印度壹條路花了近百萬。建成通車後，官方想測試壹下道路的質量，於是拿起壹個硬椰子測試。不曾想椰子完好，路卻被砸了。這樣的工程質量，群眾叫好，說裂了的路比以前的土路好。
對於這樣壹條路，個人有以下兩種看法。
第壹，道路質量無疑是官方引以為豪的工程。考試的時候不想當場打臉。而這條路只有7公裏遠。要花很多錢，要花很長時間來打造，但是最後的硬度還不如壹個椰子。不知道是印度施工技術落後還是施工質量太差。
這條路的質量已經不能用令人擔憂來形容了。如果放在我們國家，應該叫豆腐渣工程。公路作為交通樞紐，使用非常頻繁，公路質量顯然不能滿足交通要求。
二是流量效果和效率會大打折扣。壹條公路從規劃、建設到通車需要很長時間，也需要大量的人力、物力、財力。修建道路的目的是改善當地的交通狀況，提高交通效率。要實現這樣的目標，妳需要達到相關的國家和行業標準。
印度建的這條路，用椰子都能砸破，更不用說幾噸的車輛了。可能是重型卡車經過，整條路都會被壓壞。最初的計劃和預期也會因為項目質量差而毀於壹旦。
這樣的結局讓印度當地官員很憤怒，表示壹定會調查此事。讓偷工減料的人為自己的行為付出沈重的代價。