雖然香港有263個島嶼，但離島區只包括香港南部和西南部的20多個島嶼。香港島有四個區；鴨洲屬於香港島南部；大小綠島屬於中西部地區；新界東的離島分別屬於西貢區、大埔區和北區；新界西北屬於屯門區；馬灣島和大嶼山東北部屬於荃灣區；青衣島屬於葵青區。葵青區是香港18個行政區之壹。4月1985脫離荃灣區，包括葵湧及青衣。其區議會原名“葵湧及青衣區議會”，4月1988改名為“葵青區議會”。面積約21.82平方公裏。根據2006年的統計，葵青區的人口約為523，300人。
葵青區北面以伊沃合道、城門道、青山道及德士古道為界，南面以程響道及麗景山道為界，西面以德士古道為界。面積1，991公頃，人口約48.6萬。該區超過75%的居民住在公共屋。深水埗區、沙田區和葵青區的交匯處，在即將落成的八號幹線蝴蝶谷。
葵青區南部以程響道為界。壹些被視為九龍的地區，如華麗村、荔灣花園和九華徑，都在葵青區。相反，位於上述地區以西的清麗園則屬於深水區。
這種難以劃界的原因是，荔枝角以北的山脈不是從九龍向西延伸的山脈(獅子山和大老山)，而是從新界的大帽山向南延伸的山脈(金山和坳背山)。香港政府並不把金山和坳背山作為新九龍和新界的分界線，而是決定用蝴蝶谷以西的公路作為這兩個地區的分界線。在荔枝角填海之前，荔枝角灣海岸以北數十米是深水和荃灣的界線，當時是荔園入口處的山谷和三角洲。因此，在這方面很難區分九龍和新界。北區，顧名思義，是香港18區中最北的壹個區。北部以深圳河、沙頭角河和中英街為界，與廣東省深圳市接壤。香港與中國大陸之間的三個邊境口岸(文錦渡、羅湖和沙頭角)位於北區；西接元朗區，南接大埔區；大致可分為四個部分:上水、粉嶺、沙頭角、大孤嶺。北區亦包括離島，例如大鵬灣的吉澳和鴨洲。
根據政府2001統計，北區人口為298657人。近90%的人口集中在粉嶺和上水，其余約40，000人居住在該地區的鄉村。
北區70%的人口住在公共房屋。為配合北區的發展，香港房屋委員會計劃在1982興建公共屋。最早落成的公屋是東鐵上水站附近的菜園，於1982落成。* * *有四棟老舊的長居民樓和兩棟相連的工字樓。第二個公共屋苑，香花屋苑，於1984落成。
由於香港島的北角也被當地的童軍或其他早期組織稱為“北區”，有時香港人把“北區”稱為“新界北區”，或幹脆稱之為“上水”和“粉嶺”，以免混淆。西貢區位於香港東部海岸，總面積65，438+02，680公頃，包括西貢半島南部、清水灣半島、將軍澳新市鎮及東部海域70多個島嶼。它是香港第二大區。95%的人口集中在將軍澳新市鎮。西貢被稱為香港的後花園，因為這壹帶大部分地方都沒有被開發，成了人們每天郊遊的好去處。
地理上，西貢區可分為“西貢及西貢鄉郊地區”和“將軍澳及清水灣半島”。
「西貢及西貢鄉郊地區」包括西貢市、白沙灣、波羅萊、景蘭樹、壁屋、大王仔、北潭湧、蠔湧及萬宜水庫。「將軍澳及清水灣半島」包括大埔仔、將軍澳、坑口、調景嶺、茅屋仔、清水灣、布袋澳、大赤沙及小赤沙。由於歷史分割，半島上的西貢北部地區(包括北坦坳、黃石碼頭、海下灣，以及西沙路壹帶的施思鄉和泥湧)是大埔區管轄的飛地。沙田區是香港十八區之壹，位於新界東部，面積約6940公頃。根據香港政府2004年的估計，沙田區人口約63.7萬，是香港人口最多的區。沙田區的沙田新市鎮也是新界首批三個新市鎮(前身為衛星城)之壹，於1960年代開始發展，而沙田區東面的馬鞍山則於1980年代開始發展，並入沙田新市鎮。
沙田區原本只是沙田海及城門河兩岸的填海區，包括大圍、火炭、禾輋、石門、小瀝源、圓洲角、九肚山及馬劉水。但沙田區壹直延伸到今天的馬鞍山，包括烏溪沙等地。在沙田新市鎮，沙田海兩岸的海域被海堤填海，逐漸變成陸地，中心剩余的深水成為原有程門河的延伸。
沙田區是香港最先引入城市規劃概念的地區之壹。新城的開發設計是壹條由西南向東北延伸的帶，以程門河為中軸線，兩山發展。沙田新市鎮市中心位於東鐵線沙田站，附近有政府設施、休憩用地、公共交通交匯處及壹批大型商場。
沙田第壹城有兩家商場，分別是銀城商場和第壹城中心，是沙田第壹家私人商場，主要吸引城門河以東地區的居民購物。
至於沙田區的購物區，主要集中在沙田市中心。1981年，沙田市中心首個屋苑暨購物中心沙田中心正式落成，成為沙田市中心首個購物中心。1983，好運中心建成，通過天橋與沙田中心相連。1984年，東鐵沙田站旁的新城市廣場落成，這是第壹個建在新市鎮的大型商場。1995沙田站上蓋改建為連城廣場。目前，沙田市中心有65，438+04條行人天橋(包括連接新城市廣場南北兩翼的行人天橋，以及連接禾輋美和大廈的最長行人天橋，全長超過2公裏)連接各大商場，使沙田市中心成為大型購物中心，該區成為新界東的主要購物區。目前，政府正計劃興建壹座天橋，連接沙田市中心唯壹未連接的新城市中心廣場，這不但方便遊客，也可讓市民更快到達沙田政府合署。但到目前為止，牌頭村的居民都沒有修建立交橋，理由是立交橋會破壞村子的風水。除了上面提到的大型購物中心外，沙田市中心還有沙田廣場、希爾頓中心和偉華購物中心。
由新港城中心、新港城廣場和馬鞍山廣場組成的購物中心，也成為馬鞍山最大的購物中心，使附近成為馬鞍山的中心。此外，在火炭，沙田商業中心和銀禧花園也設立了自己的銀禧閣商場，方便火炭居民在火炭購物。大埔區是香港18區之壹。位於新界東部，南起大埔滘，北至八仙嶺，西接大道東，東至吐露港，包括施思鄉、黃竹朗及西貢對岸的塔門、坪洲、池州等離島，總面積約65，438+04，800公頃。
根據2001政府統計，大埔區人口為310879。他們主要居住在6個公共租住屋和租者置其屋計劃屋，以及太和站附近的大埔舊墟和大埔墟站附近的大埔新墟的私人屋，很多居民分散在133村。2005年，大埔獲世衛組織認可為「安全社區」，是全球第90個安全社區，也是全港第3個安全社區。
大埔區有壹個著名的香港內港——吐露港，位於大埔新市鎮東部，沙田新市鎮東北部。海港呈西南-東北走向，其出口是太極門，海水在此之後流入大鵬灣。
位於大圍篤的船灣淡水湖是香港第壹個大型蓄水水庫，也是人們騎單車的好去處。淡水湖原本是壹個大海灣——萬川。海灣沿岸曾經有許多村莊，但在1960年代修建淡水湖時被拆除，壹些農村遺址被埋在淡水湖底部。
大埔較有名的山是北面的八仙嶺，這也是大埔和北區的天然分界，附近的陰天山頂有數個發射站。
大埔區天氣十分潮濕，春夏兩季濕度往往高達100%。能見度最低的時候，只能在數米之外。大埔區的中心是大埔新市鎮，包括舊區的大埔墟和新區的大埔中心。香港十八區之壹的荃灣區，位於香港新界南部，距九龍約5公裏，面積約6070公頃。根據香港政府在2004年的估計，荃灣區的人口約為29萬。荃灣新市鎮，包括荃灣區的壹部分，是香港第二個新市鎮(前身為衛星城)，於六十年代後期開始發展。如今，隨著香港國際機場和香港迪士尼樂園等基礎設施的啟用，荃灣已成為香港極具發展潛力的區域。
荃灣區現屬荃灣區議會管轄，荃灣區議會成立於4月1981。壹直被認為是香港最早的區議會之壹，因為其前身荃灣康樂及市容咨詢委員會成立時間早於1976，1977更名為荃灣咨詢委員會，1981重組為荃灣區議會。除了整個荃灣新市鎮外，它還
在1981至1985期間，荃灣區議會的管轄範圍包括整個荃灣新市鎮(荃灣、葵湧及青衣)，東至金山郊野公園西界，南至麗景山路九華徑及荔景臺，西至青龍頭夾龍村，北至荃灣金坳附近的大帽山郊野公園及鉛礦坳附近的城門郊野公園，而馬灣及荔景臺。
隨著荃灣新市鎮的發展，荃灣區的人口不斷增加。為減輕區議會的資源分配負擔，政府重新劃分地方行政區，並於4月1985成立葵湧及青衣區議會(4月1988改名為葵青區議會)，專註服務葵湧及青衣區居民。荃灣區重新劃定，東至城門道、伊沃合道、常戎道、青山道及德士古道，南至汀九海岸線及馬灣海峽，西至青龍頭甲龍村，北至荃灣金坳附近的大帽山郊野公園及鉛礦坑附近的城門郊野公園，馬灣及大嶼山東北部(包括陰澳及竹篙灣)仍屬荃灣區。全區總面積約60.01平方公裏。
灣區的大型購物中心最早是在地鐵(現在的港鐵)荃灣線開通後的1980年代在荃灣站附近建成的。比如其直屬港鐵公司(現香港鐵路公司)的物業綠洋新村的南豐中心、全豐中心、綠洋坊。然後在青山道上逐漸形成了荃灣市鎮中心，隨後又建成了荃錦中心、荃灣市鎮中心等商場，逐漸形成了荃灣區重要的“心臟地帶”。
而荃灣最大的商場只出現在1990-荃灣廣場舊荃灣碼頭附近，有6層和2層地下室。也是該地區第壹次看到大型中庭廣場，也是繼太古城之後，香港第二個真正的雪上溜冰場(溜冰場改建為商場)。1997落成的愉景園，以其寬敞的場地，高樓大廈，超大廣場，成為荃灣的地標之壹。屯門區是香港18個行政區之壹，也是香港人口最稠密的住宅區之壹。曾稱青山區，1970年代更名。屯門區南部的青山灣在七十年代填海而成，連同附近的沿海地區發展成為屯門新市鎮。屯門區不僅包括整個屯門新市鎮，還包括藍地、怡園、大欖湧、掃管笏、稔灣、龍鼓灘、黑角咀等地方，以及磨刀、勺洲、龍鼓洲、沙洲等小島。根據規劃署根據《城市規劃條例》制訂的法定圖則，屯門區包括屯門、掃管笏、藍地及怡園。
屯門位於香港新界西部，北接元朗區，東接荃灣區，西接珠江口，南與大嶼山隔海相望。西有青山(高583米)，東有九景山(高507米)，北有圓頭山和元朗平原，南有青山灣。該區的中心區被青山和九井山兩座高山夾在中間，屯門河分隔東西屯門。屯門河是屯門區發展過程中，青山灣填海形成的明渠，由北向南流入青山灣，所以屯門區大部分房屋都建在填海上。現在的青山灣其實是原來的壹小部分，早期發展時期在這壹帶建了避風塘，所以汙染嚴重，直到近幾年才得到改善。屯門遠離市區。道路交通主要依靠屯門公路(九號幹線)和青山公路連接市區。從荃灣坐巴士進屯門壹般需要半小時，從九龍城和港島(當時沒有汀九橋和西區海底隧道)坐巴士進出屯門壹般需要65，438+0小時。所以這壹帶的住宅和工商業樓宇租金壹直遠低於市區，只有中環的壹半。
屯門公路是香港的快速公路之壹，屬於九號幹線。由於道路狹窄曲折，交通事故時有所聞。過去，屯門公路經常塞車。但由於屯門公路的拓寬和三號幹線、九龍廣西鐵路(2007年更名為明港西鐵線)的開通，交通問題得到了極大的改善。
屯門有很多商場，其中屯門市廣場是區內最大的商場。
屯門市廣場，位於屯門鄉事委員會旁。屯門市廣場分為1及2期，與鄰近的潮流廣場、K-Point、花都花園商場、新都商場及公園廣場互相連接，成為屯門的購物中心區。隨著西鐵線屯門站上蓋工程的發展，相信未來市區會擴展至這壹帶。
位於海榮路旁的屯門中央廣場，人口稀少，因為那裏的房屋較少，居民選擇去屯門市中心的商場。元朗區位於香港新界西北部，是香港18個地方行政區中歷史最悠久的壹個。元朗區是全港唯壹擁有兩個新市鎮(元朗新市鎮和天水圍新市鎮)的地區。
在元朗區，有於霞村鄉(包括洪水橋、白坭和流浮山)、屏山鄉(包括元朗市中心西部、橫洲、天水圍和尖鼻嘴)、八鄉(包括元朗市中心東部、凹頭和南生圍)、金田鄉、八鄉(包括石崗)和新田鄉(包括落馬洲和米埔)。元朗區東臨洲頭，北接馬槽龍，南接洪水橋，屯門藍田。
根據2006年香港人口普查數據，元朗人口約53萬，面積約138平方公裏，是九龍的3倍，是香港島的1.8倍，靠近大嶼山。
同樣由香港鐵路有限公司經營的港鐵西鐵線於2003年2月20日通車(前身為九廣鐵路，2007年2月2日前由九廣鐵路公司經營)，其車廠八鄉維修中心位於八鄉。地鐵在元朗區設有四個車站，即天水圍站、朗屏站、元朗站和錦上路站。現在，乘地鐵從元朗到九龍只需20分鐘左右。