麻城-紅安段
2009年6月28日上午，65438+2009年2月28日，麻竹高速公路(麻城-竹溪)麻城至紅安段控制性工程開工儀式在紅安縣高橋鎮舉行，這標誌著黃岡第壹條以市州為主建設的高速公路工程開工。馬珠高速公路麻城至紅安段是以市州為主建設的高速公路招商引資項目，項目投資方為天津國泰恒盛發展有限公司，項目得到了市委、市政府的高度重視，省交通運輸廳的大力支持，紅安縣、麻城市黨委、政府的高度重視，兩縣市人民的殷切期望。在相關部門的大力支持下，項目建設快速推進。麻竹高速公路麻城至紅安段全長約43公裏，貫穿紅安、麻城兩縣市7個鄉鎮。項目估算總投資1.861億元，設計速度100km/h，路基寬26米，雙向四車道。黃岡段作為馬祖通道的壹部分，是鄂西北、陜南、川北與我國中東部地區便捷的跨區域交通通道之壹。
紅安段全長約43km，起於麻城市宋埠鎮東部，在宋埠鎮東部接周德至馬武高速(K73+900)。設置麻城東路口，取野雞崗南，經於謙進入紅安縣永嘉河鎮。麻城裏程約6km。
在陜北余北部穿越鬥山水庫總幹渠，向北至永嘉河鎮。穿越永和至冶河公路，經小溪張遠、窯口，在桃花以北袁家灣設置桃花立交，經碾子灣、馮家田穿越倒水河，在黃營嘴穿越淮(南)武(南)線天然氣管道，在祠堂處穿越馬武高速公路紅安壹級公路連接線，設置高橋立交。路線通過胡家田與鹿角之間的線頭，南取樓陳蓓、徐文怡，北過白家田金沙江總幹渠，經王家田、張家田，過二城至桐柏公路，過唐雪坳，在顧家灣過昌松線，向北運行，在黃家崗過沁水河後基本進入孝感市大悟縣河口鎮。紅安境內裏程約37公裏。建設周期為42個月。
大悟-隨州段
2009年6月29日，麻城至竹溪高速公路(以下簡稱“大穗高速”)大武至隨州段正式開工，起於京港澳高速大武南樞紐立交，經廣水市的大武縣方畈、楊寨、李店、羅店、郊區、關廟、馬坪、西河、何典，終於尹福。共有6座立交(含2座樞紐立交)，4座收費站，1監控管理中心，2個養護工區，1服務區，2個停車區。此外，還將建設廣水壹級公路連接線2.8公裏、關廟二級公路連接線4.7公裏。建設期36個月，預計總投資約38億元。馬竹高速公路大同至綏遠段於7月11日建成通車。隨州出口位於西河，到廣水全長37公裏。全程收費25元，標準為0.7元/公裏。其中，有壹個寺廟出口。
隨州西段
馬珠高速公路隨州西段(隨州至宜城)東起曾都區何典鎮瀟湘高速，與大穗高速相連，西至隨縣洪山鎮劉家崗村，與馬珠高速公路向陽東段相連，途經我市何典鎮、均川鎮、三裏崗鎮、洪山鎮、大洪山風景區長崗鎮。線路全長55.28km，總投資321.01.432萬元。該工程計劃於2011年7月開工，2014年2月竣工。
襄樊張家集-歐廟段
65438+2009年2月29日，馬祝高速公路張家集至歐廟段(襄樊東外環)開工儀式在襄陽區靳東鎮舉行，這標誌著湖北省第壹條環城高速公路工程和襄樊市高速公路工程正式開工。
馬祝高速公路襄樊境內張家集至歐廟段(襄樊東外環)是湖北省主骨架公路網規劃“五縱五橫二環”中的麻城至竹溪中段，也是襄樊市外環公路的重要組成部分。線路東起襄陽區張家集鎮以西的上王莊，與韓石高速公路相接，西至襄城區歐廟鎮歐家蕩，與向京高速公路相接，全長46.53公裏。全線共設張家集西、張家集、靳東、鹿門寺、歐廟、王新街六座立交。設計行車速度為100km/h，項目估算總投資28.42億元。東外環建成後，襄樊城外將形成壹條封閉的環形快速路。
襄陽西段翼城至保康
2010，10老河口市馬竹高速公路西段建設同時奠基，標誌著襄陽谷城至竹溪、襄陽至保康、保康至宜昌、老河口至谷城、東外環五條高速公路建設全面啟動。馬竹高速襄陽西段起於翼城，止於保康。其中宜城北樞紐立交至南漳立交段設計速度100 km/h，南漳立交至保康北樞紐立交段設計速度80 km/h，建設裏程115km，項目總投資102億元。河北建設集團采用BOT模式進行建設和運營。
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