？？廣元是川北重鎮，是出川的重要通道。記得電視《三國演義》裏有壹章，諸葛亮得知關羽丟了荊州，痛哭流涕，說討伐曹魏出荊州的路斷了，只能從北方前進。這條戰線漫長，曠日持久，耗費了大量的人力物力，將蜀漢拖入了滅亡的深淵。兵馬未動糧草先行，打仗就是消耗，看誰能堅持到最後。這說明從北方走出四川很難。
？？“明修棧道，暗度陳倉”這句話最早可以追溯到秦漢時期，說明古人早在幾千年前就想到了走出四川的智慧——棧道。四川的地理位置易守難攻，造就了風水之地，使之成為天府之國。
？？目前除了四川還有哪個省敢在中央領導面前說“歡迎壹國”？只有四川人才能對他們的領導人說:“歡迎來到天府之國！”領導不僅會生氣，還會很開心。杭州蘇州在這方面再發達，也不敢吹牛。他們敢說“歡迎來到天堂”嗎？酒泉人更害怕。說壹句“酒泉歡迎妳”的後果就是讓妳立刻對酒泉微笑。
“出川難，入川難。”。我看到了三個石刻:壹個是秦惠王滅蜀，壹個是諸葛亮出師攻魏，第三個是唐明帝幸蜀。
？？？？？？分別講述了三個時期的故事。巴蜀與中國鬥爭如火如荼的時候，真的是兩國之爭，秦國國力倍增。諸葛亮為了幫助漢朝，史書上記載他曾經七次出兵攻打魏國，最後死在了外出途中，鞠躬盡瘁，死而後已。當安史之亂中叛軍攻占長安時，唐·匆忙逃往四川，稱之為“興蜀”。想起清朝時，英法聯軍攻陷北京，鹹豐帝逃往承德，取名“獵”。
蜀道之難並沒有限制古人的智慧，而是選擇畫地為牢，與世隔絕。越是關鍵時刻，越能發揮人的潛力，達到意想不到的效果。在無法通行的懸崖峭壁上切出壹條生路，天然護城河成為通途，到達理想的彼岸。四川還包括李冰主持的都江堰水利工程，千百年後仍在繼續發揮作用，將泛濫的成都平原變成了良田。其“深淘灘，低堰”的理念成為華為管理的精髓，不得不讓人佩服。夏明月巖洞見證了幾千年來古人的智慧，所以我試圖還原修建古棧道的場景。
？？首先，石匠用繩子從山頂掉到懸崖上，有點類似於現在高樓的清潔工人。當時沒有鋼架子，只有竹籃或藤籃，人們站在籃子裏，在巖石上打洞。這應該是最艱巨的，真的需要發揚鍥而不舍的精神。沒有其他選擇。以為李冰在都江堰施工的路上遇到巨石，可以把石頭燒了，然後澆水使其開裂，從而快速解決這個問題。做這個洞是沒有辦法的，當時也沒有辦法借助外力。
？？接下來要做的就是在洞裏插上木樁，鋪木板至少需要兩根木樁。接下來的事情就是繼續打洞，插樁，鋪木板，延長棧道。如果還是從山頂運物資，成本很高，因為通信塔所在的高山站有很深的感覺，二次搬家成本驚人。
？？？？我就在想，既然懸崖上有幾根木樁，又鋪了木板，可以考慮用船直接把原材料運到木樁下面，然後用繩子拉上去，這樣可以節省手續費。木樁上的人可以利用吊梯下到船上，反之亦然，總比從山頂來回容易。於是木樁壹點壹點橫向延伸，棧道也壹點壹點加長。木頭搭建的棧道，風吹日曬，刮風下雨。可想而知，日常維護工作量不輕。
？？？？棧道之險，可以用壹人之力，萬人之上來形容。壹把火把棧道燒了，與世隔絕。看到指揮臺和武場，就想到了當年的戰爭，真的應驗了那句話——天時不如地利，地利不如人和。聯想到蜀漢姜維的北方防禦體系，可以說是固若金湯。沒想到，曹魏的軍隊繞過了這道防線，進入了腹地。它勢如破竹，很快就直搗蜀漢政權的中心成都。這讓姜維哀嘆，好好的壹條防線變成了馬奇諾防線。
時間進化到了現在這個時代。幾十年前高速公路通車前，據介紹出川的通道就在棧道上面，那是壹條沿著山邊開鑿的路。可想而知，開這段路的司機們不得不打起精神。
？？？？？？有虎牙的地方撐起了壹片天空，保護了來往車輛的安全暢通。從遠處看，虎牙的柱子圖案有點像獅子頭，仿佛在說:“我是百獸之王，請放心，我壹定會遏制它。”
？？？？？？？？還有火車軌道，山上開道，遇水架橋，遇石打洞。走著走著，壹列火車呼嘯著從山洞前呼嘯而過。朋友說，雙向車道汽車靠右行駛，雙向軌道火車靠左行駛，這是壹個很長的學問。現在高速公路也開通了，看到河面上方懸掛的柱子撐起的路面，很壯觀。
？？看到氣功書法中的“難”字，隨著社會的發展，“難”已經成為過去，從“難在蜀道”變成了“精通蜀道”。去年，西成高鐵開通，成都到Xi最快4小時車程。當然，空中航線早就解決了蜀道難走的問題。蜀道開通後，給短期航空運行帶來困難，被迫取消航線。
通過古蜀棧道的例子，我在思考壹個問題。世界上有什麽不可逾越的嗎？生活是壹種實踐。真的有不可逾越的鴻溝嗎？想起壹句話:事在人為，壹切都是命；情由心生，退壹步講自然。
從古至今，古人在蜀山這樣險要的地形上，都是通過棧道實現通行的。現代人通過高速公路和高速鐵路把天然護城河變成了通衢要道，天府之國2小時、4小時、8小時經濟圈正在成為現實。如此困難的事情是可以克服的。我們心中有什麽困難是我們無法克服的嗎？
心能不能跨，要看這個人的心有沒有被束縛。比起不可克服的事件本身，最難克服的是心理障礙。當我們對某件事不開心，想不透，想不透，想不透的時候，不妨為自己的心靈修壹條棧道。我們開始用最原始的方式讓事件走出記憶，然後隨著時間的流逝，讓這些東西通過公路鐵路擦肩而過。過，然後順，感覺舒服就是這個道理；如果不行，就被屏蔽了，妳就慌了。這個可以解釋。
前段時間看了電影《記憶大師》《催眠大師》，幾年前看了《盜夢空間》。感覺人的記憶力很神奇。翻看資料，發現記憶有兩個部分，壹個是瞬時記憶，壹個是長時記憶。前者就像電腦的內存，後者就像電腦的硬盤。
想到1999高考，語文考試的題目是“如果記憶可以移植”。當時我自己寫作文說，如果記憶可以移植，我就不需要每天花那麽多力氣去背那些難懂的書本知識了。特別希望“記憶面包”能在考試前出現在機器貓裏。
上大學後聽宿舍同學說，他寫的題目是《再論“弗伊耶”(魯迅在課本上寫的壹篇關於“弗伊耶”的文章)，大概意思是，如果記憶可以移植的話，結果就是大家都有壹樣的知識，對努力學習的孩子會不公平，會變成對懶惰的獎勵，對勤奮的懲罰。
宿舍同學的分析有道理，但在閱卷老師眼裏，標新立異未必是好事。如何遇到開明的閱卷老師，閱卷可能會從寬處理；如果遇到規規矩矩的閱卷老師，可能就慘了。高中課堂練習作文的時候，語文老師要求大家盡量寫通俗的、通用的作文，表達的觀點要直白而不是含蓄，因為閱卷老師沒有那麽多時間去深入理解。考試，抽查的是知識；實踐，抽查是技巧。雖然工作後知道知識和技能不能劃等號，但還是對考試心存敬畏。畢竟高考是壹錘子買賣，不值得把青春賭上十幾年。
記憶管理的倫理問題可以引發更多的思考，這壹點在《記憶大師》中已經有了充分的闡述。生活中需要掌握的東西，要盡可能地從記憶轉化到硬盤上，成為永久的記憶。壹些對心靈造成嚴重傷害的不開心的事情，盡量從硬盤中刪除，或者在記憶階段不要進入硬盤。壹個人的好記性不完全是好事；壹個人的記憶力差，也不完全是壹件壞事。和同學聊起我的學生時代，我很奇怪為什麽我能清楚地記得我說過的壹些話的片段。
比如我小學四年級的時候，因為和同學壹起早退，第二天就被班主任罵了。懲罰就是大家都背課文，這才是背課文的真正意義。要求壹個字壹個字背，背錯壹個字做壹個俯臥撐。於是大家抽簽背文章，我特別幸運，抽到了壹首古詩，背了何的《唱柳》——碧玉扮作壹棵樹，掛著壹萬張綠綢掛毯。我不知道是誰剪下了薄薄的葉子，但二月的春風就像剪刀壹樣。其他學生就沒這麽幸運了。誰有這麽大的能力壹字不差地背課文，只能受罰。
去年做了壹個奇怪的夢，夢見自己在考試(下班後考試)，監考老師居然是壹所小學的老師。夢想考試有壹道選擇題。我對這個問題有些疑問，所以我舉手了。監考老師過來壹看，用手指著答案。我立刻明白這是這個問題的正確答案。為什麽？因為我小學壹年級的時候，也遇到過類似的情況。當時老師指著答案的時候，不明白這是正確答案。結果他選了其他答案，做錯了題。我夢裏的老師死於10多年前。
可能是我記憶中的硬盤儲存了太多東西。觸碰壹些傷心不開心的往事，容易引發情緒波動。有些東西，要封起來藏起來，這樣搜索就找不回來了。如果能根據《記憶大師》中的片段這樣處理，是治療心理問題的好方法。
最好不要碰過去的潘多拉魔盒。壹旦遇到，只能靠自己的心去穿越。妳要時刻修築自己的心靈棧道，積累財富，從容應對潘多拉魔盒。心靈的棧道，如果自己建不起來，就需要借助外力。壹個人的格局大了，外表開闊了，擁堵恐慌的情況就會減少，通往靈魂的路上也就少了山和崖。
眼中有塵，心中無床寬。往事不可諫，來者猶可追。讓過去隨風而去。永遠修煉心靈的棧道，無論是在懸崖峭壁上，在泥淖深淵中，還是在刀山人海中，它總能在拯救中給人壹個生存的機會；當然，更輝煌的境界是——建造棧道和黑暗。
？？？？？？？？春節快到了。我想紀念我度過的36個春節和第37個春節的第壹天。