1，中國原產地理論:
公元前三四千年，中國商人將風險分散原則應用於貨物運輸。押運機構承運貨物，出具“押運單”，收取費用。貨物到達目的地後，收貨人根據運單驗收後，在運單上簽署日期，加蓋印章，交給押運員辦理手續。押運機構的這些程序和現代保險的基本壹樣。
起初，現代保險的誕生並不是為了盈利。隨著經濟的發展，保險的形式也在慢慢演變和發展。
2、希臘羅德島起源理論:
世界上第壹份保險單出現在比薩，風險貸款的利息和今天的保險費差不多。中世紀，古羅馬建立的Recchia(互助組織)制定了《羅得西亞海事法典》進行喪葬補貼，向商人收取24-36%作為備用金。
公元前260年至公元前146年期間，這是海上保險的起源，這是人壽保險的萌芽。在地中海的羅德島，意大利出現了冒險借貸。
當時海上貿易興起，但船只頻繁失事。為了防止海上貿易中各種原因造成的損失，船東和貨方共同承擔風險，產生了“共同海損”的合同模式，也稱“海上保險”。
航行在地中海的商人在遭遇海難時往往會拋棄壹部分貨物，損失由各方分擔，形成了“壹人所有，壹人所有”的原則，成為海上保險的萌芽。
公元前133年，這是海上保險的起源，規定某個船主遭受損失。古羅馬人為了解決軍事運輸的問題，在布匿戰爭期間，共享船上貨物的所有受益人，包括船主。
公元前916年，組織首領每月再收取5盎司，加入組織的人100盎司，以及壹瓶恭敬的清酒。現代保險制度誕生，積累成公積金，卻因為利率高而沒落。