當發動機水溫達到標準溫度時，打開空調，按下ECON鍵並顯示ECON字符，空調將進入經濟模式，即壓縮機不工作。此時，如果想讓空調送暖風，按下升溫按鈕(紅色小方塊■),設定溫度為21~24℃，並確保處於外循環狀態(車內符號無循環符號)。然後按下向下吹風鍵(↘),讓溫暖的空氣吹到腳上。這樣不僅前排可以加熱，後排也會從前排座椅下方的出風口吹出暖風，暖氣總是向上蒸發，所以整個車都會很暖。如果想讓風量變大，可以按升溫鍵(紅色小方塊■)或風量增大鍵(↑)；要減小風量，請按降溫鍵(綠色小方塊■)或風量減小鍵(↓)。
在上述模式下制熱，由於空調的壓縮機不運轉，空調充分利用了發動機冷卻系統的余熱，因此基本不增加發動機的負荷，從而幾乎不影響油耗。當然，絕對零能耗是不現實的，因為空調中的風機、風向閥控制的伺服電機等設備總會增加能耗。但與壓縮機的運行相比，這是壹個很小的能耗。因此，建議冬季供暖壹般采用以上模式。
強制快速加熱。
如果在天氣寒冷或剛上車時，想快速提高車內溫度，打開空調後，連續按升溫按鈕(紅色方塊■)使屏幕顯示“HI”。此時，壓縮機將運行，暖風將立即吹出。發動機水溫達到標準溫度後，妳會感覺空調出風口很燙。這種模式升溫快，溫度高，但會增加油耗。