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南京長江第四大橋簡介?

南京長江第四大橋,位於南京長江第二大橋下遊約10公裏處,是中國最大的雙塔三跨跨境懸索橋,在同類橋梁中排名世界第三,被譽為“中國金門大橋”,是南京第四座跨江公路大橋,總投資超過68億元。

南京長江第四大橋全長28.996公裏。其中跨江大橋長約5.448km,南北連接長21.86km,主跨1.41.8m,橋面寬33m,雙向六車道。全線采用六車道高速公路標準,設計速度1.20km/h,凈空寬度按代表船隊和5萬噸級海船單孔雙向通航布置。

2012 12 2月24日,南京長江第四大橋正式通車。因其外形酷似美國舊金山著名的金門大橋,被譽為“中國金門大橋”,但其主跨比金門大橋長130米以上。

地理位置

南京長江第四大橋是中國第壹座三跨懸索橋,被譽為“中國金門大橋”。起於六合區梁衡鎮以東的童寧高速路口,經龍袍過長江,與對岸石埠橋相連,止於滬寧高速路口麒麟樞紐,與在建的南京繞城高速東南環段相連,全長28.996公裏,其中跨江大橋長約5.448公裏。主跨采用1418m三跨懸索橋方案,全線按雙向六車道高速公路標準設計。跨江大橋設計速度為100km/h,兩岸接線設計速度為120km/h..橫梁、龍袍、棲霞、麒麟共四座立交,保留洪光、仙林兩座立交,並修建滁河、棲霞河兩座特大橋。

為保護環境並與周邊景觀協調,仙林地區8.8公裏線路全部高架,穿越北象山時采用隧道方案。南京長江第四大橋橋體凈高不低於50米,主通航孔凈寬890米,可通行5萬噸級巴拿馬海船。

施工過程

2008年6月6日,南京長江第四大橋奠基。

2008年2月28日,65438,南京長江第四大橋主橋正式開工。

2009年9月8日和9日,南京長江第四大橋南塔和北塔先後完成了承臺封底施工。

南京長江第四大橋南錨定於2009年2月4日開始導墻施工,8月21日正式開始基坑開挖和襯砌施工,10月7日完成基坑施工,165438。

南京長江第四大橋北錨碇砂樁施工於2008年6月5438+065438+10月開始,鋼殼拼裝焊接施工於2009年6月65438+10月開始。6月4日完成第壹次排水沈降,7月24日完成第二次排水沈降,9月27日完成第三次沈降(不排水)。

2010 10 10 6月9日,南京長江第四大橋舉行索塔封頂儀式,這標誌著南京長江第四大橋主體工程提前轉入上部結構施工新階段。

2011 1 18,南京長江第四大橋引航成功過江,3月22日提前完成貓道架設。

4月28日,2011,南京長江第四大橋主纜索股架設工程正式開工,這標誌著南京長江第四大橋上部結構施工進入關鍵階段。2011主纜架設於2005年8月15日完成。

20111 2月3日,南京長江第四大橋開始鋼箱梁跨中吊裝。

2012 65438+10月31,南京長江第四大橋鋼箱梁合龍儀式舉行。3月10,主橋鋼橋面焊接提前完成。

2065438+2002年6月1日,南京長江第四大橋鋼橋面鋪裝開工,8月24日全部完工。

2012 110 13、南京長江四橋通過移交驗收,正式移交南京交通集團維修充電。

2012 12 2月24日,南京長江第四大橋正式通車。

橋梁工程

南京長江第四大橋總投資68.6億元,全線按雙向六車道高速公路標準設計。跨江大橋設計時速100公裏,兩岸接線設計時速120公裏。與已經建成通車的南京長江二橋、三橋不同,長江四橋是國內最大的雙塔三跨跨境懸索橋。其外觀與美國舊金山的金門大橋相似,但主跨為1418米,比金門大橋長130多米,在同類橋梁中排名世界第三。

根據規劃,南京長江第四大橋位於南京長江第二大橋下遊約10公裏處,起於長江北岸童寧高速梁衡鎮東側的橫梁立交,向南經洪光村東、洪山窯東、龍袍鎮西,在石埠橋附近跨越長江。在棲霞區跨越京滬鐵路和九鄉河,然後沿九鄉河以東向南。根據南京市總體規劃預留通道進行路由,經仙林大學城東側,止於路線與滬寧高速相交的麒麟樞紐,根據規劃繞過高速公路東南端。線路全長28.996公裏,工程建設期5年。2008年6月6日+10月6日奠基,批準工期五年。南京長江第四大橋於2月24日正式通車,2012+65438。

2065438+2003年2月8日正式開通公交。

電纜系統

本橋方案為三跨懸索橋,主纜跨徑為(166+410.2)+1418+(363.4+118.4)= 2476m;塔頂主纜理論相交標高為234.2m,主纜中心線最低標高為234.2m-157.50m=76.7m,主纜垂直跨度比為1/9.003。主纜由高強度鍍鋅平行鋼絞線(PPWS)組成。在每根主纜中,從北錨碇到南錨碇共有135長索股,另有6股設置在北跨並錨固在北主鞍座上;八根背索橫跨南側,錨固在南側主索鞍上。每股由直徑5.35毫米的127高強度鍍鋅鋼絲組成。

該橋懸索系統采用銷鉸吊索和索夾的結構方案,吊索與索夾和鋼箱梁(過渡墩)以銷鉸方式連接。全橋加勁梁有(26+89+23)×2=276個吊點,每個吊點有兩根吊索。

2012 12 2月10消息,南京長江第四大橋將於2012 13 2月正式通車,通車前各項準備工作正在進行中。南京長江第四大橋是國內最大的雙塔三跨懸索橋,總投資68.6億元,全長近29公裏。全線按雙向六車道高速公路標準建設,其中跨江大橋長約5.5公裏。

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