在所有的交通工具中，我最喜歡火車。它對我來說不僅僅是壹個神奇的記憶容器。《藏在綠皮火車裏的回憶》壹文，曾經收錄過那些往事。
也許是命中註定，這壹次，火車又壹次以超乎尋常的重量走進了我的生活，給了我新的力量！
我做全職媽媽十幾年了，這是我第壹次公開翹班，而且要大張旗鼓，廣而告之，生怕世人不知道我的喜悅。
我沒有達到我的期望。完成了澳洲長途火車的第壹次體驗，結合第壹次逃工的刺激，讓這次solo成為當之無愧的精神充電之旅！
回家後，食欲打開了，失眠消失了，不再偷懶拖延了，重新找回了正在慢慢惡化的專註力。
源於兩年前我的生日。和每次過生日壹樣，老公很擔心，不知道送什麽禮物。我說我不過生日，心裏有就夠了。但是他舍不得，我也理解。
無欲無求的人是最難“買到”的。我當然想要東西，但是我的品味沒那麽大眾化，錢不花在點子上也是浪費。請大吃壹頓，我食欲不振；我對送珠寶不感興趣；我認不出名牌。人們能用這個做什麽？
為了幫老公解決後顧之憂，我也苦苦思索:我有什麽需求是他此刻能做到的？
對了，我翹班了！我想從固有的生活模式中溜出來。這些日子，我不再是任何人的某某，我就是我自己，沒有我自己的屬性！親愛的，給我壹個獨自旅行的機會吧！
《已婚有子》中的組團旅行自然有其刺激和歡樂之處，但難免要擔心溫飽，還要顧及別人的行程，失去了很多隨心所欲的自由。
作為壹個全職媽媽，沒有出差的機會，孩子還得到處綁定。這種疲憊，恐怕只有壹個人照顧孩子十幾年的註重精神生活的人才能體會。我最羨慕上班族的是有機會出差。有尊嚴地走遍世界，既有工資又有報銷，是世界上最美好的事情！
老公爽快的答應了我的美好禮物！有這樣壹個新花樣層出不窮的老婆，他已經磨煉出了自己的忍耐力。沒有過多解釋，老公好像很理解。被周圍的人理解和包容，是壹種小小的幸福。
在國外養寶寶不比在國內好，也沒有親戚幫忙。我是壹個度假的全職媽媽，所以我必須在我丈夫之上。
事實上，這份禮物的成功離不開朋友們的慷慨相助。我老公，壹個超級盡職盡責的員工，壹天工作都沒耽誤。
在我看來，這次旅行是完美的！因為它承載了很多愛和溫暖，來自家人、朋友甚至曾經的熱心人！
那麽，去哪裏玩，玩什麽呢？這麽難得的機會，不能隨便浪費。這壹想就是兩年過去了。好事不怕晚。
去年回國的時候，我滿心歡喜地試著坐高鐵，但是太快了，找不到記憶中的感覺。聽說澳洲的火車還有古代的速度，就想趕緊試試，不要幾天就提速了。
至於選擇哪條列車線？
澳大利亞地廣人稀，州際火車壹趟要幾十個小時。第壹次拿，從短的開始。研究了距離悉尼合適的火車，可以去北邊的布裏斯班，南邊的墨爾本。正好布裏斯班剛好路過，墨爾本雖然幾年前就去過，但是因為是從悉尼開車過來的，所以重點是周邊。墨爾本只呆了壹天，我打算以後再來。
考慮到女兒坐火車無聊，不愛去市區。我的火車和城市的結合對她沒有吸引力，多少減輕了我的負罪感。讓孩子壹個人玩，感覺就像無故曠工。
總的來說，我的第壹個全職媽媽跳過了火車旅行，從悉尼到墨爾本來回奔波。感受壹個城市的品味，建築，風景，壹個人。
二、澳洲長途火車的第壹次體驗
臨走前，我和女兒告別，寶寶壹臉擔憂地囑咐:“不要死。”這麽直白，大人不敢說，卻是最真實最沈重的牽掛！
我不禁想到，小時候，如果父母沒有回家，我在家裏很擔心。壹旦救護車呼嘯著從窗前經過，我總是被各種可怕的幻想折磨著。
已經十幾年沒有享受過“自由”了，但是要走了，突然不舍。女人，壹旦成為母親，從身體到心靈真的回不去了！
這是我自己的壹次旅行。我不需要在景點打卡，也不需要努力變高。我要的只是走在路上的感覺，哪怕只是觀察路上路過的人，也很有意思。在我眼裏，每個人都是壹本厚厚的故事書，都是獨壹無二的。
這個觀察從我壹踏上火車就開始了。
早上六點出門，坐慢車到悉尼中央火車站，2號站臺，已經有人在上車了。站臺上有工作人員幫妳找車廂。
我的車是D，但不是四段。不知何故，汽車沒有按字母順序排列。
上車的時候沒驗票，開車之後才驗票。乘務員只對著名單問名字，有的還會不出示任何證件就要票(打印或手機郵件都行)。
空乘的工作方式不壹樣。返程夜車是男乘務員，乖巧不茍言笑，要查大家的票。
而且下圖的空姐正在路上，超級善良幽默。她檢查了車票，更像是壹種問候。滿臉笑容的對著名單喊自己的名字，確認目的地，問候並祝妳旅途愉快，和閉眼的人聊天。她沒有查任何人的票。
每到壹站，她都要確認新乘客。中間還來回收了幾次垃圾，挺忙的。
幼稚的樂趣真的是不分年齡，她可以快樂的收割垃圾，這種心情也感染了我。只見她誇張地把垃圾袋平放，說:“垃圾，請慷慨地給我垃圾！””調皮的語氣充滿幽默。
後來她拿著行李，在墨爾本前壹個多小時車程的小鎮下車。估計她下班回家了。難怪住在偏僻小鎮的人身上散發著壹種在城市裏很少見的輕松隨意的氣息。
她是我在旅途中喝下的第壹碗心靈雞湯。
是啊！原本很累的事情，可以因為壹個好的心態而變得有趣；原本坎坷的境遇，卻因為妳良好的心態，找到了“因禍得福”的幸福！
像城市裏的火車，座位方向可以調節，乘務員也可以根據需要設置小桌子。空間相當寬敞。
我此行喝的第二碗心靈雞湯會出現在下面。
這是壹個中國五口之家，來自悉尼北部的海邊小鎮紐卡斯爾，還有幾分鐘車程的鄉下。偶爾會蹦出兩句粵語。
壹家人剛上車的時候，我難免有點擔心。三個孩子在我耳邊，我們能壹路安靜嗎？
正如我所料，這兩個男孩壹刻也沒閑著。令我驚訝的是，我非但沒有厭煩，反而喜歡和敬佩這個家庭。
11小時，他們沒有對著電子屏幕壹分鐘。幾套桌面遊戲，象棋，故事書，輪流玩。夫妻二人配合默契，誰也不指揮誰。自始至終，他們沒有聽到壹句不耐煩、命令、責備或抱怨的話。
尤其是對那個父親！我很敬業的全程陪伴孩子，壹邊玩壹邊分享他過去的經歷。尤其是他看故事書的樣子，那叫壹個投入，生動傳神，不用擔心別人會不會取笑他。就連路過的乘務員都忍不住贊嘆:“多麽吸引人的故事啊！”
妳覺得吵嗎？我以為我會，但我沒有。相反，因為他們的存在，我終於找到了小時候火車的感覺！
童年的綠皮火車硬座車廂裏，人們打牌，吃瓜子，互相聊天。車廂有規律地搖晃著，周圍的噪音仿佛變成了搖籃曲，讓我覺得踏實。
這時，壹家五口的出現，讓列車符合了當地的氛圍。這種熟悉的踏實感難道不是我從飛機上找不到的嗎？
下午，我在他們獨特的搖籃曲中打瞌睡。當我醒來時，我發現父親懷裏抱著壹個熟睡的小女孩。他正在仔細地量著小女兒的圓臉，眼裏滿是柔情。天啊，我突然覺得這個男人變帥了。
他們的穿著特別隨意，甚至有點邋遢。小女孩的藍色毛衣很舊了，應該是她哥哥穿的。男孩的褲子上有壹個小洞。母親臉朝著天空，頭發隨意地紮在腦後，幾乎散了壹半。
然而，他們表現得很自然，沒有任何膽怯或故作姿態。我從他們不好看的外表中看到了他們骨子裏的自信和大氣！這是三個受祝福的娃娃。
關於吃。
座位後面有乘客指南，還有菜單。餐車沒有座位，只有銷售櫃臺。冷熱食物和飲料隨時供應。開飯前，空姐會出來問誰要點菜。如果妳需要，直接向乘務員登記，然後去取。
我沒有經驗，不知道會不會點餐。還沒到中午，我就覺得餓了，跑去餐車買菜。因為現在不是晚飯時間，只有餡餅和卷是熱食，他們也不想吃太多，就要了壹個牛肉卷。中間很難咽下去。對我來說太鹹太油膩了，食欲立馬被抵制。
中午，乘務員開始招呼大家點餐，才發現有盒飯，米飯是配菜。我應該吃這個的。可惜我的胃口被堵住了，壹直忍到下車。
下圖是餐車。不敢公然四處亂拍，心裏空蕩蕩的，手也在抖。我只能看著它。
在路上，我很幸運。整個車廂都坐滿了，除了我的側面和前面。
空姐在擺好桌板的時候，把單子放在我旁邊，趁機看了壹眼。旁邊的人應該在半個車程的小站上車。
於是我抓緊時間享受周圍沒人的待遇，仰躺，半躺，各種花式變化，生怕浪費了上帝的恩情。到了鄰居該上車的小站，我趕緊坐直，等著答案揭曉。看名字應該是個男的，好奇他的年齡，身高，高矮胖瘦。
車站很小，公交車很快就開了，但是沒人上車。乘務員照例來查票，看到我旁邊的座位空著，就用眼神問我。我笑著搖頭回答。她立刻調皮地看了我壹眼。我私下解讀為:“妳很幸運，繼續享受妳的花式半躺吧。”
冬天的陽光透過窗戶，柔和而溫暖。我隨便欣賞風景，耳邊是鄰居爸爸講故事的低語...只有火車才能享受這個！
坐久了累不累？
對於我這個碼字愛好者來說，在電腦前壹坐就是十幾個小時是常事。在火車上，不用擔心眼睛和大腦的問題，對身體的考驗也小很多。
澳大利亞真的是地廣人稀。11小時列車實際只經過16城鎮。最大的城鎮就像中國的壹個小村莊。
下圖是途中壹個比較大的城鎮。照片中間是壹條路。這個地方恐怕連紅綠燈都不需要。開起來有多輕松。有大房子很便宜，但有多少人能受得了這份孤獨？
想知道自己能不能接受住在這樣的地方？孤獨不是，只要有網絡，每天時間都不夠用。但是我頑固的中國胃怎麽辦？
行駛中基本沒有手機信號和網絡，停車前後人多聚居的地方有信號。好吧，逼妳擺脫手機，全心全意活在現實裏。
從新南威爾士州進入維多利亞，是壹個從陽光到雲彩的過程。越往南，雲層越厚。
我的窗戶裏總是有陽光，相機壹拍就反射出各種光線。所以沒多少美景可以分享。
這條線路的風景比較簡單，是典型的澳洲東部風景。如果妳想欣賞不同的地貌，妳可以選擇貫穿澳大利亞南北或東西的路線。文章後面會有介紹。
最讓我興奮的是可愛的動物。
清晨和傍晚，有成群的野生袋鼠在樹蔭下跳躍。
貪心的我開始期待野生考拉，鐵路沿線案樹太少，希望渺茫。開著車肉眼就能找到樹頂上的野生考拉，只有海洋路上的珍貴記憶。
澳大利亞大片草原上散落的牛羊數量不用多說，遠超人類。
最融化我心的是小羊們，它們要麽緊緊跟著媽媽，要麽三五成群地玩耍。嶄新的羊毛白裏透白，在黃昏下深綠色的地毯上格外顯眼。
就這樣，我從悉尼的清晨進入了墨爾本的暮色。還沒到達目的地，收獲頗豐。
下圖為返程墨爾本南十字火車站1站臺:
再見，美麗的墨爾本！這壹次，我愛上了妳！不知道再見到妳是不是緣分？
回程壹上車，我就在手機字典裏補上了剛剛看的演唱會。壹眼就發現旁邊的韓國女生在本子上做筆記。她拿著筆寫字的專註深深感染了我。
這才是青春該有的樣子，不，這才是人生該有的樣子！心裏壹直有愛好，有目標，有夢想，即使在艱苦的環境裏也能隨時隨地享受。
單純沈浸在自己的精神王國裏，本身就足夠吸引人了！
但是，試想壹下，如果她用手機做筆記，恐怕就失去了那種感染力。近半個月沒看朋友圈了。我不知道朋友們的動態，但我也很樂意享受這種不受打擾的安靜！
家人朋友都怕我開夜車吃虧。然而，當我想起大學假期回家時，我坐了兩天兩夜的硬座火車，我的記憶充滿了喜悅。
身體上的困苦很容易忘記。相反，身體上的艱辛反而能讓快樂變得更加鮮活難忘！
事實證明，坐壹晚上對我來說是小菜壹碟。睡了幾個午覺就覺得到了。經過幾天的旅行疲勞，睡意席卷而來，我感覺不到任何疼痛。
直到車燈突然打開，我才勉強睜開眼睛。啊，窗外有很多房子，悉尼要來了。
看到熟悉的中央火車站，我起身拿行李。我的腿腳像往常壹樣順暢，沒有水腫，帶血復活了！
這時，我的內心又充滿了希望和活力。這才是高質量旅行應該有的樣子！
第三，車次和車票信息
澳大利亞的長途火車不便宜。很多情況下，打折機票更便宜。所以大多數人更喜歡飛機。
火車適合誰？
畫新鮮的經歷，比如我；怕暈機耳痛，比如我；願意享受慢時光的人，比如我；能享受優惠票的，比如學生卡的兒童、老年卡持有者；在飛機上有心理陰影；沒有妳想去的機場。
長途火車的缺點:耗時長，久坐疲勞(臥鋪除外)，車票便宜。
長途火車的優點:可以欣賞沿途風景。我不怕暈車。有很多免費行李。沒有安檢。妳不必預約很多時間，妳可以在出發和關門時間之前到達。火車站壹般都在市中心，不考慮往返機場的交通，住在市內的酒店更方便。
從悉尼到墨爾本，全程將近11小時。是的，我可以飛回中國。但是比飛機舒服多了。
旅程的始發站是悉尼中央車站，終點站是墨爾本的南十字車站。每天有兩班。早班7:40發車，18:30左右到達。晚班20: 40開始，第二天7:30左右到。回程也是壹天兩趟。早班8:30離開墨爾本，18到達悉尼。晚班19:50發車，第二天7: 00到達悉尼。
途中停運16次，如下圖:
官網說可以攜帶5公斤隨身行李(不超過30cm x 50cm x 30cm)免費托運兩件20公斤行李，非常適合搬家。事實上，根本沒有人負責現場。看到行李很多，就帶走了，也沒有安檢。車廂兩端有專門的行李架，頭部上方也有行李架。
從悉尼到墨爾本的火車線路是新南威爾士州鐵路公司的XPT。單程全價經濟艙130澳幣，壹等座183澳幣，臥鋪近300澳幣，而且只有夜車有臥鋪。
我買的是經濟座，椅背可以向後調節壹定角度。據說壹等座的靠背可以放倒，但是好像也沒有太大的區別。臥鋪是兩個人的雙層床，床也是靠座椅調節的。
網上買票可以打九折。0-3歲免票，4-15歲隨大人出行只需1澳幣，沒錯，1元！所以學生假期很多孩子坐火車出行，孩子越多越劃算。
需要說明的是，直到我落筆的這個時候，我在新上線的鐵路訂票官網上訂票的時候，孩子的票價並不是1澳幣。但是如果在舊的訂票官網上操作，可以正確顯示為1澳元。別忘了在“家庭”上打勾。舊網站的入口可以在官網找到，用於新的預訂。以後應該改正。
持有學生卡和老年卡也有優惠。不同的鐵路公司也有套餐選擇，例如，對於國際遊客，他們可以享受三個月的免費乘車套餐。詳情請在官網查詢各鐵路公司。
淡季火車票有折扣，學生假期是旺季。作為壹個全職媽媽，我只能選擇在學生假期翹班，所以我火車旅行的票價適當比機票貴壹些。
下圖是我在非高峰期乘坐這條列車線路的時刻表:
四。澳大利亞長途火車線路介紹:
澳大利亞的長途火車根據不同的鐵路公司有以下線路:
1，大南方鐵路三條著名的州際線:
印度太平洋(印度洋-太平洋線):據說是世界上最長最壯觀的火車線路，4352公裏，65小時。穿過納拉伯平原，從東到西連接悉尼、阿德萊德和珀斯。可以在阿德萊德停留。壹路見證澳大利亞從東部海岸到西部沙漠的變遷。
甘(甘線):這是澳大利亞火車的傳說。在54小時內，它從北到南連接了阿德萊德、愛麗斯泉、凱瑟琳和達爾文。享受紅色的澳大利亞中部和熱帶的澳大利亞北部。
陸路:在阿德萊德和墨爾本之間旅行，10.5小時。
2.新南威爾士州運輸列車鏈接:
悉尼至墨爾本(CountryLink XPT)、悉尼至坎培拉、新南威爾士北海岸至昆士蘭州所有地區以及新南威爾士所有地區。。任意單位（Arbitrary Unit）
4.昆士蘭鐵路公司:有六條不同顏色的長線路覆蓋昆士蘭。www.qr.com.au/
5.西澳大利亞鐵路公司:西澳大利亞的內部線路。www.transwa.wa.gov.au
在22小時的火車時間裏，我嘮叨了5700多個單詞，我也喝醉了。在這個文字逐漸被視頻取代的時代，我能耐心看到的都是“真愛粉”。
我下壹次長途火車旅行是什麽時候？妳要去哪裏？期待，期待也是美好的！
(敬請期待下篇:《愛上墨爾本》)