燃料動力汽車配備的是和電動汽車相同類型的電池，都是鉛酸電池:正極是二氧化鉛，負極是鉛，電解液是硫酸溶液。這種化學電源的特點是使用壽命短。比如化學藥劑反應過程中會產生硫酸鉛，久而久之會導致電極板硫化，影響充放電效率；電解液有正常揮發的問題，後期調制補充後無法恢復到理想狀態，免維護型直接報廢。這種電池的使用壽命有多長？
理論值:完全充放電350次左右，電池即可達到容量，不能達到高電壓，為啟動電機供電，實現發動機正常。不過還好，車子用的是“啟動電池”。發動機開始運轉後，不需要電池供電，電流由發動機全時驅動的原車發電機產生。所以汽車電池的使用壽命往往很長，只有用車習慣不好的用戶才會在1~2年需要更換。
使用習慣不當是指熄火後長期使用車載設備，如導航機、音箱、風扇等。這些裝置會很快消耗掉電池的電能，啟動後發動機充電會超過傷害電池的“快充法”。如果每天都這樣用車，電池只能用壹兩年。至於如何確定電池是否需要更換，方法其實很簡單——“待機時間測試”。
測試模式
1:簡單直接的方法是用“萬用表”測量電壓，或者用連接在12電壓裝置上的測試儀檢測。電池充滿電後電壓會達到14V左右(容量越大電壓越高)。如果充滿電就夠了。
壹般情況下，電壓低於11V時發動機啟動困難，而充滿電的蓄電池從14V下降到11V。以12V-65Ah的電池為參照，時間基本會在10 ~ 150000左右。
2.如果沒有設備，使用最簡單的“斷電時間”測試。電池的標準容量會在0.6千瓦時左右，實際容量能有半千瓦時就不錯了。如果連續使用三到五年，產能又會下降？~?而且放電容量太大也會影響電池壽命。
車輛正常行駛5公裏左右即可充滿電，停3~5天不掉電也沒有問題。比如它斷電2~3天，就要考慮更換了。有必要說不到壹天嗎？
3.觀察電池的“觀察孔”或“觀察窗”。有些電池孔會在貼紙下面，觀察窗就像壹個短路的二極管。兩者的外觀特征不同，但顏色變化的規律是壹樣的，因為顏色取決於電解液密度的變化或自然蒸發引起的液面下降對光的折射能量的影響。
觀察孔的顏色為綠色，表示電池工作狀態良好，變黑時表示處於掉電狀態。壹般來說，充電可以恢復工作狀態。而如果顏色變成透明無色，電池就報廢了。
總結:電池正常可以用6年左右，也有可能有的車輛實際可以用8年。所以，養成良好的用車習慣真的可以省錢。停車後鎖車。至於更換電池的費用，壹般在200/400元之間，大部分類型都是免維護的(沒有電解液的電池)；帶自動啟停功能的電池比較貴，因為發動機頻繁啟動很耗電。這款電池可以從600/1000元之間不同品牌的優秀選項中選擇，供參考。