1990 12 16，武漢天河國際機場正式開工建設。
9月27日1994，壹期工程完工。65438年2月28日，壹期工程通過國家正式驗收。
1995 4月15日，武漢天河國際機場作為國家壹類民用機場正式通航。武漢機場因位於武漢市黃陂區天河街而得名“武漢天河國際機場”。鄧小平同誌為機場命名。武漢天河國際機場距離武漢長江大橋直線距離26公裏。壹期工程於1990 12 16破土動工，於15正式開通為國家壹類民用機場。
1997 165438+10月28日，武漢天河國際機場脫離中國民用航空湖北省管理局行政體制，獨立運營。1997 165438+10月28日，湖北民航進行體制改革，武漢天河國際機場脫離湖北省民航局行政系統，獨立運營。1998 5月18日，武漢天河國際機場股份有限公司(以下簡稱“機場公司”)正式成立。機場公司是具有獨立法人資格的企業，主要從事航空運輸地面服務和運營，主要負責天河機場的運營和管理。武漢天河國際機場共有28架飛機，包括10 B737-300、9架B737-800、3架新舟60和6架雲起。國際國內航線158條，可直達國內外60個大中城市；包括兩家基地航空公司在內，已有27家航空公司進入市場；機場日均運輸起降約120架次，是華中地區重要的航空運輸樞紐。
1998 5月18日，武漢天河國際機場有限公司正式成立，具有獨立法人資格。
2004年3月5日，北京首都國際機場股份有限公司接手武漢天河國際機場股份有限公司51%股權，成功控股，湖北機場集團公司成立。65438年2月29日，機場二期工程開工。
2006年6月5438日至10月，中國民航局和湖北省政府共同確定武漢為全國首個航空運輸綜合改革試點，開始建設以武漢機場為核心的中部地區現代化立體交通樞紐，並正式啟動各項工作。這預示著湖北民航業在未來二三十年將迎來大發展。
2008年4月，武漢天河國際機場2號航站樓投入運營。
2009年3月6日，南航與湖北機場集團公司深化合作協議，加強武漢樞紐建設。6月25日，國航湖北分公司成立，首航。
2010年5月9日，天河機場三期正式通航。7月25日，海航集團正式進駐天河機場。12年2月28日，新國際航站樓正式啟用。
2006年，武漢機場被民航局定為A380航線備降場，2010年6月正式啟動A380備降場改造工程，對原有跑道進行加寬加長，盡快成為空客A380的備降場。經過半年多的改造，工程於2011年6月竣工，並於當年8月順利通過行業驗收。此次A380飛機成功備降武漢機場，也是天河機場A380備降場改造項目和機場保障能力從硬件和軟件兩方面的壹次成功檢驗。