廣濟橋，又名碧天橋、通濟橋。位於杭州市余杭區塘棲鎮西北，在南北方向的京杭大運河上，是古運河上僅存的壹座七孔石拱橋。這座橋造型優美，橫向總長78.7米，寬6.12米。
中國四大古橋
1，趙州橋也叫安吉橋。
位於河北省趙縣南五裏的渭河河畔。趙縣古稱趙州，故名。趙州橋由隋代石匠李春設計建造，距今已有近1400年的歷史。它是世界上最古老、最宏偉的石拱橋。趙州橋只用壹座單孔石拱跨越渭河。石拱橋的跨度為37.7米，即使加上南北橋的路堤(橋的兩端都在平地附近)，也有50.82米長。采取如此巨大的跨度，在當時是史無前例的創舉。更為高超的是，在大石拱的兩肩上，建有兩個小石拱，從而改變了過去大拱圈用砂石填充的傳統建築風格，創造了世界上第壹個“開肩拱”新橋型。這是壹項偉大的科學發明。壹座和趙州橋壹樣古老的大型敞肩石拱橋。在相當長的壹段時間裏，它在世界上是獨壹無二的。在歐洲，14世紀，類似的肩形賽雷橋出現在法蘭西的科特河上，比趙州橋晚了700多年，早在1809年就被摧毀了。隋代著名石匠李春的傑出貢獻將在世界橋梁建築史上永放光芒。
2.盧溝橋
位於北京西南郊的永定河上，由壹座石橋相連。該橋建於金大定二十九年(公元1189)，明昌三年(公元1192)。元明兩代修葺，清康熙三十七年(公元1698年)重修。橋梁總長212.2米，有11孔。各孔的凈跨度和升程不相等，邊孔小，中孔逐漸增大。全橋共有十個橋墩，寬度從5.3米到7.25米不等。橋面兩側有石圍欄，柱高1.40米。每個柱頭上雕有485只石獅，或蹲或蹲，或撫小或抱大。石柱之間嵌有石欄桿，高85厘米。橋的兩端，有華表、禦碑亭、碑刻等。在橋的兩端，還建有壹座方形漢白玉碑亭，每根亭柱上的龍紋飾都雕刻得極為精細。盧溝橋以其精美的石雕藝術而聞名於世，盧溝橋早已名揚海內外。意大利人凱爾·波羅的《馬可·波羅之旅》對這座橋有詳細的記載。1937七七事變就發生在這裏，這是日本帝國主義侵略中國的開始，所以盧溝橋成為了壹座歷史紀念建築。
3.洛陽橋原名萬安橋。
位於福建泉州東郊的洛陽河上，是中國現存最早的跨海梁石橋。宋代泉州知府蔡襄主持了橋梁建設工程。從北宋祐四年(公元1053年)到嘉祐四年(公元1059年)，前後耗時7年，耗資1400萬元，建成這座跨江通海的大石橋。這座橋是由花崗巖制成的。剛建的時候，橋長360英尺，寬1.5英尺，兩邊分開了戰士雕像。這項造橋工程規模巨大，技術高超，聞名於世。自從這座橋在900多年前建成以來，它已經被修復了17次。目前橋長731.29米，寬4.5米，高7.3米，有44個船墩，645個扶手，104個石獅，1個石亭，7個石塔。橋中亭附近有很多歷代石刻，包括《千古安瀾》等宋代石刻。橋北有趙輝廟、鎮神廟；橋南有彩香寺，彩香萬安橋著名的宋碑立於寺內，被譽為書法、文字、雕塑“三絕”。洛陽橋是世界橋梁筏板基礎的開端，是全國重點文物保護單位。
4.廣濟橋也叫祥子橋。
位於廣東省潮安縣潮州鎮東部，隔韓江相望。建於南宋六年(1170)。寶卿二年(1226)，潮州治郡曾王主持修建西墩。紹興元年(1194)，武官沈主持東墩，於二年(1206)竣工。全橋耗時57年建成，全長515米。分為東、西兩段，共18墩，中段寬約100米。由於水流湍急，橋無法架橋，只能乘船擺渡。那時候叫濟州橋。明代宣德十年(1435)，重修，加五墩，稱廣濟橋。在鄭德時期，又修建了壹個碼頭，總共有24個碼頭。橋墩采用花崗巖塊，中段連接18梭船，形成浮橋，可開合。當大型船只和木排通過時，可以解開浮橋中的舟艇，讓船只和木排通過。然後把漂浮的船放回原處。它是中國和世界上最早的帶活動開關的石橋。廣濟橋上有壹座很有前途的建築，這在中國橋梁史上也只有過。廣濟橋與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋並稱為中國古代四大名橋，屬於全國重點保護文物，是中國橋梁建築中的寶貴遺產。