清嘉慶八年(1803)，五月十五日，渡船傾覆，百余人葬身魚腹。清朝初年，有壹位何先生，是當地有名的愛管閑事的人。有壹次他和夫人何夫人去遊山玩水，到了岷江邊，看到官船在擺渡人。他們也想去另壹邊。他們問的時候，媽的！壹人乘船10兩銀子，夫妻過江30兩銀子。這些狗官的行為讓夫妻倆既高興又失望。
回到家裏，何先生徹夜難眠，想著如何在兩岸架起壹座橋梁，斷了狗官的財路。
壹天，兩天，三天，何先生想了三天，不吃不喝。何先生不知所措。第三天晚上，何先生看到何太太在繡花，看到布，布放在框架上，沒有掉下來。他想:為什麽我不能在空中建壹座索橋？去做吧。經過壹段時間的努力和奮鬥，我終於建成了壹座索橋。
那些狗官想起了何先生的故事，想報復他。因為橋兩邊沒有扶手，而且不穩，很容易掉下去。不幸的是，壹個酒鬼喝醉了，過河時不小心淹死了。(還有壹種說法是:橋沒建好，兩個樵夫不聽勸告，逆風過橋，掉進水裏死了。
渡船“頭”賄賂政府，誣告漠視人命。何賢德先生恨酒泉。)，狗官們抓住機會，迅速逮捕了何先生，並把他處死。何夫人知道這件事後，傷心欲絕，想投河自盡，但想到丈夫莫名其妙地死了，她死了，會對不起死去的丈夫在天之靈，於是決心為丈夫報仇。
有壹天，她在街上走著，看見壹個變戲法的人雙手拿著兩根站立的棍子，飛來飛去。她突然想到在橋上安裝扶手，這樣人們在橋上行走就安全多了。過了兩天，他們隨便安裝了扶手。從此，人們把安瀾橋叫做“何何工木”。
從那以後，沒有人見過何太太。壹個漁夫說，他在河裏看到了何公和何母的身影。何母成全了丈夫陪他的心願。他們在江邊共享天倫之樂，與日月同生，與天地共存！
橋上鋪木板，竹纜做圍欄，行走安全，故名“安瀾橋”。後來改為安瀾橋取渡河無懼浪之意。為了欣賞何賢德夫婦的功績，它也被稱為“夫妻橋”和“何何工木橋”。
安瀾橋是中國五大著名古橋之壹，全長320米。它最初被稱為繩橋或竹藤橋，這與它的建築材料有關。宋代改稱“評事橋”，明末毀於戰亂。
古稱“朱浦橋”、“徐氏橋”，明末毀於此。清嘉慶八年(1803)，何賢德夫婦提議修建壹座竹索橋，以木板為橋面，旁邊設欄桿，讓兩岸行人安全渡過潮水，故改名為“安瀾橋”；為了紀念何先生和夫人，它也被稱為“夫婦橋”。它是連接內外河流的交通大動脈。
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安瀾橋是中國五大著名古橋之壹，建在岷江上，全長320米。它最初被稱為繩橋或竹藤橋，這與它的建築材料有關。宋代改稱“評事橋”，明末毀於戰亂。？
安瀾橋，古稱朱浦橋、徐市橋、何工和睦橋，毀於明末。清嘉慶九年(1804)，何賢德夫婦提議修建壹座竹索橋，以木板為橋面，旁邊設欄桿，以便兩岸行人安全渡潮，故改名為“安瀾橋”。為了紀念何先生和夫人，它也被稱為“夫婦橋”。
它是連接內外河流的交通大動脈。這座橋的原址在余醉。1974因修建外江閘，經國務院批準，將索橋下移100多米，用鋼索搭建。斜拉橋是中國古代人民為征服高山峽谷、激流險灘而創造的懸空過渡橋之壹，是世界斜拉橋建築的典範。？
索橋更早起源於川西。安瀾索橋修建的確切日期不詳，但根據華陽國和蜀的記載，李冰是“能幹”的。《水經註·河流》壹書記載“涪江有橋”，證明至少安瀾橋的修建不會晚於都江堰的修建。
“竹”意為竹索，是川西古索橋的主要建築材料，所以安瀾索橋又叫竹橋、索橋、竹藤橋等。
Lan橋的確切建造日期不得而知。據《華陽國誌》、《蜀誌》記載，李冰“能”。《水經註·河流》壹書記載“涪江有橋”，證明至少安瀾橋的修建不會晚於都江堰的修建。“竹”意為竹索，是川西古索橋的主要建築材料，所以安瀾索橋又叫竹橋、索橋、竹藤橋等。
安瀾鎖橋建於宋代之前，明末毀於戰亂。
在索橋修建之前，民間流傳著“走遍天下，過岷江自感惋惜”的說法。
1803年，私塾何賢德先生夫婦帶領四鄉百姓動工，建成了今天安瀾索橋的前身。
1964，古橋因山洪暴發被沖毀。改造後，木橋樁改為混凝土橋樁，欄桿仍用竹藤包裹。
1974修建外江閘時，將安瀾索橋從魚口下移130米。
參考資料:
安瀾橋-百度百科