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拱橋和平橋有什麽區別?

拱橋是壹種常見的橋梁形式。和其他橋梁壹樣,拱橋也分為上部結構和下部結構。本章只介紹拱橋的上部結構。拱橋的下部結構包括橋墩、橋臺和基礎,用於支撐上部結構,並將上部結構的全部荷載傳遞給基礎。橋臺還起到連接河兩岸堤防的作用,使路橋形成壹個協調的整體。由於水平推力的存在,拱橋和簡支梁橋的下部結構在受力和構造上是不同的,詳見第四章。在我國,拱橋在公路上應用廣泛,在鐵路上應用較少。因此,本章主要介紹公路拱橋。在下面的介紹中,除非專門指定為鐵路拱橋,否則拱橋壹般指公路拱橋。1.平橋。形狀簡單,有直線的,也有曲折的,結構為梁板式。板橋適合小跨度,如北京頤和園新樓前的跨溪石板橋,古樸典雅。如果跨度較大,則需要設置橋墩或立柱,安裝木梁或石梁,並在梁上鋪設橋面。九曲橋在中國園林中是獨壹無二的。不管是三折、五折、七折還是九折,都叫“九曲橋”。它的作用不是方便交通,而是延長遊覽行程和時間,擴大空間感,在曲折中改變遊客視線方向,實現“循序漸進”;有些是用來襯托亭臺樓閣等水上建築的,如上海城隍廟九曲橋。

2.平橋區位於河南省南部信陽市西部,豫鄂交界的大別山腹地,淮河岸邊,北鄰駐馬店市,西接南陽市。是原信陽地區設立後重新設立的兩個區(平橋區和浉河區)之壹。區內有平橋鎮、明港鎮、胡店鄉、王曉鄉、九店鄉、彭家灣鄉、洋河鄉。平橋區的建制歷史悠久。她的前身信陽郡有2600多年的歷史,西周時是申國的封地。泰國王朝時期在此設立益陽部。976年,宋太宗·趙光義繼位後,將“義”改為“信”,於是歷史上第壹次出現了信陽。元代改為信陽府。明代屬河南中書省,1472屬汝寧府。這種建制壹直延續到清末。解放後,建立信陽縣。1998年,信陽撤地設市,信陽縣撤縣設區,平橋區成立。全區總面積1853平方公裏,轄6個鎮,12個鄉,238個行政村。該地區總人口為710萬,包括60萬農業人口。平橋交通區位優勢明顯。京廣鐵路、京珠高速、新野高速、國道107橫貫南北,寧西鐵路、國道312、xi安合高速、省道335橫貫東西,距省會鄭州300公裏,南距武漢200公裏。交通非常便利。平橋區是壹片沃土。這裏山巒、山脊和平原交織在壹起。該地區河流眾多,水資源豐富。淮河自西向東流經全境,全長L22km,壹級支流l0余條。她盛產花生、石榴、小米、茶葉、銀杏、百合等;目前已探明可采礦產資源38種,珍珠巖、螢石等非金礦產資源豐富。平橋區是壹片美麗的土地,地處北亞熱帶向暖溫帶的過渡地帶,四季分明,氣候南北長,享北國之南。江南北國的美譽。有150多個科,2000多種高等植物,森林覆蓋率20.2%。整個地區森林幽深,樹木茂密,奇石嶙峋,山、溪、瀑隨處可見。這裏不僅有雷震風景區、天目山省級森林公園和龍飛山生態觀光林帶。還有城陽城遺址,全國重點文物保護單位楚天舊址。吳家尖山、鄂豫邊區省委革命舊址、紅軍橋等人文歷史景點。平橋區(信陽縣)曾經出土過戰國時期精美的編鐘,演奏的東方紅音樂伴隨著中國第壹顆人造地球衛星造訪太空。還有《亡羊補牢》、《聞雞起舞》等經典寓言,李先念等老壹輩無產階級革命家在這片土地上浴血奮戰。不知道這裏的創業史激勵了多少人振作起來,重新努力。這片神奇而年輕的土地,這片歷史悠久而又充滿朝氣的投資寶地,將成為中華復興、中原崛起的新秀!

2007年,平橋區地區生產總值達到6543.8+00.56億元,社會固定資產投資達到75億元,地方財政收入達到6543.8+56億元,增長28.9%,社會消費品零售總額突破30億元,比2003年翻了壹番,城鎮居民人均可支配收入達到973.1元,增長65438。人民生活水平顯著提高,城鎮人均可支配收入達到9741元,農民人均純收入達到3920元,綜合實力居全市前列。

3.鹹陽橋,又名西渭橋。唐雯·聽雲《走馬樓三夜》:“馬過平橋,過畫堂,風悠揚。”曾軼註:《統壹實錄》:西尾橋位於舊長安之西,又名平橋,唐代名鹹陽橋。"

在拱橋的上部結構中,主拱圈(肋)是主要受力構件。因為主拱圈(肋)是彎曲的,車輛不能直接在曲面上行駛,所以要有行車用的橋面系結構和連接拱(肋)與橋面系的結構。圖3-1示出了實心板拱的結構,圖中給出了其主要構件和名稱。跨度是橋梁上部結構的壹項重要技術指標。拱橋的標準跨度壹般是指凈跨度,而梁橋的標準跨度是指墩與墩之間的中心距。拱門是弧形的,所以除了跨度之外,升高也是重要的技術指標之壹。平橋有兩個好處:壹是地理位置絕佳,正好在市中心,東臨廣場和濠河,西臨長途汽車站,站在店前打車,非常方便;第二,環境極好。房間和馬路隔了十幾米,不擾民。房間幹凈整潔,整個酒店也不復雜。出店左轉是“無聲小吃”(有很多聾人可以去吃慈善,但食物油膩),可以算是“從喧囂中取寧靜”。壹個缺點就是房間有點小,局促。但是和價格比起來,還是很劃算的。在此,我建議留下來。拱橋的上部結構由主拱圈和拱上建築物組成。拱圈是拱橋的主要承重結構。石拱橋的主拱圈通常做成實心矩形截面。常用的拱軸線有等截面圓拱和等截面懸鏈線拱。所用的石頭有石質、塊狀和片狀。石拱橋的拱結構壹般為實腹式,跨度較大時,為了減輕自重,也可以做成空腹式。

石拱橋的主要優點是:可以充分就地取材,與鋼橋、鋼筋混凝土橋相比可以節省大量的鋼材和水泥;耐久性好,維護成本低;結構相對簡單,施工技術易於群眾掌握;外形美觀。最大的缺點是自重較大,相應的水平推力也較大,增加了下部結構工程數量,對地基條件要求較高;其次,與梁橋相比,下承式拱橋的建築高度更高。

中國的石拱橋歷史悠久。早在東漢中期,就開始修建。聞名中外的趙州橋是中國古代石拱橋的傑出代表。時至今日,在盛產石頭的地區已經修建了許多石拱橋。1972竣工的四川涪陵豐都縣九溪溝大橋,跨度116m。世界上最大的石拱橋是1946年建於瑞典的蘇伊納松大橋,跨度155m。