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噴泉的歷史演變

貴陽市中心曾經有壹座建築,當地人叫它“噴泉”。噴泉原名銅像臺,位於貴陽市北門橋邊約15米處,因鑄有周西成銅像而得名。大約從1933開始施工,歷時兩年半,於1935年夏天完工。銅像平臺面積約15平方米,分為兩層,外層略呈八角形,四周為白棉石,高約1.2米,四面八方均有門道可進。二樓圍欄略低,平臺鋪方正石板,有奇花異木供遊客觀賞。

歷史悠久,故事的規範始於宋代之前。還是壹片大森林,土地肥沃。苗族先民來到這裏,用汗水耕耘了壹片片良田。因這裏竹林茂密,苗族同胞將其命名為“景”。

元世祖至元十六年(1279),建桂陽,當時叫順元城。順源城北門是黑色的楊梅樹。這個時候,在這裏耕種的苗族人已經遷到了其他地方。城門外有壹塊巨石凸出地面1余米,周圍巨石約4米。又黑又亮,石頭上沒有附著的生物。雨天石頭閃著白光,晴天能看到人影。人們堅信“以石為鏡,可以正衣冠;以史為鑒,可以知興亡...“古語有雲,黑石被視為吉祥之物,故此處取名黑石。後來西邊建了土地廟,讓“土地菩薩”守護黑石和壹方平安。明清時期,集市開始在這裏出現,並逐漸繁榮起來。當時有壹幅對聯講述了這裏的熱鬧景象:“十裏慶城,城外蓋千城。"

1927周西成占領貴州後,拆除北門,擴建連接南門至六廣門道路,改名中華路;東起三民路,西至城西路被拉直。在擴建北門外道路的施工中,拆除了土地廟。周西成死於1929,紀念他對貴州的貢獻(詳見臨城攻略《壹個在桂陽市區站了十七年的人——周西成》)。辛亥革命老戰士平崗、陸濤、華誌紅、丁春武、馮傑成等40多位貴州各界知名人士聯名向繼任貴州省主席的毛光祥申請,自願出資修建周西成銅像,以示其政府。

夏季銅像建於1935。黑石的名字被賦予了銅像臺的名字。這座建築別具壹格,設計精良,石造,做工精致,回廊中有石亭。具有石頭文化內涵、以建城聞名的“銅像臺”占地約15平方米,分上下兩層,外層略呈八角形,四周為白棉石,高約1.2米。四面八方都有門道可以進入。二樓圍欄略低,平臺鋪方正石板,有奇花異木供遊客觀賞。內層仍設石梯,臺座由精雕細琢的方石制成,寬略呈塔形,高窄,約2米。座位上鑲嵌著方形硯臺,刻著周西成生平簡介,字跡塗滿金粉,閃閃發光。座位的頂部是周西成站的雕像,其外觀和舉止是根據其肖像放大成模型鑄造的。身高約1.7米,龐大的身軀,西裝革履,領帶透過敞開的胸膛露出,右手插在褲袋裏擺出放松的姿勢,眼睛俯視。據說整個雕像共用4噸左右的銅,經過熔煉鑄造,鍍金。由於時間的原因,銅像因風雨侵蝕而逐漸變黑。後來有人開玩笑說是“黑教練”。當時銅像臺住在東起三民東路(今延安東路),西至四街花園(今延安中路),北至廣東街(今中華北路)。後來逐漸建起了三四層洋樓,銀行、金店、百貨、糧店、果脯、煙酒店也相繼建立,人口日益密集。

抗戰時期,由於人口逐年增加,人員構成復雜,各種生活滲透,銅像平臺逐漸成為藏汙納垢的集散地。白天,各種零售攤位壹字排開,人力車隨處可見,巫婆、占蔔師、迷信活動比比皆是,扒竊、敲詐勒索令人望而生畏,甚至公然做起了人販子的生意。夜晚,在陰森恐怖的燈光下,吸食販賣鴉片,賣淫嫖娼……五毒俱全。當時有壹句順口溜“好銅像臺,奇物遍地來”,是舊社會貴陽銅像臺的真實形象寫照。

解放後,為改善人民生活條件,重建城市環境,營造良好的文化氛圍,貴陽市各界人大協商委員會於9月6日1952召開擴大會議決議:修建噴泉,擴建延安路,拆除銅像臺。經過兩年的建設,到6月1955、10,延安路全線貫通,道路兩側的房建業陸續竣工投入使用。主要有民族商店、延安賓館、百貨商店、貴州人民出版社、貴州日報社、省商務廳、林業廳、糧食廳、省婦聯等單位。延安路全長750米,寬40多米,路中間還設置了綠化隔離帶。這是貴陽首條新建水泥混凝土城市主幹道。此後,銅像臺改名為噴泉,並作為新貴羊城的象征。

環島噴泉花園經歷了幾次翻修,但它的噴泉還在。到2000年,噴泉花園已經陳舊,與周圍高大現代的建築格格不入。貴陽市委市政府在廣泛征求公眾意見後,對噴泉進行了改造,並對環島全園進行了重建。計劃在花園中心建造壹座雕塑來展示這座城市的風格。在眾多設計方案中,由中國美術家協會雕塑藝術委員會設計的《四方聚會》得到了專家、學者和市民的肯定。本作品由四個扇形不銹鋼結構組成,主要構件為上窄下寬。扇面上的38個凹槽自下而上逐漸匯聚到空中,象征著各民族團結壹致,共同努力,使貴陽崛起、崛起。為了保持噴泉的特色,不銹鋼主體構件頂部設有出水口,水幕會從拋物線構件頂部汩汩而下,輔以38組水柱,形成壯觀的噴水景觀。

2001國慶,完成四方聚會。這座雕塑被公眾戲稱為“大掃帚”,因為它看起來像清潔工用來掃街的竹掃帚。)

隨著城市的發展,貴陽市機動車數量迅速增加,城市交通壓力越來越大。尤其是噴泉,從早上7: 30到晚上11,幾乎處於人流量高峰狀態。這主要是噴泉的地理位置和特殊的交通方式造成的。環島交通建設以來,隨著機動車數量的增加和交通流量的增大,環島噴泉經歷了自運行、紅綠燈控制和二次紅綠燈控制三個演變過程。僅通過第二個紅綠燈控制,噴泉交通不能滿足當前的交通流量。2010貴陽市城管局向媒體通報,為緩解噴泉節點交通壓力,貴陽正式啟動環島噴泉改造工程。該項目由市城管局組織實施。主要項目有:綜合管線設施搬遷改造、外圍人行道拆除並拓寬為右轉車道、環島噴泉拆除、周新建四個交通渠化島、島內小噴泉安裝、綠化及路面整體改造。這次改造考慮到了城市景觀和“噴泉的歷史文化”。改造後的噴泉將成為十字路口,增加車行道面積2000多平方米,新增綠化近800平方米。右轉車輛壹律通過專用右轉車道,不設信號燈。2010 2月18日淩晨,貴陽噴泉拆除工程大年初五正式開工。存在多年的環島噴泉園退出了歷史舞臺。為了繼續保持市民心中的“噴泉”,設計部門在十字路口的四個路口修建了四個小噴泉。