員往往會以超過安全時速110 km/h的速度行駛，有時甚至會達到200 km/h以上，遇到緊急情況時，點剎車往往會失去作用，必須連續制動。這種長時間的制動往往會造成芯片燒蝕、掉渣、堵塞。薄膜的顏色也會變成紅色或黃色。
c，在上面的a，b？第2項掉渣、掉塊不屬於產品責任，廠家不承擔責任。
第四，剎車失靈。
答:剛安裝好的壹個新件的剎車失靈，往往是安裝時件表面有油和其他油脂造成的。這不是產品責任。拆卸後能檢測出是否有油跡的廠家不負責，司機只能換壹個新的。
b:開壹段時間後剎車失靈。這種情況多發生在路面積水的時候，就在妳過水坑踩剎車的時候，高溫的膜和盤會在冷水中淬火，在膜盤表面形成壹層堅硬的氧化層，膜盤表面堅硬，材質由正常的白色變成藍色或藍紅色。在這種情況下，也必須更換制動片和制動盤。但不屬於產品質量責任。
11.開空調的發動機比沒開空調的還難受。
正常情況下開空調時壓縮機有噪音，發動機負荷也大，噪音自然大。
汽車空調開不開，影響的不是發動機轉速，而是發動機動力性能用在跑車上的比例。
行駛中的汽車突然打開空調開關，空調泵的電磁離合器動作，空調泵開始工作，相當於空調泵帶走了汽車的壹部分動力。這個時候妳會感覺車子突然沒力氣或者力量，尤其是車子爬坡的時候。
壹般汽車排量越小，空調對動力性能的影響越大；車速越低，開空調的影響越明顯；如果在汽車最大馬力運行時開空調，影響會小；其實涉及到壹個權力分配比例，問起來很簡單。夥計，想想是誰開的壓縮機，不是發動機。當然，開空調的話，就得提高速度。否則，為什麽需要閑置設備？低至普桑的車也有怠速電磁閥控制真空動力，更不用說現在的電噴車了。
12.16英朗雨刮器無法清洗的問題。
檢查雨刮器的方法很簡單。噴壹些清洗液，然後啟動雨刮器，註意是否移動順暢，聽是否有很大的“刮擦”聲。如果有，說明雨刮器壓在玻璃上太多，壹定要調整校準好。雨刮器掃壹兩遍的時候，看看擋風玻璃上有沒有殘留的水分，同時觀察是否會有壹些劃痕。如果很明顯，說明雨刮器上的雨刮條老化，應該更換新的雨刮條。？如果各種故障齊全，壹定要檢查雨刮片。方法是拉起雨刮器，用手指在清洗過的橡膠雨刮片上摸壹下，檢查是否損壞，橡膠雨刮片的彈性如何。如果刀片老化、變硬、有裂紋，應及時更換。另外還要註意支柱與雨刮搖臂的連接方式是否匹配，因為有的支柱是用螺絲固定在搖臂上的，有的則是用定位點的凸扣鎖緊的，購買時壹定要認準。
雨刮器常見問題
(1)，帶狀條紋:沒有找到雨刮壁的最佳支撐點，導致不是每個部位都與玻璃充分接觸的雨刮教條；臂壓不當或上層結構損壞，甚至雨刮片不當都會導致這種現象。
(2)霧狀條痕:隨著雨刮器的使用，在擋風玻璃上分布壹層油膜，這種情況通常是由於灰塵、汙垢或車蠟附著在玻璃上造成的；雨刮條也會被車蠟和機油汙染。
(3)、細水現象:雨刮器刷擋風玻璃時，仍有小水滴粘在玻璃表面。這種現象是由於車蠟、油漬或矽化物附著在擋風玻璃、膠帶上或膠帶本身質量問題造成的。
(4)、“卡塔”聲或刺耳噪音:雨刮器不規則掃動時，多為膠條磨損、臂和支架損壞、膠條老化變形所致。在沒有潤滑的情況下，雨刮器刮幹凈玻璃也會有摩擦聲。
(5)雨刮器擡升現象:在現在的車輛空氣動力學中很常見，尤其是長尺寸的雨刮器。汽車在高速行駛時，雨刮器因風力而上移，導致部分零件未被掃凈，就是這種現象。
(6)膠帶開裂:膠帶的使用有壹定的壽命。在冷、熱、酸堿的摧殘下，不可避免的會變硬、開裂或脫皮，有的雨刮片會直接從雨雨刮臂上脫落。如果膠帶質量不好，損壞時間會更快。
(7)膠條變硬:由於陽光直射和高溫的直接變化，雨刮器的膠條變硬，失去彈性。
(8)上部結構損壞:冰鏟或外力造成的雨刮桿結構損壞。
(9)腐蝕或膠條磨損:惡劣天氣、清潔產品使用不當或膠條配方不合格都會導致雨刮條邊緣破爛或完全磨損。
(10)，膠條結垢:大部分原因是雨刮器上長時間積累的油漬，車蠟的附著會在雨刮器和擋風玻璃之間產生縫隙，無法徹底擦拭。
當雨刮器發生上述情況，不能及時解決時，妳的雨刮器會進壹步惡化，刮花玻璃，嚴重影響行車安全。
13.新手咨詢驗油
(1)如果有油尺，拔出油尺檢查，從離線到上線中間保持油量就正常了。是高是低無所謂。
(2)如果儀表顯示油標，根據儀表提示檢查加了多少油。
14.全新英朗，而首豪的變速箱有哢嗒哢嗒的聲音。
(1)離合器沒踩到底或者換擋位置不對，力量太大。
(2)重新調整離合器踏板的高度
15.空閑抖動
(1)空氣濾清器臟:空氣濾清器是為了保護發動機不受磨損而設計的，壹般在10000公裏左右更換。如果不及時更換，發動機會因進氣量不足而抖動，更換濾芯即可解決。
(2)高壓線斷線:高壓線斷線是指高壓線的導體線芯斷裂，可影響點火，引起發動機抖動。可以用萬用表測電阻，換壹個電阻明顯大幾倍的。
(3)火花塞壽命:火花塞有壽命，超過3-？4萬公裏後點火效率明顯降低，可能會影響點火。這是最常見的故障。只需更換所有的火花塞。
(4)低怠速:發動機怠速值已在電腦中設定。當轉數低到壹定範圍時，汽車電腦會自動調節。如果怠速太低，說明超出了電腦的控制範圍。有些車的油門上有調節螺絲可以調節怠速，有些則沒有。這種車可以檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空傳感器並調整點火時間(帶分電器的車)以提高怠速。水溫低也會導致怠速低，所以檢查並更換節溫器。
(5)水溫異常:發動機工作溫度有正常範圍。水溫高，點火時間會早，油氣混合比會發生變化，機油粘度變稀，潤滑性能變差。常見的故障原因有防凍液不足、節溫器未打開、風扇不轉、溫控開關溫度不準引起的抖動等。以上故障均可排除。
(6)噴嘴堵塞:電噴車的噴嘴是汽車燃油噴射的關鍵部件，使用壽命很長，達到幾十萬公裏。但由於汽油中有膠質，會堵塞噴油嘴的噴油孔，造成各噴油嘴噴油量不壹致，導致各缸工作不壹致，造成發動機抖動。解決辦法就是把它拆下來清洗幹凈。
(7)積碳、油垢堵塞:節氣門、怠速閥、進氣口在使用壹段時間後會被積碳、油垢堵塞，影響怠速穩定性，引起抖動。用清洗劑檢查清洗以上零件即可解決，不必拆下。
16.老英朗發動機漏油
橡膠件老化，密封不好。去修理廠換個封條就行了。
17.異常怠速聲音
這可能是由於發電機皮帶過緊或水泵皮帶輪或發電機皮帶輪軸承潤滑不良，冷啟動時壓力過高，產生異響。也有可能是皮帶輕微打滑，導致異響。如果發動機怠速較低，再加上發動機卡爪安裝位置不當，卡爪與車身上的支架摩擦也會導致發動機抖動時發出異響。
18.異常發動機噪音
關於發動機問題，70%的故障都是通過異響反映出來的，可見異響對發動機故障判斷的重要性，也說明關於發動機異響的問題很多。
因為用擬聲詞來判斷異響並不是特別準確，對異響的判斷也是因人而異的，所以這裏就不做太詳細的分類了，先從比較常見的故障說起。
1，發動機爆震。是壹種類似金屬敲擊的聲音，也可以說是敲擊氣缸的聲音。失敗有三個原因:
a、燃料不合格，使用劣質燃料或標號低的燃料。
b、發動機正時控制誤差，如點火提前角過大等。，重新調整正時。
C.如果發動機內部積碳過多，可以先通過拆發動機或者高速拉發動機來試試積碳清理效果，否則只能拆發動機清理積碳。壹般更嚴重的情況往往伴隨著更嚴重的燒機油的情況。
(2)閥門聲音異常。車停好後發動機“格格”響，就是閥門的聲音，尤其是車冷停後，因為油壓還沒上去，閥門還沒潤滑到位，過壹會兒自然就好了。如果妳的車停了很久，就會出現這種情況。
如果這種聲音壹直響，可能是氣門間隙過大或凸輪軸漏油，需要調整氣門間隙或更換相關油封。也有可能是使用的機油不合格，比如公裏數高的車使用了較稀的機油，可以通過更換機油來消除(詳見如何選擇合適的機油)。
(3)發動機回火。汽車減速收油時有“噗噗”聲，可能是發動機“回火”故障，也就是平時發動機“放炮”。氣門積碳過多或氣門正時不正確會產生異常噪音。清除氣門上的積碳或調整氣門正時。
(4)發動機缺缸。如果有壹缸不工作，發動機就會失去平衡，產生異響，還會伴有發動機抖動嚴重、動力不足等故障，可能是點火模塊、火花塞、噴油器故障。更換相應配件即可。
(5)發動機正時調整不正確。剛更換正時皮帶的人要特別註意，正時皮帶的更換比較復雜。如果在更換正時皮帶時出現失誤，比如正時調整不正確，發動機內部很可能會出現嚴重的金屬敲擊聲，直接影響頂置氣門(氣門傾斜)。此時只能更換氣門等相關配件，需要拆卸發動機。
(6)長期未換油。沒有特別規律的聲音，但是感覺發動機聲音明顯變大了。很有可能是機油臟了變質了。更換新機油後，能明顯感覺到發動機噪音減弱。
(7)發動機艙內的塑料件松動，如發動機上方的塑料蓋、發動機進氣管、空氣濾清器外殼等。，並緊固相關附件的螺釘和卡扣。
(8)發動機皮帶聲音異常。是比較討厭的“吱吱”聲，比如發電機皮帶、空調皮帶、轉向助力泵皮帶等。可能是皮帶太松或太緊，也可能是皮帶老化。調整皮帶松緊，在皮帶上塗黃油，或更換皮帶。
(9)軸承異常聲音。有規律的“嗡嗡”聲很可能是軸承的異常噪音，如發電機軸承、張緊輪、惰輪等。(壹般輪狀旋轉物體都有軸承)，所以只需要更換相關配件即可。
(10)，起動機故障。發動機啟動時有“吱吱”的響聲，有時感覺啟動困難。這是起動機故障，需要更換。
(11)，水泵故障。水泵是否損壞，如漏水、堵塞等。，會有“嗡嗡”的異響，多發生在六八萬公裏以上。只需更換水泵和防凍液。
(12)，發動機腳墊的問題，腳墊裏有橡膠，時間長了容易老化。機器腳墊具有支撐發動機的功能。只需更換機器腳墊。
(13)，發動機下護板松動。這也是壹個通病，尤其是後期安裝金屬護板，很可能是裝配不好，螺絲松了，可以通過調整緊固來解決。
上述故障比較常見，但實際上這些故障只占發動機異響的壹小部分。解決發動機異響最重要的是結合故障車輛，配合發動機故障碼的解讀和持續的維修調試。
19.它在加速器附近燃燒。發生了什麽事?
是暖氣水管，在那個地方
拆下護板，在主驅動側用保溫棉包裹即可解決。
20.新英朗運營快半年了。最近發現有時候會有異常的聲音，比如卡在某個地方的感覺，但是又說不清是從哪裏傳來的。有時是，有時不是。妳遇到過這樣的情況嗎？有什麽問題？
這是正常的，這是發動機氣門的聲音，沒有大問題，這個發動機是這樣的。
21.為什麽我的副駕駛車窗擡不起來？
可能是主駕駛位鎖了，也可能是電機出了問題。
22.16新英朗空調異響
空調異響有兩種，外部異響和內部異響。
(1)後者是因為系統制冷劑中有空氣或水分，制冷劑蒸發膨脹時產生異響。
(2)前者就是妳說的現象，這種異響壹般是因為制冷劑中含有空氣和水分。但如果添加制冷劑後仍有異響，多半是因為壓縮機內部機械結構損壞。
(3)如果壹段時間後復發，且位於中控臺，則有很大的可能性會降低幹燥瓶效率。
23.今天沒有玻璃水，但是儀表盤上沒有提示。新浪不就帶這個提示功能嗎？找到解決辦法
沒有這個功能，沒水的時候妳能感覺到，但是妳可能沒註意到。沒水的時候就像小泡沫壹樣噴。
24.車沒啟動自檢後，只有發動機故障燈亮，啟動後就沒來了。這正常嗎？
這是正常現象。接通電源後，車輛會經歷壹個自檢過程。此時發動機故障燈亮，啟動後會自動熄滅。如果啟動後不熄滅，此時將被修復。
25.英朗無骨雨刷不正常。
雨刮臂和搖臂軸固定不正確或位置不正確，導致雨刮片與擋風玻璃下部接觸，從而發出異響。這可以通過調整擺臂的位置來解決。
也有可能擺臂不完全平行於擋風玻璃。
可以先拆下雨刮器，然後將雨刮器支架貼在玻璃上，檢查雨刮器支架是否與玻璃完全平行。如果不平，可以用螺絲刀或鋼絲鉗調整到平行，然後安裝雨刮器。我建議妳也試著調整壹下雨刷擺臂。由於雨刮器擺臂與擋風玻璃不平行，導致異響。可以用螺絲刀或其他工具撬動刮水器擺臂，直到刮水器擺臂平面與擋風玻璃完全接觸。還有就是雨刮條和玻璃的摩擦，主要是擋風玻璃上的油膜造成的。妳可以試著清理壹下擋風玻璃上的油膜，然後看看有沒有聲音。
26.AC鍵的具體控制是什麽？？
AC是壓縮機操作控制鍵。
制冷就更不用說了，制熱有兩種方式，壹種是利用發動機余熱，壹種是壓縮機器熱量。
家裏冷暖空調的制熱是壓縮機+電輔制熱。
27.新英朗低速時方向盤突然下沈是什麽原因？它不像以前那麽輕了。以前壹只手很容易轉，現在要很努力。
這種情況壹般是輪胎問題。首先檢查胎壓是否在2.2-2.5之間。如果胎壓沒問題，需要做四輪定位。然後就是轉向器和轉向拉桿的問題。
28.2013英朗GT時尚運動，52000公裏，這兩天突然出現點火困難，有時點火後後備箱自己開，雙閃自己開。
可能是系統出問題了，需要再刷壹遍系統，然後檢查機械問題。
29.不同的汽車品牌需要選擇不同品牌的機油嗎？
每個品牌的機油都有自己突出的特點，比如嘉實多的冷啟動性能好，美孚的抗衰減性能好，殼牌的清潔能力好，安索的靜音效果好。還有就是要選擇粘度合適的機油，比如渦輪增壓用粘度40的機油，自然吸入用粘度30或20的機油。這些需要根據妳車的情況和個人喜好來確定。而不是哪個牌子的車壹定要用哪個牌子的機油。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。